Prieš dvejus metus motociklininkas, daugelio tarptautinių turnyrų nugalėtojas Aras Gibieža pasiekė Guinnesso rekordą: sostinės Konstitucijos prospekte 580 metrų motociklu važiavo ant vieno rato be rankų.
„Pasiruošimas truko visą gyvenimą. Pats triukas nėra sudėtingas, bet atstumas, kurį turi įveikti, – čia sudėtingiausia dalis. Kur treniruotis – irgi didelė problema. Mes neturime tokios ilgos erdvės, kur galėtume tą daryti“, – LRT RADIJO laidoje „Čempionų pokalbiai su Airine Palšyte“ pasiruošimą prisiminė motoakrobatas ir atskleidė svajonę pasiekti naują Guinnesso rekordą.
Meilė motociklams užgimė pamačius lenktynes
Europos motoakrobatikos čempiono teigimu, toks sportas nuo paprasto važiavimo skiriasi tuo, kad daromi sudėtingi triukai.
„Motoakrobatika yra važiavimas su motociklu darant triukus. Triukai yra važiavimas ant galinio arba priekinio rato, stovint ant bako ar galvos. Triukų yra begalės, bet pati motoakrobatika yra važiavimas nepaprastai“, – aiškino jis.
A. Gibieža prisiminė, kad meilė motociklams užgimė vaikystėje pamačius lenktynes per televizorių.
„Aš pamačiau pas draugo močiutę per televizorių vykusias „MotoGP“ lenktynes, kai laimėtojas finišo liniją kirto ant galinio rato pravažiuojant. (...) Aš bandžiau tai su dviračiu daryti, važiuodamas žvyrkeliu galvodavau, kad iš motociklo dūmai rūksta“, – pasakojo Guinnesso rekordininkas.
Pirmieji bandymai važiuoti ant galinio rato, anot A. Gibiežos, prasidėjo jam būnant vos dešimties.
„Mano sesė gavo motorolerį, ji už mane vyresnė. Po kelių savaičių aš išmokau ant galinio rato važiuoti – man buvo 10 metų. Nebuvo, nei kas man parodė, pamokė, iš tikrųjų Lietuvoje jo sportu niekas nelaikė“, – teigė pašnekovas.
Gavęs pirmąjį motociklą A. Gibieža sutarė su mama, kad važiuos tik prižiūrimas trenerio ir tik uždaroje trasoje.
„16 metų gavau pirmąjį motociklą, mama ji man nupirko. Jis buvo galingas – 600 kubinių centimetrų, 200 kilogramų sveriantis daiktas. Mama labai bijojo, bet buvo sutarimas, kad važiuosiu tik uždaroje trasoje su treneriu ir savo komanda. (...) Pirmus metus važiavau tik žiedinėse lenktynėse. Prieš arba po varžybų turi laiko, tai išvažiuoji į trasą apšilti, tai aš bandydavau ant galinio rato pakilnoti“, – pasakojo motoakrobatas.
Tačiau pirmieji motociklininko karjeros žingsniai prasidėjo supratus, kaip reikia perdaryti motociklą, kad jis taptų patogus triukams.
„Supratau, kad, norint išmokti važiuoti ant galinio rato, reikia perdaryti motociklą. Taip gavosi, kad į mano rankas pakliuvo kitas motociklas, kuris jau buvo pusiau paruoštas ir man beliko įdėti meilės ir kūrybiškumo bei prisitaikyti sau. Man tada buvo 17 metų ir aš pradėjau savo motoakrobatikos karjerą su tuo motociklu“, – pasakojo A. Gibieža.
Įveikęs pasaulio rekordą motoakrobatas žiemą sieks kitos svajonės
Motoakrabato pasiektas pasaulio Guinnesso rekordas – 580 metrų motociklu važiuojant ant vieno rato be rankų. Tai vyko Vilniuje, Konstitucijos prospekte, prieš dvejus metus. O, pasak A. Gibiežos, iki pat starto nežinojo, ar tikrai pavyks pasiekti numatytą rekordą.
„Pasiruošimas truko visą gyvenimą. Pats triukas nėra sudėtingas, bet atstumas, kurį turi įveikti, – čia sudėtingiausia dalis. Kur treniruotis – irgi didelė problema. Mes neturime tokios ilgos erdvės, kur galėtume tą daryti. Kelias treniruotes dariau gatvėje, kuri yra sąlyginai uždara, ten vyksta remontas. Dar vieną oficialią treniruotę turėjome Kačerginės Nemuno žiede, bet tiesiosios ilgis yra apie 450 metrų. Aš tos atkarpos taip ir nebuvau niekada įveikęs. Netgi renginio dieną aš nežinojau, ar pavyks. (...) Aš be rankų sėdžiu, negaliu paliesti jokios dalies motociklo, nes tada nesiskaitys. Oras galėjo daryti įtaką, bet buvo tobulas. Buvo problema – kreiva danga. Kadangi troleibusai, autobusai yra išvažinėję. Ypač, kai kerti sankryžą, tai tos provėžos iš abiejų pusių. Buvo labai sunku adaptuotis“, – prisiminė jis.
Toks sportas neretai siejamas su nemaloniais incidentais, avarijomis. Tačiau, A. Gibiežos teigimu, nors traumos neišvengiamos, riziką susižeisti galima smarkiai sumažinti dėvint specialias apsaugas.
„Daug treniruočių ir tinkamos apsaugos. Būtinai šalmas, stuburo apsauga, specialūs džinsai, striukė su apsaugomis ir specialūs batai. Aišku, motosporte visko atsitinka, būna traumų. Būna lūžių, nubrozdinimų, bet aš kai profesionaliai užsiimu, man visai kitaip atrodo“, – aiškino motoakrobatas.
A. Gibieža atvirauja – prieš dvejus metus pasiektas rekordas dar ne paskutinis. Šią žiemą motoakrobatas planuoja Guinnesso rekordo siekti važiuodamas ant ledo.
„Žiemą noriu pagerinti dar vieną Guinnesso rekordą – greičiausias važiavimas ant galinio rato ant ledo. Nežinau, kur, nes turi būti labai lygi danga ir ilga atkarpa, nes dabar greitis yra 203–206 kilometrai per valandą. Visada man trūko motociklo, su kuriuo tai galėčiau daryti, nes mano motociklas nepajėgus – jis tiek nevažiuoja. Ir visada buvo problema rasti motociklą, bet nuo praeitų metų aš tapau KTM ambasadoriumi. Jie kaip tik išleido naują, labai galingą modelį, tai man jį vasarą atsiųs ir aš pabandysiu ant asfalto“, – sakė A. Gibieža.
Viso pokalbio klausykitės LRT RADIJO laidos „Čempionų pokalbiai su Airine Palšyte“ įraše.
Parengė Goda Ponomariovaitė
