| AD-1 | |
|---|---|
 | |
| Тип | экспериментальный самолёт для изучения косого крыла |
| Производитель | NASA Ames Research Center |
| Главный конструктор | Берт Рутан |
| Первый полёт | 29 декабря 1979 |
| Начало эксплуатации | 1979 |
| Конец эксплуатации | 1982 |
| Статус | сохранился |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ames AD-1 ( русск. Эймес АД-1 ) — экспериментальный самолёт Ames Research Center и Берта Рутана для изучения концепции поворотного крыла асимметрично изменяемой стреловидности (pivot-wing). Первый в мире самолёт с "косым крылом". По сравнению с крылом симметрично изменяемой стреловидности данная схема имеет на 11-20% меньшее лобовое сопротивление, на 14% меньшую массу и на 26% меньшее волновое сопротивление[1].
История
Самолёт был построен в 1979 году и совершил первый полёт 29 декабря того же года. Испытания проводились до начала 1982 года. За это время AD-1 освоили 17 лётчиков. После закрытия программы самолёт поместили в музей города Сан-Карлос[англ.], где он находится до сих пор.
Лётные данные
| Размах крыла, м | 9,75 |
| Площадь крыла, м2 | 8,6 |
| Длина, м | 11,8 |
| Высота, м | 2,06 |
| Масса пустого, кг | 658 |
| Максимальная взлётная, кг | 973 |
| Тяга двигателей, кг/с | 2×100 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 274 |
| Максимальная скорость, км/ч | 400 |
| Экипаж | 1 |
Ссылки
- Косое крыло воротится к небу удивительным боком Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine // Membrana, 20 октября 2005
- Ames-Dryden AD-1
- Ames-Dryden AD-1 Scissors (Oblique)-Wing (+видео)
- Is this the strangest plane ever developed by Nasa? // dailymail.co.uk, 2011
- Picture of the Ames Industrial AD-1 aircraft (фото)
Примечания
- ↑ Рутан AD-1. Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано 15 июня 2012 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 августа 2022 в 21:17.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.