Выставка, день 3-й.

Суббота, 22 Октября 2011 г. 23:07 + в цитатник

День 2-й здесь: http://www.liveinternet.ru/users/wander-er/post189661824

А сегодня, перед лодками - ещё пара трейлеров, ГАЗовская "Лайка" и западный "Хpedition":

А теперь - об упомянутых в предыдущей заметке цельнометаллических лодках:

Вот они, детища "оборонки" и суровых челябинских металлургов! Вот они традиционные сварные, заклёпочные и болтовые соединения бронелистов времён Курской дуги и стоительства моста Патона!

Это вам, граждане, не всякие там модные западные штучки из высокополимерных пластиков, ПВХ и электроники... ЭТИ дредноуты не то что дробь, а и пуля "макарова" не факт, что пробьёт!

А тут и станковый пулемёт "Максим" по дизайну подойдёт. Во всяком случае, такие палубные люки как за табличкой я видел ещё на канонерной лодке 1913 года постройки.

Но "броненосец" "Романтика" совсем поставил меня в тупик! Носовая часть, выполненная из палубного металла, это хорошо для крушения ледовых торосов или десантирования на берег под огнём противника.

Зачем ЭТО в мирное время в такой пофигистско-неимперской стране, как Украина? Разве что загрузить его балластом и разогнать в борт какой-нибудь "мажорной" яхты, стОящей непредставимую местечковому уму "купу грошей"... Отака собі романтика...

И только увидев ЭТО чудо "времён Халкин-Гола",

я понял - это стёб! Тонкий троллинг над ностальгироющими по: а) советской военной империи и б) "хоробрим воякам батальону "Нахтигаль"" (всякие противоположности сходятся же, по принципу "Что занадто, то не здраво").
Ну, и ладно! Каждый строчит как он хочет...скажем так...

Вот, к примеру, чисто деревянное каноэ, стОящее несколько тысяч долларов, лично мне и даром не нужно (и хранить его негде и транспортировать непонятно как), но я ценю его красоту и похвальную верность традициям.