Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Maybach 12
Общие данные
Производитель Maybach
Годы производства 19291930
Сборка Фридрихсхафен (Германия)
Класс Полноразмерный
Иные обозначения Maybach Typ 12
Дизайн и конструкция
Тип кузова седан, лимузин
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
V12, 6967 см3, 150 л.с.
Трансмиссия
3-ступенчатая с ускоряющей передачей
Модификации кузова
кабриолет
Массогабаритные характеристики
Длина 5100 мм
Ширина 1821 мм
Высота 1700 мм
Колёсная база 3660 мм
Масса 1850 кг
Полная масса 2300 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 146 км/ч
Другая информация
Расход топлива 28
Объём бака 135
Дизайнер Карл Майбах

Maybach 12 (или Maybach Typ 12) — немецкий полноразмерный автомобиль марки Maybach. В 1930 году Карл Майбах начал производство двигателей V12 с целью совершенствования автомобилей компании. Maybach 12 стал первым автомобилем марки с двенадцатицилиндровым двигателем и одним из первых в мире, использующих такой двигатель. Автомобиль был тяжёлым, но вместе с тем роскошным и комфортным. Двигатель объёмом 7 л (150 л.с.) выдавал 3000 оборотов в минуту и разгонял Maybach 12 до 145—146 км/ч. Автомобиль стоил от 29 000 до 33 800 рейхсмарок в зависимости от спецификаций конкретной модели. 3-ступенчатая коробка передач имела также ускоряющую передачу (рычаг был расположен на рулевом колесе). Машина также была оснащена карбюратором «солекс» типа MOV-35. Передняя и задняя подвески имели гидравлические амортизаторы.

Модель производилась недолго — до 1930 года. За замену ей пришёл Maybach Zeppelin, для которого она послужила прототипом. Последующие двенадцатицилиндровые автомобили марки имели то же шасси и коробку передач, которая впрочем, совершенствовалась, как и двигатель.

Литература

  • Tracy Powell. Automobile Quarterly: Vol 43, #1. — Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC, Various, 2003. — С. 13-25. — ISBN 9781596130371.
  • Dennis Adler, Stirling Moss. Mercedes - Benz: Silver Star Century. — MotorBooks International, 2001. — С. 76-77. — ISBN 9780760309490. Архивная копия от 4 декабря 2014 на Wayback Machine

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 июля 2019 в 10:53.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).