Trabzon

Trabzon İmparatorluğu’nun kuruluşu, IV. Haçlı Seferi ve 1204’te Konstantinopolis’te Latin İmparatorluğu’nun kuruluşuyla yakından ilgilidir. O dönemlerde Bizans İmparatorluğu’nun toprakları, bir kısmı Rum, bir kısmı da Frank olan birçok eyalete bölünmüştü; üç Rum eyaleti 1204’den sonra Yakındoğu tarihinde önemli bir rol oynama mukadderatına sahipti. Bu üç Rum merkezi, Konstantinopolis başkentliğinde Bizans İmparatorluğu’nun, yeniden kurulması fikrinin kaynağını oluşturmaktaydı ve onlerdan birisi bu çabayı başarılı bir biçimde gerçekleştirdi. Kendisini 1222’de Thessalonica (Saloniki) İmparatorluğu olarak deklare eden Epiros Despotluğu veya Prensliği, Balkanlardaki kısa süren geçici siyasî başarısından hemen sonra 1230’da Bulgar Kralı John Asen tarafından ve Konstantinopolis’i ele geçirmek için yaptığı iddialı planından vazgeçmeye zorlanmıştı. Böylece bu Prenslik bir daha yükselmemek üzere toprağa gömülmüştür(Bu Prenslik bir daha asla doğmamak üzere tarihe karışmıştır) Diğer iki Rum merkezi, Theodoros Laskaris tarafından yönetilen Nicaea [İznik] İmparatorluğu ve Aleksios Kommenos’un yönettiği Trabzon İmparatorluğu’ydu.

The main structural character of the districts of Şalpazarı and Beşikdüzü in the western part of the Vilayet Trabzon is formed generally by the valley of the river Ağasar. The archaeological remains in this area have not yet been subject to a methodological survey. Some of them are mentioned in various publications, and they are mostly identified as Medieval. However, the Ancient sources refer to the human societies living in conditions similar to Stone Age in the Eastern Black Sea region of Turkey; so the archaeological past of the region covers about 2,500 years from the present day. Nevertheless, there are no concrete archaeological remains from those ancient groups. In this paper, archaeological remains in Ağasar Valley and the surrounding area will be referred, some of which have been recorded in previous surveys, but the most part has been attracted the attention by the local people. Thus, an attempt was made to establish a basis for archaeological research in the future, and it was emphasized that human activities may have reached far beyond than we think in this small area.

Yrd. Doç. Dr. Abdulkerim YILDIRIM'ın Karadeniz Teknik Üniversitesi Hukuk Fakültesi 3. Sınıf 1. Dönem Eşya Hukuku 2. kısım dersinden notlar.
Tapu Sicili
Tapu Sicilini Oluşturan Unsurlar
Tapu Siciline Hakim Olan İlkeler
Taşınmazların Tapu Kütüğüne Geçirilmesi
Tapulama
Kadastro
Tapu Sicili İşlemleri
Tescil
Beyan
Terkin
Şerhler
Tapu Sicilinin Düzeltilmesi

Information on Lazeti by Zakaria Chichinadze is so important and valuable as this part of our historic homeland is least explored. Nowadays we have to care to fill this emptiness caused by different objective reasons. Political situation century ago did not give explorers and researchers possibility for honest and systematic description of Lazeti, scientific exploration of its life and unique side of its culture. Past centuries chaotic situation caused a great loss – totally disappeared Lazs from main part of Lazeti and original distinctive culture followed them.

Aydın Türk, Y. (2001). Kentsel Gelişme ve Kent Merkezlerinin Dönüşümü: Trabzon Örneği (Published master thesis / YÖKTEZ Database). Karadeniz Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Trabzon. doi:10.13140/RG.2.2.20556.67203

ÖZET:
Trabzon kenti örnek alınarak kentsel gelişme olgusunun kent merkezinin mekansal biçimlenmesi ve dönüşümü üzerindeki etkileri incelenip geleceğe yönelik planlama çalışmaları için kent merkezleri ve merkezi alanların planlama kararlan, ilke ve ölçütlerini saptamayı amaçlayan bu çalışma altı bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde, kentsel gelişme- kent ekonomisi arasındaki ilişki, kentsel gelişmenin kent merkezleri üzerindeki etkileri, kent merkezlerinin dönüşümü, Türkiye'de kentleşme olgusu, tarihsel gelişme sürecinde ticaret ve ticaret atanlarının mekansal yapısı çeşitli boyutlarıyla incelenmiş ve bu bağlamda, Trabzon kentsel gelişme ve kent merkezinin dönüşümü irdelenmiştir. İkinci bölümde, analiz ve anket çalışması yapılan alanlar tanıtılmakta, çalışma ve değerlendirme yöntemleri verilmektedir. Üçüncü bölümde, analiz ve anket sonuçlarından elde edilen bulgular verilmektedir. Dördüncü bölümde, analiz ve anket sonuçlan doğrultusunda Trabzon kentinde ticaret ve hizmetlerin mekansal ve niteliksel değişimi, kentsel işlevlerin analizi konulan irdelenmektedir. Beşinci bölümde, çalışma sonunda elde edilen sonuçlar açıklanmıştır. Altıncı bölümde ise, araştırmada elde edilen bilgilerin değerlendirilmesiyle geliştirilen öneriler sunulmuştur.

Seymen, N., & Aydın Türk, Y. (2018). City and Craft: Trabzon. In H. Arapgirlioğlu, A. Atik, S. Hızıroğlu, R. L.Elliot, & D. Atik (Eds.), The Most Recent Studies in Science and Art (Vol. 2, pp. 1994-2008). Ankara: Gece Kitaplığı. CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS: Parallel to the globalizing world, due to the acceleration of capital, commerce, population, consumption and increasing product diversity, identity changes and cultural losses are taking place in the cities. Such changes in the texture of the cities are mostly seen in the old city centers where craft spaces are concentrated. Therefore, the crafts and craft spaces, which have an important place in the identity and culture of the city, are gradually decreasing and disappearing. This is an important problem for sustainability of crafts in the future. For this reason, planning approaches should be adopted in order to protect and maintain the craft spaces, which are distinguishable identities and cultural elements of the city. The historical city center of Trabzon, which was selected as the study area, has important traces in the identity and culture of the city. The historical city center and its surrounding urban areas are known for their craft types. For example, Pazarkapı for carpentry, chest-making, ironworking; Kemeraltı for jewellery, copperworking, silversmithing, broommaking; Tabakhane for shoemaking and leatherworking. Today, these craft spaces have either changed places or have gone to a change of function or are completely lost. It is important to be able to maintain these characteristics of the historical city center of Trabzon and traces it has today. Therefore, it is necessary to protect the craft spaces and bring them back to the city. In the planning and conservation works in the city, crafts and craft spaces should be supported by special projects. Cultural spaces where research projects, exhibitions and activities for the crafts can be made should be created and they must be brought together with the city and urbanites. With public, private and NGO cooperation craft-oriented urban policies should be developed. Sectoral models for different craft types in the city should be produced and cooperation should be provided.

Açık yüreklilikle söylenmeli ki, Doğu Karadeniz sahilindeki yerleşimlerden hiçbir tanesinin şehir merkezi; çarpık kentleşme, dar sokaklardan akmaya çalışan trafik keşmekeşi içinde istediklerinizi veremeyebilir, beklentilerinizi karşılayamayabilir. Oysa şehir merkezlerinden uzaklaştığınızda sizi el değmemiş güzelliklerin, tatların ve keyiflerin içinde memnuniyetin zirvelerine ulaştıracak gizemler bulursunuz. 
Haritaya baktığınızda Samsun’dan Batum’a kadar olan Karadeniz coğrafyasının Türkiye toprakları içinde çok ufak bir kısma denk geldiğini düşünebilirsiniz. Aslında bu bir göz yanılmasıdır çünkü haritadaki görüntünün aksine derin ve sarp vadileri, dağlık ve dik arazisi, yüksek zirveleri ve asimetrik yüzey şekilleri ile Karadeniz, haritada kapladığı alan ile ters orantılı olarak oldukça büyük bir sahayı kaplar.
Tarih boyunca hep bir cazibe merkezi olan Karadeniz’in güzelliği ve tarihi, kültürel mirası 1800’lü yıllardan sonra Avrupalı gezgin ve tarihçilerin de dikkatini üzerine çekmekte gecikmemiştir. Osmanlı Devleti’nin 1872 Salnamesine göre bu yıllarda; Fevaid-i Osmaniye Kumpanya vapurları Çarşamba günü İstanbul’dan ayrılarak, Ereğli, Amasra, İnebolu, Sinop, Samsun, Ordu, Ünye, ertesi hafta Çarşamba günü Trabzon’a gelmekte ve aynı rotadan aynı limanlara uğrayarak İstanbul’a dönmekteydi. Buna ek olarak, Rusya Kumpanya vapurları, Cumartesi günü İstanbul’dan kalkarak, İnebolu, Samsun, Ordu, Giresun, Salı günü Trabzon’a, ertesi gün Batum’a gitmekte ve Pazar günü Batum’dan hareketle aynı iskeleleri gezerek İstanbul’a dönmekteydi. Avusturya ve Fransa Kumpanyaları da, benzer şekilde Cuma ve Pazartesi günleri aynı rotayı izleyerek İstanbul ile Karadeniz arasında seyrüsefer yapmaktaydılar. Ayrıca, Marsilya ve diğer önemli Avrupa limanlarından Karadeniz’e çok sayıda yolcu gemisi kalkıyordu.
--------
It has to be put forward with sincerity that none of the towns in the Eastern Black Sea coast of Turkey with their irregular urbanization and narrow roads with stopping traffic most of the time might night provide what you are looking for, might not meet your expectations. On the other hand as you leave the town centers you will find mystical beauties, tastes and pleasures that will take you to the summit of satisfaction.
When you look at the map you might think that the geography between Samsun to Batum is a small part of Turkey. In fact, this is an illusion because on contrary to what you see on the map, with the deep and sharp valleys, mountainous and steep territories, high summits and with asymmetric structures it is much larger area than what it looks like on the map.
Throughout history, the beauty, the history and the cultural heritage of Black Sea has been center of attractioFn which has also attracted the attention of European travelers and historians after 1800s. According to the Almanac of 1872 of the Ottoman State the ships of the Ottoman Maritime Company Fevaid-i Osmaniye Kumpanyası left Istanbul on Wednesdays and reached Trabzon the following Wednesday coming aboard at the ports of Eregli, Amasra, Inebolu, Sinop, Samsun, Ordu, Unye Cities and went back through the same route. In addition, ships of Russian Company left Istanbul on Saturdays and reached Trabzon on Tuesdays coming aboard at the ports Inebolu, Samsun, Ordu, Giresun  Cities. The ships went to Batumi the following day and left for Istanbul on Sundays from Batumi following the same route. Austrian and French Companies also had ships leaving Istanbul on Fridays and Mondays and making similar routes to Black Sea towns. On top of these, there were ferries from Marseille and some other important European ports to Black Sea coast of Turkey.

Öz Taşkınlar ülkemizde son yıllarda değişen iklim şartları ile birlikte daha sık yaşanan doğal afetlerdir. Taşkınlara bağlı olarak birçok can ve mal kaybı yaşanmaktadır. Bu çalışmada taşkınların çok yaşandığı Doğu Karadeniz Bölümü'nde yer alan Trabzon'a bağlı Araklı ilçesinde 18 Haziran 2019 tarihinde meydana gelen taşkının coğrafi nedenleri incelenmiştir. Oluşan taşkın, Araklı ilçesine bağlı Çamlıktepe ve Yüceyurt mahallelerinde 10 kişinin yaşamını yitirmesine, çok sayıda meskenin de yıkılmasına sebep olmuştur. Taşkının yaşandığı Karadere Çayı havzasında yaşanması muhtemel taşkınların risk analizi yapılarak taşkına duyarlı alanlar belirlenmiştir. Çalışmada sahaya yönelik afet raporları, sayısal yükseklik, meteorolojik, akım ve jeolojik verilerden yararlanılmıştır. Çalışmada yöntem olarak Çok Kriterli Karar Verme yönteminin bir metodu olan Analitik Hiyerarşi Süreci kullanılmıştır. Taşkın duyarlılık analizi için mevcut yöntemlere farklı parametreler eklenerek oluşturulan üç ayrı teknik ile haritalar üretilmiştir. Analiz sonuçlarına göre, Karadere Çayı'nın bazı kıyı kesimleri, Haliloğlu ve Gülbekli derelerinin birleştiği yer ve Araklı şehir merkezi taşkına en duyarlı alanlar olarak tespit edilmiştir. Haliloğlu ve Gülbekli derelerinin birleştiği saha 18 Haziran 2019'da yaşanan taşkının ana merkezini oluşturmaktadır. Ayrıca sahada taşkınla birlikte yaşanan heyelan olayları da taşkının etki derecesini artırmış, çamur akıntısı oluşumuna neden olmuştur. Analiz sonuçları ve yaşananlar göstermektedir ki sahada bundan sonrada taşkın olasılığı yüksektir. Bu nedenle çalışmanın, yöneticiler ve karar vericiler tarafından muhtemel olumsuz sonuçların engellenmesi adına dikkate alınması beklenmektedir.

Aydın Türk, Y. (2018). Öğrencilerin Okul Bahçelerindeki Davranış Biçimleri: Bir İlkokul Örneği. Social Sciences Studies Journal (SSS Journal), 4 (20), 3026-3036. doi:10.26449/sssj.722

ÖZET:
Çocukların zamanlarının büyük bir kısmının okulda geçtiği düşünüldüğünde okul dış mekânları çocukların fiziksel, sosyal ve akademik gelişiminde önemlidir. Bu nedenle, okul bahçesinin fiziksel niteliği öğrenci davranışları üzerinde etkilidir. Farklı yaş gruplarından öğrencilerin birlikte kullandığı okul bahçeleri, çocukların farklı düzeydeki ihtiyaçlarına cevap verecek nitelikte tasarlanmalıdır. Okul bahçelerinin yeniden düzenlenmesi/tasarlanması sürecinde bahçenin kullanımına yönelik öğrenci davranışlarının incelenmesi önemlidir. Çünkü bahçenin birincil kullanıcısı öğrencilerdir ve öncelikle onların gereksinimleri doğrultusunda bahçe düzenlemesi yapmak tasarımcının en öncelikli konusudur. Bu çalışmanın amacı; ilkokul düzeyindeki öğrencilerin, okul bahçelerini kullanım biçimlerini analiz etmektir. Bu çalışma kapsamında çocukların okul bahçesinin kullanımına yönelik ne gibi eğilimleri olduğu, ne tür aktiviteler yaptıkları, bu aktiviteleri nerede ve nasıl yaptıklarının tanımlanmıştır. Çalışmada Trabzon Kenti Kalkınma Mahallesindeki Ticaret İlkokulu seçilmiştir. Çalışmada, yer merkezli bir davranış haritalama yöntemi kullanılmıştır. Davranış haritaları için yerinde gözlemler yapılmıştır. Gözlemler tüm teneffüsler ve öğle arası olmak üzere bir gün boyunca yapılmıştır. Okul bahçesinde hiç kör nokta kalmayacak şekilde tespit edilen noktalara yerleştirilen kameralarla gizli gözlem yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak; öğrencilerin okul bahçesinde belirli bir zaman aralığında bahçeyi kullanma biçimleri ve aktivite türleri, aktivite yoğunluğunun okul bahçesindeki dağılımı tanımlanmıştır. Çalışma sonucunda, farklı cinsiyetten öğrencilerin mekanı farklı şekilde kullandıkları ve farklı mekan ihtiyaçlarına sahip oldukları saptanmıştır. Böylelikle okul bahçesinin kullanımını ortaya koyan ve bahçenin tasarlanmasına yönelik önemli bir altlık elde edilmiştir.

ABSTRACT:
School grounds are important in children's physical, social and academic development when it is thought that students spend most of their time in school. For this reason, the physical qualities of school gardens are influential on student behavior. The school grounds used by students from different age groups should be designed to meet the needs of various groups of children. It is important to examine behaviour patterns of the students before reorganization / design of school gardens. Because the primary users of the garden are the students, thus understanding how the users spend their time in the garden and meet user needs should be the priority of the designers. The purpose of this study is; to analyze the way primary school students use school gardens. This study will describe what kind of tendencies the children have about the use of the school garden, what kind of activities they are doing, where and how they do these activities. Ticaret Primary School, located in the Kalkınma district, is selected in this study. In this study place based behavior mapping method was used. On-site observations were made for generating behavior maps. Observations were made throughout the day, including all breaks and recess period. The observations were done by hidden cameras placed in the school gardens with no blind spots to allow prevent distractions. As a result; the types of activities that students do in a certain period of time have been identified and the distribution of each activity intensity in the school ground has been defined. Additionally, it was determined that students from
different sexes used the space differently and had different space needs. Thus, an important stand for the design of the school ground and the use of the school garden has been achieved.

KÖSEÇ AHMED EFENDİ
(ö. 1191/1777)
Trabzonlu âlim, mutasavvıf ve Mevlevî Dedesi.

XVIII. yy.da yaşayan Trabzonlu Köseç Ahmed Efendi hakkındaki malumatın yetersizliği bir yana isim, lâkap benzerlikleri, muasırlarıyla birlikte önceki asırdakilerle de karıştırılmasına yol açan bilgiler, günümüze kadar müellifin hayatının, vefat tarihinin, hatta eserlerinin karışıklıklar içerisinde kalmasına sebep olmuştur.
Müellifin irtihalinden (1777) altı yıl sonra çile çıkarmaya geldiği Mevlâna Dergâhı’nda müritlerden, tesirinden kurtulamadıkları Ahmed Dede’nin ilmini, hatıralarını, vefatını dinleyip kabrini gören Şeyh Gâlib (ö. 1799)’i; biraz da bu psikolojinin etkileri, onun ve Tuhfesinin ölümsüzleşmesini sağlayacak olan es-Sohbetü’s-Sâfiye isimli “Tâlikât”ı yazmaya sevk etmiştir. Gâlib’in yanı sıra Ali Nutkî Dede, Esrar Dede, Bahâeddîn Veled Çelebi, A. Remzi Akyürek ve F. Nafiz Uzluk gibi Mevlevî büyüklerinin özel ilgi gösterdikleri Tuhfe üzerinde günümüze kadar bazı çalışmalar yapılmıştır.

The ancient site of Tios (modern Filyos) lies at the mouth of the river Billaios (Filyos Çayı), towards the western end of the southern Black Sea coast, in Zonguldak province. In ancient sources the city is spelt in various ways, including Tios, Tieion, Teion and Tion. In the second half of the seventh century BC the city was founded as a Milesian colony by the priest named Tios.

It was dependent to various kingdoms throughout the Hellenistic period and the city fell under Roman control in AD 70. In the Roman Imperial period, it is understood from inscriptions and coins that Roman emperors and proconsuls encouraged the development of the city. In the Byzantine period the city was a bishopric and we find the names of bishops of Tios on lead seals.

Özet
Kostaki konağı, Trabzon’da Banker Kostaki Teophylaktos (Foto. 1) tarafından 20. yüzyılın başlarında, çevresinden
ayrışan bir tasarım anlayışıyla konut olarak kullanılmak üzere inşa edilmiştir. Konağın cephe düzenlemesi, yapım
sistemi ve iç mekanlarındaki bezemeleri, Trabzon’daki örneklerden çok, başkent İstanbul yapılarıyla benzeşmektedir.
Orijinalinde konut olarak tasarlanan konak, tarihi süreç içinde yüklendiği farklı işlevlerden sonra, günümüzde Müze olarak kullanılmaktadır (TRAM 2013).
Bu çalışma kapsamında, Kültür ve Turizm Bakanlığınca verilen karar gereği hazırlanan yapının güncel durumunu
gösteren analitik rölöveleri ile konağın mimari niteliğine yönelik araştırma, inceleme ve değerlendirme sonuçları
sunulmaktadır. Çalışmanın amacı, Kostaki Konağına yönelik araştırma sürecinde edinilen bilgilerin, üretilen proje ve detayların önemli bir bölümünün, araştırmacılarla paylaşılmasıdır. Literatür ve arşiv araştırması aşamasında tarihi yapıya ait sınırlı verilere ulaşılabilmesi nedeniyle, bu paylaşımın başka araştırmalara da katkı sağlayabileceği
düşünülmektedir.
Anahtar Kelimeler: Kostaki Konağı; Kostaki Teophylaktos; Trabzon; Kalem işleri.

Abstract
Kostaki mansion was built to be used as a residence with a design approach that differs from its surroundings in Trabzon at the beginning of the 20th century by Banker Kostaki Teophylaktos (Photo. 1). The facade of the mansion, its construction system and its decoration in interior spaces are similar to the buildings of Istanbul, rather than the examples in Trabzon. The mansion, originally designed as a residence, has been using as a museum today after the different functions it has been converted throughout history (TRAM 2013).
Within the scope of this study, analitical measured drawings showing the current situation of the mansion and the results of the researches, investigations and evaluation of the architectural characteristics of the mansion are presented.
The aim of the study is to share the information obtained in the research process and a significant part of the project and details produced with respect to Kostaki Mansion with researchers. It is believed that this sharing can contribute to other studies as it is possible to reach limited data on this historical structure in the course of literature and archive research.
Keywords: Kostaki Mansion; Kostaki Teophylaktos; Trabzon; Mural Paintings.

Bulunduğumuz çağda hızla gelişen teknolojik veriler, yapı malzemesi alanını da etkilemektedir. Zamanla yüksek teknoloji ürünü malzemeler ortaya çıkmakta ve tasarımcıya büyük olanaklar sağlamaktadır. Bu bağlamda, günümüzde tarihi yapıların restorasyon süreçlerinde, farklı nedenlerle kullanıcıya geniş imkanlar tanıyan farklı çağdaş yapı malzemeleri kullanılmaya başlanmıştır. Bu çalışmada ele alınan çağdaş cam malzeme; tarihi yapı restorasyonlarında, geleneksel malzemeler ile sıklıkla kullanılan şeffaf ve kırılgan bir yapı malzemesidir. Cam malzeme, özgün malzemelerin önüne geçmeyen, şeffaf özelliği sayesinde yapının özgün durumuna uyum sağlayabilen ve kullanım biçimine göre geri dönüştürülebilen bir malzeme olup, tarihi yapıların korunmasında restoratif bir materyal olarak kullanılma potansiyeli açısından önemli bir yere sahiptir. Bu çalışmada tarihi yapıların restorasyonunda kullanılan camın mimari uyumluluğunu belirlemek ve cam malzeme kullanımının sağladığı avantaj ve dezavantajları ortaya koymak amaçlanmaktadır. Bu kapsamda, Doğu Karadeniz Bölgesi’nde Trabzon ili sınırları içerisinde bulunan Kızlar Manastırı ele alınmıştır. Üç aşamadan oluşan çalışmanın ilk aşamasında literatür araştırması yoluyla konuya ilişkin kuramsal alt yapı oluşturulmuş; ikinci aşamada çalışma alanına ilişkin veriler elde edilerek saha çalışmaları ve arşiv belgeleri ile yapıların mevcut durum özellikleri incelenmiş; üçüncü aşamada ise Kızlar Manastırı’nda restorasyon ve yeniden işlevlendirme sürecinde cam kullanım alanları analiz edilerek plan, kesit, görünüş ve 3 boyutlu görseller üzerine işlenmiştir. Yapılan araştırma, önemli tarihi değerleri içerisinde barındıran Kızlar Manastırı için bir arşiv kaydı ve restore edilen kültürel mirasın etki değerlendirmesi alanına bir katkı olarak düşünülebilir. Çalışmanın bulgularında, Kızlar Manastırı için yapının geçmişi ile geleceği arasında bağlantı kurmak amacıyla iyi analiz edilerek yapılan müdahalelerin büyük oranda yapının özgün değerine katkıda bulunduğu görülmüştür. Sonuç olarak, tarihi yapıların özgün mekan akışının korunması ve bozulmamasına özen gösterilerek yapılan müdahalelerin, yapının barındırdığı değerlerin korunmasına ve sürdürülebilir olmasında katkıda bulunduğu tespit edilmiştir.

Aydın Türk, Y., & Çifci, A. (2017). The Effects of Landscape Characters on Rural Settlement Patterns. In I. Koleva, Ü. Duman Yüksel, & L. Benaabidate (Eds.), Ecology, Planning and Design (pp.349-359). Sofia: St. Kliment Ohridski University.

DISCUSSION AND CONCLUSION:
The most important factor in the settlement patterns of villages are transportation. Except for one village, the “transportation factor” comes to the forefront in the land choice for buildings and in the formation of the settlement patterns in all villages. Within this context, it is an absolute necessity to take into consideration the fact that transportation is an important component in the planning works for the rural areas.The second most important factor in the settlement patterns of villages is ownership. In general, settlements patterns overlap with ownership patterns. Ownership in villages has a multipartite structure and the sizes of the lots are too small. The ownership pattern that was created by complex and small lots in different shapes resulted in the formation of mixed and scattered settlement patterns. The results of the analyses that were made according to the predetermined criteria of the study, it was found that the elevation factor, especially with the effects of location and agricultural production, has important eff ects on the rural settlement patterns. In villages where the main means of living are hazelnut and tea production, the settlements are usually below the maximum elevation at which these products can grow. Again, according to the findings regarding the dispersion of settlements in terms of elevation levels, it was found that 7 of the 10 village settlements (Aksu, Başar, Kestanelik, Karaağaçlı, Mataracı, Şahinkaya ve Yeşilköy) are concentrated on the mid or higher parts of the slopes.Because in the rural settlements in Trabzon, the buildings are ususally concentrated on the mid or higher parts of the slopes, which are the suitable locations in the moderate-humid climate zones. Based on the predetermined criteria of the study, it was found that the slope factor has a moderate eff ect on the settlements. Due to the topographic structure of the city, the average slope angle is high. Therefore, the eff ect of slope on rural settlement patterns is moderate or low. The reason why the eff ect level of the slope factor is not high may be that the  topography of the city is quite sloping. The study has found that the aspect factor has the least eff ect on village settlement patterns. The city has a mountainous structure starting from the coast extending to the inner parts through valleys in the east-west aspect. For this reason, the aspect factor mostly have a low eff ect on land choice and settlement pattern. Because the slopes of some villages generally face north or west, there is no chance of selecting a suitable aspect in these villages. In some villages, although there are areas that face south or east, the number of buildings in these areas is very few. Due to the view factor, the buildings in the villages in coastal areas face north and therefore the eff ect of aspect factor is low.According to the findings of the study in villages where tea and hazelnut productions are predominant, the settlement pattern is very scattered or scattered depending on the type of agricultural managements. On the other hand, in villages at high altitudes where there is no agricultural production but where stock farming is predominant, there are more compact settlement patterns. Depending on the eff ects of the aforementioned factors, it was found that the settlement patterns of the sample villages are mostly scattered or linear. Due to the highly sloping topography of the sample villages, the amount of lands that are suitable for settlement and agriculture is very limited. In this case, the landowners build their houses anywhere in their lands regardless of the land structure and ground quality. Due to the fact that each landowner built his own house in his own land and the ownership patterns stemming from inheritance created ownership patterns that are complex and that contain small parcels of land and this led to the creation of scattered settlement patterns. It is important fi rst and foremost to identify in the planning works for the rural settlements the factors that shape the rural settlements. Before any planning works regarding the rural areas, ownership patterns in the rural settlements must be reorganized and the land parcels in the villages must be redesigned according to the requirements of agricultural production. Within this context, creating a ‘land arrangement model’ for the rural settlements in Trabzon is of top priority for the reorganization of the ownership patterns. The findings of the study have shown that the elevation factor, especially with the effects of agricultural production, have important eff ects on the rural settlement patterns. Consequently, in the works of land arrangement and settlements planning for the rural settlements, the lands to be allotted to settlement and agriculture can be planned according to the elevations of lands depending on the growth conditions of such products as tea and hazelnut.In addition to all these, it is also important that in the planning works, thelandscape characters that aff ect the rural settlement patterns be evaluated for the protection of the original characteristics of the rural areas. The relationships between the landscape charactersand the way of living in the rural areas, architectural characteristics, rural landscape characteristics, use of suitable materials, and natural texture of the area are important. For physical characteristics, natural characteristics, and socio-cultural characteristics are the basic values that set the character of rural areas, and all these characteristics and relationships must be defined and handled as a whole in the planning and design works.

Bu çalışmanın amacı, dokuzuncu sınıf öğrencilerinin onuncu sınıfta yapacakları alan ter-cihine bağlı olarak mesleki kararsızlık doğuran faktörleri ortaya çıkarmaktır. Araştırmada ayrıca mesleki kararsızlığın cinsiyet değişkenlerine göre farklılaşıp farklılaşmadığı ince-lenmektedir. Araştırmaya Trabzon ilinde farklı türlerdeki ortaöğretim kurumlarından 240 dokuzuncu sınıf öğrencisi katılmıştır. Araştırmada veri toplama aracı " Mesleki Karar Verme Envan-teri " kullanılmıştır. Elde edilen verilerin analizi SPSS 20 programı ile gerçekleştirilmiştir. Araştırma sonuçları, cinsiyet değişkenine göre öğrencilerin mesleki karar düzeyleri ara-sında anlamlı bir ilişki olduğunu ve kız öğrencilerin mesleki kararsızlık düzeylerinin er-keklerden daha yüksek olduğunu ortaya koymaktadır. Aynı zamanda kendini yeterince tanımama, meslek ve alan bilgisi eksikliği ve meslek seçimine ilişkin akılcı olmayan inanç puanları arasında cinsiyetlere göre anlamlı bir farklılık söz konusu iken, içsel çatışma, dışsal çatışma puanları ve toplam puanlarında bir farklılık görülmemiştir. Kız öğrencilerin kendini yeterince tanımama, meslek/alan bilgisi eksikliği ve meslek seçimine ilişkin akılcı olmayan inanç puanlarının, erkek öğrencilerin puanlarından anlamlı derecede yüksek olduğu sonucu çıkmıştır.

Tonya ve Akçaabat Ayanı Hacısalihzade Ali Ağa (1776-1844) tarafından vakfedilen Tonya Merez Camiinin kuruluşundan günümüze kadarki 200 yıllık tarihi süreç ele alınmaktadır. Bu süreçte yaşanan siyasi gelişmelerin vakfı ve camiyi nasıl etkilediği açıklanmaktadır.

Dünya tarihinin en önemli ve en uzun ömürlü devletlerinden biri olan Bizans Devleti’nin kuruluşu, Roma İmparatorluğu’nun 395 yılında ikiye bölünmesiyle oluştuğu genellikle kabul edilmektedir. Doğu Roma İmparatorluğu olarak da bilinen Bizansın, Hellenist kültür ve Hristiyan dininin Roma devlet şekliyle bir sentez haline gelmesi alıştığımız tarihi teşekkülü meydana getirmiştir. Bizans tarihi sadece Roma tarihinin yeni bir evresi ve Bizans Devleti eski Roma İmparatorluğu’nun devamıdır. Bizans sanatı ise, halihazırda bu bölgelerde var olan sanat akımlarıyla da etkileşim içerisinde bulunarak, yeni bir sanat akımı olan Hıristiyanlık Sanatı’nın gelişmesinde öncü rol oynamıştır. Bu rolüyle de Bizans Sanatını, Ortaçağ’ın önemli bir parçası haline getirmiştir.  Bizans sanatı, kaynağını Anadolu topraklarından almış olmasının yanında Suriye ve Mısır ile de etkileşim içerisindedir. Anadolu topraklarının hemen her yerinde de Bizans izlerine rastlanmaktadır. Karadeniz kıyılarının incisi Trabzon, doğal zenginlikleri, tarihi, arkeolojik ve sosyo kültürel değerler içinde harmanlamış nadide bir Anadolu şehridir. Bir çok farklı devletin akınlarına uğrayan Trabzon, bir süre de Bizanslıların yönetiminde kalmıştır. 1204 yılında Latinlerin İstanbul’u ele geçirmelerinin üzerine,kentten kaçan Alexis Komnen, Trabzona gelerek burada 250 yıl süren bir egemenliğe sahip olmuş ve Trabzon-Komnen İmparatorluğu’nu kurmuştur. Bu imparatorluk 1461 yılında Fatih Sultan Mehmet’in Trabzonu feth etmesi ile yıkılmıştır. Yavuz Sultan Selim’in Sancak Beyliği’ni yaptığı, Kanuni Sultan Süleyman’ın doğduğu bu kentte, günümüze kadar sağlam kalabilen pek çok tarihsel anıta rastlamak mümkündür. Çalışmada Trabzon şehrinin Bizans dönemine ait eserlerine yer verilmiş ve bu eserlerin tarihsel süreçleri incelenmiştir.

Ayasofya (Hagia Sophie) Kutsal Bilgelik anlamına gelir ki, Hıristiyanlık inancına göre İsa’nın sıfatlarından biridir. Anadolu’da Hıristiyanlık tarihi açısından büyük önem arz eden üç Ayasofya vardır. Bunlardan ilki, M.S. 325-360 yılları arasında Bizans İmparatoru Konstantine tarafından inşasına başlanan ve oğlu Konstantinos (337-361) tarafından tamamlanarak,  360 yılında ibadete açılan muazzam yükseklik ve genişlikteki kubbesi ile inşa edildiği dönemin mimari sanatında bir baş yapıt olan İstanbul Ayasofya’dır. Ayasofya olarak isimlendirilen ikinci önemli yapıt, İstanbul Ayasofya kadar muazzam bir mimari eser olmamakla birlikte, 6. yy’larda İmparator Justinianos tarafından inşa ettirilmiş olan ve Hıristiyanlık tarihi açısından büyük önemi haiz, 7. Ekümenik Konsülün yedi oturumunun Eylül/Ekim 787’de 350 piskopos ve çok sayıda keşişin Patrik Tarasios başkanlığında toplanması ile gerçekleştirildiği İznik Ayasofya’dır. 7. Egümenik Konsül’de sert tartışmalar olmuş, Hıristiyanlığın temel bazı prensipleri burada karara bağlanmıştır.
--
Anatolia boasts three Hagia Sophia churches which have great importance for Christianity. One of them is the most renowned Byzantine cathedral, the Hagia Sophia of Istanbul being an architectural masterpiece with its enormous height and large dome (A.D. 325-360), its construction was begun during the reign of Constantine and completed by his son Constantius and it was opened for worshipping in 360.  The Second important temple called Hagia Sophia is Iznik (Nicea) Hagia Sophia, it was built by Emperor Justinianos in 6th centuries. Even though it is not as big or as architecturally important as the Istanbul Hagia Sophia, it is also very important for Christianity because, in September/October 787 seven sessions of the 7th Ecumenical Council were held in this temple under the leadership of Patriarch Tarasios, 350 bishops and numerous monks attended this Council. During the Council especially on iconoclasty serious disputes broke out and gaps in the Christian faith deepened. Decisions were made on some basic principles of Christianity during this Council.

Bu tezde, Doğu Karadeniz bölgesinde yer alan, geleneksel evler ve ek yapılarından biri olan "serender"ler incelenmektedir. İnceleme yapılırken fiziksel özellikler, çevresel etkenler ve tipolojik farklılıklar ele alınmaktadır. Serender yapılarının kullanım amacı yiyeceklerin depolanması olsa da yapım tekniği ve süslemeleriyle Doğu Karadeniz bölgesinin geleneksel ev dokusunda önemli bir yer tutmaktadır. Doğu Karadeniz'de dışarıya göç sebebiyle köylerinde yaşayan nüfus azalmaktadır. Köyde yaşayan insanların çoğu kış aylarında şehirlere göç edip yaz aylarında köyde yaşamaya devam etmektedir. Köyde kalan kişiler genellikle yaşlı nüfus olduğu için mevcut yapıların yakın zamanda sahipsiz kalarak âtıl duruma düşeceği tahmin edilmektedir. Genç nüfusun sadece yaz aylarında geldiği köylerde artık evlere ek olan serender, merek, ahır, yerli odası gibi mekânlara ihtiyaç duymamaktadır. Günümüzde işlevini yerine getiren serenderler kadar terk edilen serenderler de mevcuttur. Terk edilen serender yapılarının onarımı yapılmadığı takdirde yok olmaya yüz tutmaktadır. Serender ustalarının gelecek kuşağa aktarılamamasından kaynaklı usta sayısı da giderek azalmaktadır. Serender, kullanımı azalan ek yapıların içerisinde fark edilmesi gereken önemli yapılardan biridir. Bu araştırma sonucunda toplanan veriler doğrultusunda yok olmaya başlayan serender yapılarına, yeniden işlev kazandırmak adına öneriler verilmektedir. Anahtar Sözcükler: 1. Serender; 2. Geleneksel Mimari; 3. Yeniden İşlevlendirme
In this thesis, "serender" which are one of the traditional houses and additional structures in the Eastern Black Sea region is examined. Physical characteristics, environmental factors and typological differences are discussed during the study.
Serender structures have an important place in the traditional home texture of the Eastern Black Sea region with its construction technique and decoration, although the intended use as food storage.
The population of the villages is decreasing due to migration out of the Eastern Black Sea. Most of the people who live in the villages continue to live in the village in summer, conversely migrating to cities in the winter. Because the people in the village are generally old people, it is foreseen that the existing structures will have the usage time as much as the proprietor life. In the villages where the young population only arrives in summer, spaces like serender are not needed, merek, stables, indigenous rooms that are annexed to the houses. Today, many serenders are derelict as well as many serenders are functioning. If the derelict serender structures are not repaired, they will disappear. Due to the fact the number of serender craftsmans cannot be transferred to future generations, the number of serender craftsmans are gradually decreasing. Serenders are one of the important structures that have to be noticed among the annexed structures which decrease in usage. As a result of this research, some suggestions are given in the direction of collected data for re-functioning of the serender structures which have begun to disappear.
Keywords: 1.Serender (Granary house), 2. Traditional Architecture, 3. Refunction

Aydın Türk, Y. (2017). The Development of Commercial Functions From The Past to The Present and The Trends in Downtown Changes: The Example of Trabzon. In H. Arapgirlioğlu, A. Atik, R. L. Elliott, & E. Turgeon (Eds.), Researches on Science and Art in 21th Century Turkey (Vol. 1, pp.1299-1306). Ankara: Gece Kitaplığı.

DISCUSSION AND CONCLUSION:
Due to urban development, the commercial functions in Trabzon city center have changed and improved both qualitatively and quantitively. The city center first expanded to its surrounding areas sporadically like oil stains. Some of the functions in the center moved out of the center and due to the outward sprawl of the center some new centers were born. Some functions concentrated in the newborn subcenters and they gained a specialized subcenter character.
The urban functions that developed and changed parallel to the developments in technology, communication and transportation emerged as specialized subcenters outside the city center in the east and west for such reasons as logistical convenience, parking facilities, proximity to the coastal road and need for the use of larger areas.
The newly emerging types of trade or land uses that are determined by planning decisions and certain investments concomitantly attract certain types of trade and service. For this reason, when making plan decisions it is important that land uses and designs should be taken into consideration. When one considers the functional centers outside the city center that require use of large lands and where it is possible to drive cars, it is necessary to make a good planning for mass transportation and personnel vehicle transportation. The city has shown a linear development, is very close to the surrounding settlements and has been in interaction with them. For this reason, it is important that a holistic and comprehensive planning approach should be adopted for the whole of the city. Within Trabzon has had the status of a metropolis and in this context, it is important and necessary that in the planning works for the peripheral settlements, planners should adopt approaches towards the conversion of the fragmented structure into a more holistic and sustainable structure.

Aydın Türk, Y. (2006). "Pedestrian and Vehicle Transport Problems in Towns and Remedial Recommendations For Solution: A Case Study For Akçaabat", TRODSA 3rd Traffic Road Safety International Congress - New Approaches New Technologies, Ankara, Türkiye, 7-9 Mayıs 2006 (vol.2, pp.608-615), Gazi Üniversitesi.

SUMMARY:
Cities, from smaller to larger ones, have shown a continuous improvement through urbanization process both quantitively and qualitatively. The main factors associated with this process are the continuous increase in population and the significant progress in functionality and professionalism. Surely, the distress due to rapid urbanization and industrialization, along with increased population reflects itself into transport sector. The reflection of urbanization and variation into space, although it has an influence on the whole city, its influence is more pronounced in the city centers where social, economical, trade and service activities along with pedestrian and vehicle circulation is essentially concentrated. Hence, due to the progress proceeded in urbanization, the city center has started to become crowded, the traffic loads have increased on the one hand, and the roads together with parking lots have become inadequate on the other hand. Moreover, the increase in the number of vehicle and the advancement proceeded in the road construction brought about a significant increase in mobility. The transport system as an important component of the city has brought into operation new contemporary precautions in order to increase life quality and safety. In the 21st century, it is not possible to maintain the social and economic life dynamic without having contemporary transport services.  As opposed to intercity transport, contemporary approaches and policies should be put into operation in relation with transport even within cities. Priority has been given to people rather than vehicles in space around city center. In this regard, precautions have  to be taken for pedestrians, that is, walking and recreation areas have to be constructed so as to keep pedestrians safe. The streets have to be perceived as social spaces and designed accordingly. Parallel to this, urbane construction plans surely comply with transport policies, the chaos in urban transport has to be managed and distress resulting from congested and disordered transport system has to be solved. In the frame of the study the town of Akçaabat, which is involved in rapid urbanization process, is chosen. In this paper, the confinements and the negativities related to pedestrian and vehicle transport in the center of Akçaabat will be pointed out: the adequacy of the roads, the pedestrian safety and comfort will be inquired. Consequently, arrangements and remedial recommendations for solution associated with pedestrian and vehicle transport in the center of town Akçaabat will be underlined.