Помогаю тёзке избежать двух тем подряд.

Привет, друзья! Вот и наступил черед последнего этапа сезона Формулы-1 и связанного с ним конкурса, который проводится в этом году в пятый раз.

Гран При Абу-Даби появился в календаре относительно недавно, в 2009-м, но сразу занял особое место в мире Формулы 1. Дело не только в том, что новый автодром Яс-Марина построен на искусственном острове в Читать далее

Как и в случае с Мексикой, Гран При Бразилии появился в календаре на волне интереса к выступлениям в Формуле 1 местного пилота – Эмерсона Фиттипальди. По существовавшим тогда правилам, трасса, претендующая на попадание в чемпионат, сначала должна была принять демонстрационный Гран При – он прошёл в Интерлагосе (пригороде Сан-Паулу) в 1972-м, а с 1973-го бразильский этап неизменно входил в календарь Формулы 1.

В 80-х гонка переехала в Рио-де Жанейро, на трассу Читать далее

Гран При Мексики в 2015-м состоялся после длительного перерыва – и это уже не первое его возвращение в чемпионат мира. Мексиканский этап появился в Формуле 1 очень давно, в 1963 году, на волне успеха местного пилота – Рикардо Родригеса. В 1961-м мексиканец дебютировал в чемпионате по приглашению Ferrari, а уже в 1962-м состоялся Читать далее

Феттель просто обязан побеждать в Остине, иначе поезд чемпионства, который несколько гонок тому назад оседлал Хэмилтон, уедет далеко и надолго, как минимум до марта следующего года. Нет, я не говорю о том, Читать далее

Шалом, друзья! Вот так по-японски я начинаю очередную тему, посвященную этапу Формулы-1, и на этот раз мы с вами наблюдаем восходящее солнце. Что мы вообще знаем о Японии? Отличные автомобили, якудза, язык, на котором, нельзя говорить спокойноЧитать далее

"Sepang International Circuit – 5543 метра. Дистанция гонки: 56 кругов = 310.408 км. 15 поворотов. Аэродинамика настраивается на средний/высокий уровень прижимной силы. Максимальная скорость: 330 км/ч c DRS и 320 км/ч без неё.

С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают около 70% круга – это одно из самых Читать далее

Даже и не собираюсь скрывать, что трасса в Сингапуре вызывает лично у меня только рвотные позывы, потому что, как я уже говорил неоднократно, все эти формульные новоделы не несут никакой смысловой, исторической и, если угодно, мифологической нагрузки. Да, гонка проводится в тёмное время суток Читать далее

Ни одну трассу чемпионат Формулы 1 не посещал так часто, как итальянскую Монцу. Гран При Италии неизменно присутствует в календаре с самого первого сезона – потягаться с ним в этом может разве что Великобритания. Но британский Гран При много раз менял «прописку», а итальянский национальный этап лишь однаждыЧитать далее

"Трудно найти трассу, которую пилоты и болельщики любили бы так же сильно, как Спа. Исторические трассы в Монако, Монце, Сильверстоуне, Нюрбурге – это прекрасно, но ни одна из них не сравнится с бельгийским автодромом" - чистая правда, друзья мои, и ваш покорный слуга Читать далее

Друзья, позвольте мне подводку к теме просто скопировать с профильного сайта, потому что это ну просто прелесть и мощнейшая веха в истории:

"Национальным Гран При Венгрия во многом обязана руководству СССР. Нет, оно ни в какой мере не помогало строительству трассы или проведению гонок, но к началу 80-х, когда Берни Экклстоун окончательно сосредоточил всё управление спортом в своих руках, одной из ключевых идей была организация гонки Формулы 1 в Советском Союзе.

Два года он пытался договориться с руководством и в какой-то момент даже достиг определённого прогресса – этап в Москве был включён в предварительный календарь чемпионата 1983 года, но… смерть главных сторонников советского Гран При, генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева и председателя федерации автомобильного спорта СССР Леонида Афанасьева, поставила на этих планах крест.

Поняв, что с Москвой договориться не удастся, Экклстоун переключился на другие страны соцлагеря, и в 1985-м году подписал контракт с венгерским правительством. Изначально Берни хотел провести гонку в парке Будапешта, Читать далее

По итогам сегодняшней квалификации Хэмилтон был очень доволен, что совершенно не удивляет: дома, при поддержке родных зрителей да ещё и на подсыхающей трассе, то есть, в условиях, "в которых все мы учились гоняться", Читать далее

Приветствую, азартные вы мои! Колесо Ф-1 катилось-катилось и прикатилось в одну маленькую, но очень гордую и хорошо живущую Читать далее

Друзья, простите мне мой загул, но на дворе лето, птички поют, девушки ходят в красивых платьицах и юбочках, открывая всему миру красоту своих ног. Да-да, я знаю, что лето 17-го "вот такое вот хреновое лето", но, перефразируя одну родившуюся Читать далее

Добрый вечер, друзья. Если именное такое начало оскорбляет дальневосточный сектор с их не пойми каким временем суток, то это исключительно их проблемы. О чем это я? Читать далее

Я уже неоднократно писал о том, что гонка в Монако является исключением из многих правил: здесь короткий круг, здесь мизерное общее количество километров, здесь, в конце концов, всё так медленно, что хочется Читать далее

Вот и настал черёд гонки в Барселоне, друзья мои. Что характерно, город и его каталонские окрестности очень любят противопоставлять себя остальной Иберии, но в Формуле-1 именно эта трасса с 1991-го года защищает интересы Королевства. Читать далее

Скоро здесь появится шикарная темка на злобу сочинского дня.