| Nissan Crew (K30) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1993—2009 |
| Сборка |
 Хирацука |
| Класс | Среднеразмерный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
|
4-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4595 мм |
| Ширина | 1694 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колёсная база | 2664 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
Nissan Cedric Y31 |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Nissan Crew — среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Nissan и продававшийся только в Японии под видами такси, учебных автомобилей и автомобилей полиции[1]. Заднеприводная компоновка и простая конструкция придавали автомобилю популярность[2].
Конкурентом являлся Toyota Comfort. Показателем японского рынка является передняя подвеска, установленная на 5 см вперёд с пассажирской стороны, что «расширяло» двери, для открытия которых использовался электропривод.
История
Производство Nissan Crew началось в июле 1993 года на заводе Nissan Shatai[3]. В то время как большинство транспортных средств эксплуатировалось под видом такси, с января 1994 по июнь 2002 года выпускалась гражданская модель Crew Saloon[4][5]. Кузов позаимствован у Nissan Cedric Y31, а передняя часть — у Nissan Laurel. Такси выпускалось до августа 2009 года, всего было продано 52124 автомобиля[6].
Компания Autech участвовала в разработке паратранзитов, где переднее пассажирское сидение поворачивается, позволяя пассажиру с ограниченными возможностями сидеть спереди[7].
Особенности
Первоначально Nissan Crew оснащался двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем NA20P, работающим на сжиженном газе, или же шестицилиндровым двигателем RD28 мощностью 69 кВт (94 л. с.)[8]. Мощность двигателей первоначальных модификаций составляла 60 кВт (82 л. с.), а в июне 1998 года двигатели получили новый катализатор и переработанные камеры сгорания, что позволило сократить выбросы NOx, повысить экономию топлива и увеличить мощность до 63 кВт (85 л. с.)[9]. С августа 1999 года автомобиль оснащался 18-клапанным двигателем RD28E с электронным управлением мощностью 74 кВт (100 л. с.)[10]. В июне 2002 года выпуск бензиновых и дизельных модификаций был прекращён, в моторной гамме остался двигатель NA20P[11].
Галерея
-
Nissan Crew GLX -
Интерьер -
-
Примечания
- ↑ ひと昔前の定番タクシー!! 日産・クルーのボディが左右非対称となった理由とは？ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -. web.archive.org (23 октября 2021). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 23 октября 2021 года.
- ↑ 質実剛健を絵に描いたようなセダン、日産クルー。一時期チューニングベースとしても注目を集めた、このクルマの魅力とは？ | セダンラボ. web.archive.org (21 октября 2021). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 21 октября 2021 года.
- ↑ NISSAN SHATAI | CORPORATE INFORMATION | History. web.archive.org (18 февраля 2014). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 18 февраля 2014 года.
- ↑ Galue | Models Line-up | Mitsuoka Motor. web.archive.org (9 августа 2019). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 9 августа 2019 года.
- ↑ The Thursday Five: Five Mental Mitsuoka - News - Driven. web.archive.org (5 октября 2022). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 5 октября 2022 года.
- ↑ 2009 Mitsuoka Galue III News and Information - .com. web.archive.org (30 сентября 2022). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 30 сентября 2022 года.
- ↑ 1999年発売 クルー 福祉タクシー | クルマのあゆみ | オーテック事業部 | 日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社. web.archive.org (5 октября 2022). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 5 октября 2022 года.
- ↑ クルー サルーンシリーズにディーゼル車を追加. web.archive.org (18 марта 2022). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 18 марта 2022 года.
- ↑ クルー「タクシー」を一部改良. web.archive.org (18 марта 2022). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 18 марта 2022 года.
- ↑ 「クルー」を一部改良 (неопр.). 日産自動車ニュースルーム (23 августа 1999). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org (13 августа 2011). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 13 августа 2011 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 19:07.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.