| Williams FW32 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/274px-Hulkenberg_Canada_2010_(cropped).jpg) | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Сэм Майкл (Технический директор).svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg.png){kind=small} Эд Вуд (Главный дизайнер) Джон Томлинсон (Глава аэродинамики) |
||||||||
| Конструктор | WilliamsF1 Team | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из пористого эпоксидного углепластика и арамидного волокна | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные карбоновые треугольные рычаги; тяги, толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости из композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
| Двигатель | Cosworth CA2010 2,4 л V8, 90°, ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
| Трансмиссия | Williams F1 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 620 кг | ||||||||
| Шины |
Bridgestone Potenza Диски: BBS |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | AT&T Williams | ||||||||
| Пилоты |
9.  Рубенс Баррикелло10.  Нико Хюлькенберг |
||||||||
| Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Williams FW32 — гоночный автомобиль команды Williams, построенный для участия в сезоне Формулы-1 2010 года.
История
.jpg/260px-Barrichello_Canadian_GP_2010_(cropped).jpg)
Дебют машины состоялся 1 февраля 2010 на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии. Команда отказалась от традиционной презентации болида и сразу приступила к его тестированию. Основной акцент при создании болида был направлен на его аэродинамическую эффективность. Отмена дозаправок привела к удлинению болида примерно на 20 см. На квалификации Гран-при Бахрейна 2010 года Рубенс Баррикелло и Нико Хюлькенберг не смогли пройти дальше второго сегмента и были квалифицированы одиннадцатым и тринадцатым соответственно.[1] На старте бразилец смог прорваться на десятое место и продержался на нём до финиша, принеся команде первое очко в сезоне, а дебютант Хюлькенберг потерял несколько позиций из-за облака белого дыма, образовавшееся из-за утечки масла из болида Red Bull Марка Уэббера. А через несколько кругов немца развернуло в шестом повороте; в итоге он финишировал лишь шестнадцатым, став единственным из новичков сезона, кто смог финишировать в первой гонке.[2]
В первой половине сезона машина уступала соперникам в эффективности аэродинамики: в восьми первых гонках пилоты Williams набрали лишь восемь очков. Однако команда решила проблемы шасси, и машина прибавила в результатах, что позволило команде финишировать шестой в зачёте Кубка конструкторов.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Мотор | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | AT&T Williams | Cosworth CA2010 V8 | B | БАХ |
АВС |
МАЛ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУР |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
6 | 69 | |
| Баррикелло | 10 | 8 | 12 | 12 | 9 | Сход | 14 | 14 | 4 | 5 | 12 | 10 | Сход | 10 | 6 | 9 | 7 | 14 | 12 | ||||||
| Хюлькенберг | 14 | Сход | 10 | 15 | 16 | Сход | 17 | 13 | Сход | 10 | 13 | 6 | 14 | 7 | 10 | Сход | 7 | 8 | 16 |
Примечания
- ↑ "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано из оригинала 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано из оригинала 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.
Ссылки
| Основатели | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Глава команды | Джеймс Воулз | ||||
| Действующий персонал |
| ||||
| Бывший персонал |
| ||||
| Действующие гонщики |
| ||||
| Тест-пилоты |
| ||||
| Бывшие гонщики | |||||
| Чемпионы мира | |||||
| Шасси Формулы-1 |
| ||||
| Машины ФИА Формулы-2 | |||||
| Прототипы Ле-Мана |
| ||||
| Дорожные машины | |||||
| Раллийные машины | Metro 6R4 | ||||
| Кузовные машины | |||||
.svg/22px-Flag_of_France_(1794–1815,_1830–1974).svg.png){kind=small}
.svg/22px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
.svg/22px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 января 2024 в 10:08.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.