Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Συνεχης ενημερωση

    Δευτέρα, 24-Ιουν-2024 08:01

    Συνεχίζεται το βουνό προβλημάτων στον ελληνικό σιδηρόδρομο

    Δελτιο ΑΜΠΕ
    • Εκτύπωση
    • Αποστολή με email
    • Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
    • Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
    • Μικρότερο μέγεθος κειμένου

    Της Ματίνας Χαρκοφτάκη 

    Ανυπέρβλητα παραμένουν τα προβλήματα στον ελληνικό σιδηρόδρομο ενάμιση χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, στο οποίο χάθηκαν 57 ανθρώπινες ζωές. Τα κενά ασφαλείας συνεχίζονται καθώς οι μεταρρυθμίσεις για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών κινούνται με ρυθμούς χελώνας. Την ίδια οι νέες ηγεσίες των Hellenic Train κι ΟΣΕ επιδιώκουν να αφήσουν στην άκρη τις διαφωνίες και την ασυνεννοησία του παρελθόντος και να βρεθεί ένας κοινός τόπος συνεργασίας. Αφετηρία αποτέλεσε η πρώτη συνάντηση που είχαν πριν περίπου δύο εβδομάδες οι δύο πλευρές στην οποία συμμετείχαν ο πρόεδρος τού ΟΣΕ Γιάννος Γραμματίδης, ο πρόεδρος της Ηellenic Train Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, ο διευθύνων σύμβουλος τού ΟΣΕ Παναγιώτης Τερεζάκης και ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train Roberto Rinaudo.

    Ο συγκερασμός απόψεων ανάμεσα στα εμπλεκόμενα μέρη είναι ζητούμενο για να ξεπεραστούν οι παθογένειες του παρελθόντος μεταξύ των οποίων και το κλασικό μπαλάκι ευθυνών προκειμένου να φανεί φως στο τούνελ και ο ελληνικός σιδηρόδρομος να περάσει στην επόμενη μέρα. Μέχρι τότε πολλά είναι αυτά που θα πρέπει να γίνουν. Για εντεινόμενα προβλήματα στο δίκτυο καθώς και για απόλυτη αδιαφορία των αρμόδιων αρχών έκαναν λόγο οι μηχανοδηγοί στο πρόσφατο εξώδικο που απέστειλαν σε ΟΣΕ και Hellenic Train με κοινοποίηση σε ΡΑΣ (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων) και σε υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. 

    Τριτοκοσμικές καταστάσεις 

    Οι μηχανοδηγοί περιγράφουν τριτοκοσμικές καταστάσεις καθώς τα σοβαρά προβλήματα με την φωτοσήμανση και η μη λειτουργία της τηλεδιοίκησης σε ορισμένα τμήματα του δικτύου στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη τους αναγκάζουν να συνεννοούνται με…τηλεγραφήματα. Σε όλα αυτά έρχεται να προστεθεί και η πυκνή βλάστηση, η οποία καλύπτει τις ενδείξεις σημάτων ή ακόμη χειρότερα κρύβει την θέση τους με τους μηχανοδηγούς να εκτελούν και χρέη καθαρισμούς  της σιδηροδρομικής γραμμής από δέντρα και κορμούς, τα οποία θέτουν σε κίνδυνο την ασφαλή μηχανοδήγηση. 

    Να σημειωθεί ότι η διατήρηση των γραμμών σε καλή κατάσταση αποτελεί ευθύνη του ΟΣΕ, ο οποίος από την πλευρά του δεν είδε με καλό μάτι το εξώδικό. Τόσο ο δημόσιος οργανισμός όσο και η Hellenic Train σε κοινή ανακοίνωση που ακολούθησε μετά το εξώδικο εμφανίστηκαν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τη μεταξύ τους επικοινωνία μέσα από μια σειρά συναντήσεων ανάμεσα στις διοικήσεις, υποννοώντας  ότι το εξώδικο των εργαζομένων είχε σαν σκοπό να δυναμιτίσει το κλίμα συνεννόησης που έχει δημιουργηθεί μεταξύ των δύο μερών. 

    "Οποιαδήποτε πρωτοβουλία, που επιδιώκει να πλήξει τη φήμη του σιδηροδρομικού τομέα, δεν θα αποτελέσει κατ’ ουδένα τρόπο εμπόδιο στην συνεργασία των δυο διοικήσεων που είναι αποφασισμένες μέσω ουσιαστικού διαλόγου να βελτιώσουν τις υπηρεσίες του ελληνικού σιδηροδρόμου", ανέφερε η ανακοίνωση, υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι "έχουν εντοπιστεί οι δυσλειτουργίες του παρελθόντος και έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες επίλυσής τους με γνώμονα την ασφάλεια και την αξιοπιστία".

    Διαβάστε ακόμα για:

    ΣΑΣ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ;

    ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ