Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook
NavMenu

Kvalitet gasa iz Azerbejdžana odstupa od ruskog? - Potrebno namešavanje radi zadovoljavanja uslova transportnog sistema i zahteva potrošača

Izvor: eKapija Sreda, 15.05.2024. 14:41
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Shutterstock/63ru78)Ilustracija
Preduzeće Transportgas Srbija doo Novi Sad naručilo je izradu studije namešavanja gasa na transportnom sistemu.

U tehničkoj specifikaciji posla se podseća da je Srbija u sektoru prirodnog gasa energetski visoko uvoznozavisna zemlja, a da poslednjih godina nije bilo značajnijih otkrića novih nalazišta prirodnog gasa i da domaća proizvodnja gasa opada.

- Nakon višedecenijskog snabdevanja ruskim gasom preko Ukrajine i Mađarske, izgradnjom gasovoda Balkanski tok i interkonektora od Niša do Dimitrovgrada omogućeno je da Srbija u budućem periodu postane u značajno većoj meri tranzitna zemlja za prirodni gas i da se snabdeva prirodnim gasom iz novih izvora ( Azerbejdžana) – dodaje se.

Međutim, navodi se dalje, upoređivanjem podataka o kvalitetu ruskog i azerbejdžanskog gasa došlo se do saznanja da postoje značajne razlike u kvalitetu i hemijskom sastavu, koje bi se mogle odraziti na funkcionisanje transportnog gasovodnog sistema i svih potrošača prirodnog gasa na teritoriji Srbije.

U skladu sa navedenim usvojena je Uredba o izmeni uredbe o uslovima isporuke i snabdevanja prirodnim gasom i Pravilnik o kvalitetu i hemijskom sastavu prirodnog gasa koji se preuzima i isporučuje sa dela transportnog sistema koji je stupio je na snagu 9.12.2023.

Ovim pravilnikom utvrđuje se kvalitet i hemijski sastav prirodnog gasa koji se preuzima/isporučuje u transportni sistem na ulaznoj/izlaznoj tački "IT Kalotina (Republika Bugarska)/Dimitrovgrad (Republika Srbija)", koji odstupa od kvaliteta utvrđenog u članu 55. stav 1. Uredbe o uslovima isporuke i snabdevanja prirodnim gasom.

Ovaj član navodi da gas koji se preuzima, odnosno isporučuje iz sistema, mora imati najmanje 92% metana.

Pravilnikom je utvrđeno da gas koji se preuzima na tački IT Kalotina /Dimitrovgrad ima minimalno 85% metana.

Studija namešavanja prirodnog gasa treba da obuhvati istraživanje procesa mešanja različitih kvaliteta i hemijskog sastava prirodnog gasa kako bi se zadovoljili uslovi transportnog gasovodnog sistema i specifični zahtevi potrošača prirodnog gasa, stoji u tenderskoj dokumentaciji.

Studijom je potrebno obraditi MG 10 - magistralni gasovod od GRČ Trupale do PPS Gradina (Interkonektor Bugarska – Srbija), PPS Trupale - primopredajna stanica na gasovodu MG 10, MG 9 - magistralni gasovod od GRČ Karađorđevo Brdo do GRČ Niš, GRČ/PPS Pojate na magistralnom gasovodu MG 9, Transportni gasovod Niš - Leskovac (MG 11 – magistralni gasovod od GRČ Niš do GRČ Orljane i RG 11-01 – razvodni gasovod od GRČ Orljane do GRČ Leskovac), transportni gasovod od GRČ Karađorđevo Brdo do GRČ Batajnica (MG 5 – magistralni gasovod od GRČ Batajnica do GRČ Beli Potok, MG 7 – magistralni gasovod od GRČ Beli Potok do GRČ Velika Plana, MG 8 – magistralni gasovod od GRČ Velika Plana do GRČ Karađorđevo Brdo), GRČ/PPS Batajnica na magistralnom gasovodu MG 5 i Turski tok (Interkonektor Zaječar – Horgoš) - OTS Gastrans.

Takođe treba obraditi uticaj hemijskog sastava i kvaliteta prirodnog gasa na značajne potrošače kao što su Železara Smederevo, Asfaltne baze, KPG punionice, RNP Pančevo, TE-TO Novi Sad, TE-TO Pančevo, Petrohemija Pančevo, MSK Kikinda i Gradske toplane (BG Toplane, Toplana ZR).

Analiza obuhvata i definisanje pravaca isporuke i snabdevanja (smerovi protoka) i analizu promene kapaciteta za pomenute veće potrošače, kao i analizu uticaja na ugrađenu opremu na transportnom sistemu.

Analiza transportnog sistema za snabdevanje potrošača gasom preuzetim Interkonektorom Bugarska se radi za dva scenarija – prvi je ugovoren kapacitet iz Bugarske prema Sporazumu o radnom režimu, a drugi za pun, projektovan kapacitet iz Bugarske.

Analiza mogućih optimalnih lokacija za ugradnju opreme za namešavanje gasa preuzetog Interkonektorom Bugarska – Srbija sa gasom preuzetim iz drugih izvora snabdevanja se odnosi na lokacije izgradnje mešačkih stanica, sastav novog mešanog gasa i tehnološki postupak namešavanja gasa.


Dodaje se da se da je operator transportnog sistema (OTS) dužan da sa svakim susednim operatorom transportnog sistema zaključi sporazum o radnom režimu u kome je jedna od bitnih tačaka princip merenja količina i kvaliteta prirodnog gasa. - Studijom je potrebno izvršiti analizu uticaja korišćenja ponuđenog kvaliteta gasa iz Azerbejdžana na već potpisne sporazume o radnom režimu sa OTS-ovima i distributerima gasa u Srbiji – navodi se u tehničkoj specifikaciji.

Tender ističe 27. maja, o ostalim detaljima OVDE.

Stručnjak za gas Vojislav Vuletić za eKapiju kaže da gas koji se prodaje i kupuje mora da bude određenog kvaliteta.

- Ne sme se gas koji je lošijeg kvaliteta ubaciti u sistem. Ruski gas je veoma čist i veoma pouzdan, prema tome azerbejdžanski gas bi trebalo da bude isti takav – kaže Vuletić.

Dodaje i da, ako bi bila nešto malo niža toplotna moć gasa kada se oni pomešaju, to nije veliki problem, jer će gas i dalje da sagoreva i da se koristi.

- Prirodni gas mora da ima bar 95% metana u sebi, a ostalo da budu neke teže frakcije - ugljen-dioksid, kiseonik – navodi Vuletić i kaže da ako gas ima na primer 75% metana, onda je on potpuno drugačiji i ima nižu toplotnu vrednost.

- Vi kad kupujete robu kupujete najboljeg kvaliteta, ne može neko da vam proda đubre i da kaže to je odlično – dodaje naš sagovornik.

Na pitanje jesu li nam onda "prodali đubre", Vuletić kaže:

- Ma nisu nam ništa ni prodali, Azerbejdžan nema gas za nas, to je ako bude biće.

Ipak, dodaje da je, kada je o kvalitetu gasa reč, važno gledati i gornju toplotnu vrednost gasa.

GCV 25 / 0°C (kWh/m3) je kod azerbejdžanskog gasa, kako je navedeno u pomenutom Pravilniku, 10,23-13,26, a u Uredbi je raspon 10.38 - 12.20.

- To nisu velika odstupanja – zaključuje Vuletić.

B. P.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

11.06.2024.  |  Saobraćaj

Pri kraju rekonstrukcija Beogradskog aerodroma - Spreman za letnju sezonu, evo šta je novo

Belgrade Airport, deo VINCI Airports mreže, privodi kraju rekonstrukciju, modernizaciju i proširenje Aerodroma Nikola Tesla. U odnosu na prethodnu letnju sezonu, koju je obeležio rekordan obim saobraćaja, realizovano je nekoliko ključnih unapređenja koja će od ovog leta doprineti efikasnijoj usluzi i većem komforu što će doprineti boljem iskustvu putnika, saopšteno je iz kompanije. Čak 90 šaltera za registraciju, umesto

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.