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Automobile

Des voiturettes sans permis de la marque Ligier.

En Corse, le grand boom des voitures sans permis

En cinq ans, le nombre de ces véhicules accessibles dès 14 ans a explosé dans l’île. Cette alternative aux scooters séduit une jeunesse dorée et devient un phénomène de mode.

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A 4,79 m de long, le Peugeot 5008 depasse le 3008, dont il derive, de 25 centimetres, ce qui lui permet d'embarquer une troisieme rangee de sieges.

Peugeot 5008 : tout pour la famille

Le Peugeot 5008 profite de sa nouvelle plateforme pour proposer une meilleure habitabilité à ses 7 occupants, et une version 100 % électrique.

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NOUVEAU. Le SUV d' Audi arrive totalement renouvelé pour mieux résister aux cousines de standing allemandes et reste crânement fidèle aux moteurs thermiques.

INTERVIEW. Nathalie Roseau, professeure d’urbanisme, revient sur un siècle de débats autour du boulevard parisien, sur lequel la vitesse pourrait être limitée à 50 km/h.

Oubliée depuis 1936, l’automobile a été à deux reprises actrice des Jeux en tant que « sport de démonstration ». Un parcours insolite qui pourrait renaître.

L’A6 e-tron démontre que la nouvelle plateforme à batterie Audi/Porsche peut aussi être utilisée pour des silhouettes de berline ou de break.

Développée sur une nouvelle plate-forme, la Mini électrique offre jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie. Nous l’avons testée.

Pas le temps de vieillir, la Série 1 datant de 2019 part déjà à la retraite. Motif, le maintien sur la plus haute marche du podium des compactes premium.

Loin d’abandonner le moteur thermique, Audi continue de creuser le sillon de la berline et du break carburant à l’essence ou au gazole avec la nouvelle A5.

Hara-kiri ou purge sévère, la célèbre marque anglaise au félin bondissant supprime les modèles non rentables de sa gamme en tablant sur la fée électrique.

Le spécialiste de la petite voiture triture le concept originel de la Panda pour en faire une voiture plus grande car capable de rouler aussi à l’électrique.

Désignant autrefois un coupé, l’appellation Capri est aujourd’hui ressuscitée par Ford, mais cette fois pour un crossover électrique à profil « fastback ».

Si la 205 fut un sacré numéro et une belle invention publicitaire dès sa naissance en 1983, son évolution « GTI » un an plus tard fut un magistral coup d’éclat.

À l’encontre de la tendance générale, le constructeur coréen présente un format de SUV ultracompact et ambitieux en dépit de ses batteries et de leur coût de revient.

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Baptisée Tourbillon, la remplaçante de la Bugatti Chiron combine seize cylindres et trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de 1 800 chevaux.

De plus en plus sobre, la technologie de l’hybride combinant moteurs thermique et électrique séduit par sa polyvalence.

Pour leur retour, les très grands SUV misent sur l’électrique, l’espace et le confort haut de gamme. Zoom sur le Lexus LM hybride, premier représentant de la catégorie en France.

LA CHRONIQUE DE JULIEN DAMON. Plaie urbaine préoccupante, le bruit doit être plus fermement combattu. Des radars de nouvelle génération peuvent aussi frapper les impolis qui mettent leur son à fond.

ESSAI. Le plus sanctionné des constructeurs chinois par les droits de douane réplique avec une hybride étonnante qui échappe à la vindicte européenne.

Face au coût de l’électrification, le Superéthanol-E85 reste une méthode plus économique pour réduire les émissions de CO2 des flottes automobiles.

La troisième génération du Dacia Duster s’achète une conduite grâce à ses mécaniques électrifiées.

Quarante-six ans après y avoir remporté une victoire historique, Alpine revient en force aux 24 Heures du Mans, du 12 au 16 juin, avec un prototype hybride et une bombinette électrique.

Héroïne du Débarquement, la Jeep Willys est devenue la coqueluche des combattants parce qu'elle savait tout faire.

Citroën renoue avec ses racines populaires pour sa nouvelle C3 à l’excellent rapport prestations/prix, et ce même en version électrique.

La Renault Clio E-Tech 145 et la Peugeot 208 Hybrid 136 n’ont qu’à bien se tenir. Toyota met à niveau sa célèbre citadine avec une version plus puissante, mais toujours aussi sobre.

À l’occasion du 14e Grand Prix de Monaco Historique, la marque, partenaire officiel et chronométreur de la course automobile, dévoile un chronographe exclusif et inaugure un nouvel écrin sur le Rocher. 

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Sous couvert de sécurité routière, l’exécutif justifie sa traque obsessionnelle du dépassement de vitesse mais engrange de confortables revenus, en hausse constante.

ENTRETIEN. La légende brésilienne a trouvé la mort le 1er mai 1994, sur le circuit d’Imola, en Italie. Lionel Froissart, qui l’a très bien connu, nous explique pourquoi il est inoubliable.

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