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#26 Muchas veces se quedarán con los abuelos o tíos. Pero también suelen se r familias desestructuradas.
En el caso que comento se habían "rehabilitado", lo normal es que recaigan en menos de 6 meses. Creo que hay un límite y pueden perder la paternidad pero el crío tendrá 5-6 años y un pasado muy jodido.
El tema es que con ciertas edades ya tienen mucha carga psicológica (o drogodependencias), es más difícil que tengan adopción.
Además hay que añadir que muchas veces tienen hermanos.
La lógica es que el mejor lugar del crío es con sus padres. Y ojo que si no estás con una familia de acogida creo que los centros de menores son sitios muy chungos. Y no solo por los compañeros. No sé que pasa que los que tengo cerca siempre he oído alguna noticia de abusos de los cuidadores. A parte de toda la gentuza adulta que va a los alrededores del centro a aprovecharse de gente en condiciones precarias.
#3 De toda la vida que en febrero ha hecho la temperatura de agosto.
#96 Los accidente son un indicador.
Pero también hay pasos de cebra que cruzarlos es jugarse la vida, rotondas que la gente coge recurrentemente en recto a bastante más de lo que toca, incorporaciones difíciles porque siempre va alguien flipado...
#3 #14 Es bastante fácil que los padres no renuncien a la paternidad y en un año (o a así) opten de nuevo a la custodia.
Conozco un caso de 6 meses( o menos) que a parte de cocaína, desnutrición,.tenía herpes o algo por el estilo... Pues dos años después les devolvían al bebé porque ya estaba rehabilitados. La familia de acogida que lo había tenido dos años creo que no se dio a la fuga porque también tenía hijos.
#21 Eso es algo que no entiendo, tienen más derechos los padres que los hijos. Luego hay un divorcio y los progenitores tienen que hacer malabares para no causar un "trauma" a los hijos con un cambio de escuela... Aquí los marean en familias de acogida por si acaso se rehabilitan los padres...
En estos casos, perdida de la patria potestad y que los niños puedan comenzar una nueva vida en adopción sin el lastre de unos "padres". Si luego de mayores quieren conocerlos, ya tendrán la ocasión.
#26 Muchas veces se quedarán con los abuelos o tíos. Pero también suelen se r familias desestructuradas.
En el caso que comento se habían "rehabilitado", lo normal es que recaigan en menos de 6 meses. Creo que hay un límite y pueden perder la paternidad pero el crío tendrá 5-6 años y un pasado muy jodido.
El tema es que con ciertas edades ya tienen mucha carga psicológica (o drogodependencias), es más difícil que tengan adopción.
Además hay que añadir que muchas veces tienen hermanos.
La lógica es que el mejor lugar del crío es con sus padres. Y ojo que si no estás con una familia de acogida creo que los centros de menores son sitios muy chungos. Y no solo por los compañeros. No sé que pasa que los que tengo cerca siempre he oído alguna noticia de abusos de los cuidadores. A parte de toda la gentuza adulta que va a los alrededores del centro a aprovecharse de gente en condiciones precarias.
#12 es que es una faena, porque como dice #21 después de unos años haciendo un enorme esfuerzo por cuidar, acoger e intentar educar e integrar a los niños en un nuevo entorno y evidentemente cogerles cariño luego llegan los padres biológicos perjurando que están "rehabilitados" (la mayoría de las veces no es así, es muy difícil salir de según qué situaciones, pero siempre puedes "fingirlo"...) y se los quitan inmediatamente... y es muy duro psicológicamente tanto para los padres de acogida como para los niños que muchas veces no quieren volver con los padres biológicos, por lo que es lógico que la mayoría de la gente no quiera pasar por eso, tienes que ser tremendamente fuerte mentalmente para soportar esas situaciones una detrás de otra... otro tema muy distinto sería si los niños fueran huérfanos...
#37 Sí, es una mierda, entiendo que los padres de acogija deberían contar con ello, pues no son "adopciones", pero no son un mueble que puedas devolver cuando el dueño aparece, y más aún sin preocuparte. Y como digo en #50 es normal que alguien no quiera meterse en el drama de adoptar/acoger a alguien. Son muchos problemas.
Además, si tienes hijos, expones a tus hijos a los problemas que traigan ya sea de comportamiento o de "familiares".
#21 Es curioso, porque recuerdo una noticia de una madre que dio en adopción a su hijo sin que su padre supiera que ella estaba en embarazo. Al enterarse fue a juicio, y aunque le dieron la razón, no retiraron la custodia a los padres adoptivos por no perjudicar a la menor que reconocía a sus padres adoptivos como padres... así que una puta mierda para él.
Hay diferencias, el tiempo transcurido, que si son padres de acogida, pero realmente sabe mal.
#14 Oye, no soy yo el del mensaje original. Solo he venido a tergiversar y malmeter.
#15 Positivo por honestidad 
#11 Aunque se hubiese mantenido después de tanto tiempo daría igual. A causa del aislamiento del resto de hablantes sería tan ininteligible como el murciano.
#40 #57 El radar no causa accidentes, es la gente despistada, conductores o peatones.
En el peor de los casos atropellas a una persona a 40. Si cruza mal la culpa es de la persona pero el radar puede evitar que la gente vaya a más.
Respecto a los badenes y la contaminación, si te das cuenta la solución era el radar. Ahora todo el mundo paga el precio del baden mientras que la multa solo va a los fitipsldis. Sobre ruido y contaminación lo que claramente demuestra es que la gente está conduciendo mal, en una zona urbana no puedes pasar de 40 con pasos de cebra y ahí monte hace falta ponerte con acelerones.
#28 Hablo de radares fijos y el de la noticia no creo que rompa un radar móvil con la policía al lado.
#26 En mi experiencia no. Los de carreteras nacionales en puntos negros. Uno de urbano porque el límite de 90 la gente iba a +120 (dos muertos años).
Hay algunos que parecen para joder porque están en travesía, pero son pueblos que la carretera cruza por medio y los vecinos se jugaban la vida para cruzar.
Después hay otros al final de rectas (pero final casi final) porque se ve hay gente que tiene la costumbre de ir a una velocidad que no les permite ver una rotonda de 4 carriles en llano a tiempo para reducir.
Se dos dos en autopista en rectas más menos con un montón de carteles de radar, mi hipótesis creo que es para que lgente lea la señalización o no se pongan 180 y más....
Supongo que irá en zonas
Un préstamo de Taiwán a cambio del reconocimiento diplomático permitió por fin poner manos a la obra.
Para 18mil habitantes las.instalaviones no están nada mal.
Justamente leí el otro día que los ciervos son animales bastante peligrosos. Con ese tamaño, velocidad que cogen y la cornamente te puede fracturar fácil una cuantas costillas y perforar un pulmón.
Lo de acercarse tanto a las crías es de ser gilipollas urbanita. No sé si me pierdo algo del contexto y lo conocen o algo porque no me explico que la cagué así.
#9 No eran crias, era un macho en celo
#7 En mi experiencia, mayoritariamente disuasorios.
#1 #3 #5 Pues yo defiendo unos cuantos radares. Sin pensar mucho en 3 o 4 que conozco pasaron de tener muertes anuales a no tener ninguna. Y es que hay mucho yocontrolo que le duele más la multa que jugarse su vida. El problema es que también se juega la mía.
Además me he tragado dos retenciones de 1h:30 y 2h por accidentes en un punto. Desde que pusieron el radar no he visto retenciones ni tanto cristal por el suelo.
#10 El problema es que por cada radar bien puesto hay 20 puestos solo para recaudar.
Aparte de la pereza de un punto negro, en vez de arreglarlo que eso cuesta dinero, ponen un radar que cuesta poco y encima da beneficios.
#33 ¿Pero qué normas? ¿Las normas cambiantes, dices? ¿Tú no te das cuenta de que cuando las normas ya no las «viola» nadie las vuelven a cambiar (haciéndolas más restrictivas, por supuesto) para nunca se agote la teta de las denuncias?. Recordad que Pere Navarro ya dijo que si por el fuera bajaría la velocidad en las carreteras secundarias a 80. ¡Claro que si!, y cuando estemos todos acostumbrados a ir a 80, la pondrá a 70, y luego a 60...
No nos olvidemos de que en carreteras secundarias la velocidad era de 100 y mira ya por donde vamos.
#33 Las normas no son una ley del universo y cambian cuando las personas quieren que cambien.
Hace unos años la norma era 100 Km/h y de cambió a 90 por qué la DGT quiso. Mañana podría ser a 110 y pasado a 80.
La mayoría de radares están en zonas donde no hay accidentes pero si es fácil superar el límite de velocidad, al ser vías muy seguras y con buena visibilidad.
#33 Yo estoy de acuerdo con eso, pero que señalicen bien, que a veces ves cada atrocidad por ahí...
Y no me refiero a que suban el límite de 120, me refiero a que no pongan una carretera a 120, una señal de 90 tapada por un árbol que no la ves hasta que no estás a 2 metros y el radar justo ahí.
#33 El problema es que las normas de circulación las propone un personaje que ni siquiera sabe conducir, ya no digo nada de no tener carné
#26 estadística proporcionada por la Universidad de Miswebos Morenos.
Menos lobos.
#26 ¿Sabes quien no tendra nunca problema con los radares? El que conduce respetando las normas de circulacion.
#26 En mi experiencia no. Los de carreteras nacionales en puntos negros. Uno de urbano porque el límite de 90 la gente iba a +120 (dos muertos años).
Hay algunos que parecen para joder porque están en travesía, pero son pueblos que la carretera cruza por medio y los vecinos se jugaban la vida para cruzar.
Después hay otros al final de rectas (pero final casi final) porque se ve hay gente que tiene la costumbre de ir a una velocidad que no les permite ver una rotonda de 4 carriles en llano a tiempo para reducir.
Se dos dos en autopista en rectas más menos con un montón de carteles de radar, mi hipótesis creo que es para que lgente lea la señalización o no se pongan 180 y más....
Supongo que irá en zonas
#4 #10 #12 #15 Tardaban en salir los que nunca han roto un plato.
Los radares, muy en especial los ocultos (los fijos podríamos discutirlo, porque esos si se sabe donde están y si disuaden de correr), tendrían que arder todos. Están situados todos, todos, sin excepción, en los sitios donde más pueden recaudar. Por suerte nunca he tenido ni una sola multa, pero estoy hasta las narices de ver radares móviles puestos en sitios sin ningún peligro. Y en especial, les encanta ponerlos en cruces con buena visibilidad limitados a 60km/h, para que la multa sea recia. Cruces por los que, ellos mismos, los civiles, pasan a la velocidad que les sale de los huevos.
Pero bueno, que esto es perder el tiempo en menéame. Esta es la página de los anticoches, amantes de las multas a los conductores.
#28 Y eso es algo malo? Los rádares deben situarse donde haya más conductores violando las normas. No las van a poner donde todos las cumplen.
#28
Joder, mira que llevo yo tiempo si ver un puto radar de esos que cuentas tú y te salen a tí todos. A ver si va a ser una conspiración ... 
De lo que sí que estoy harto es de ver gilipollas a todo trapo haciendo el imbécil en la carretera.
#28 la velocidad limitada en los cruces entiendes por que existe, ¿no? Es con velocidad limitada y hay cruces que dan miedo, si no tuviesen límite sería la ostia.
#28 Yo he visto radares móviles a la salida de Cádiz, una rectax puestos un km antes que un radar fijo de toda la vida (en una curva). Si eso no son ganas de rascar y recaudar..
#28 No, yo sí que he roto platos. Pero cuando los he roto no me he puesto a lloriquear, que si el sistema es injusto, que si el profesor me tiene manía, que si el perro se ha comido mis deberes.
La última multa que me pusieron fue por ir sin casco en el ciclomotor (mal hecho, bien merecida la multa). Pero eso fue en los 90 y aprendí. Era algo que no hacía nunca, pero una vez por las prisas no subí a casa a por el casco y zasca, Ley de Murphy. Me cagué en todos los muertos del picoleto, pero al fin y al cabo él tenía razón, yo no.
Con los radares igual. Da lo mismo si están escondidos, si están en sitios "especiales". Da absolutamente igual. Si cumples las normas no te multan. Y funciona el 100% de las veces.
#10 tenemos experiencias diferentes. Yo he visto accidentes provocados por la presencia de un radar también. De lo tuyo no he visto. Todos los radares que conozco están en zonas de baja siniestralidad.
Personalmente con un radar de una zona urbana, en una ocasión casi atropello a una persona (que cruzaba por donde no debía) por ir mirando el velocímetro para asegurarme de que no excedía el límite. Antes de que lo pusieran circulaba más rápido y también más seguro.
#10 por cierto, ese radar del que hablo en #40 es ahora inútil, ya que han añadido unos badenes criminalmente excesivos por todo el casco urbano incluyendo la calle del radar a la altura del radar, que nadie en su sano juicio se saltaría ahora el límite de velocidad sin necesidad de mirar el velocímetro porque se revienta las suspensiones incluso al 80% de la velocidad anteriormente permitida. Así que ya todo el mundo pasa despacio. Eso sí, la contaminación de la calle y el ruido para los vecinos han empeorado, ya que todo el mundo frena y luego mete gas después del badén para volver a acelerar, mientras que antes se podía hacer a velocidad prácticamente constante y a mínimas revoluciones (la calle es levemente cuesta abajo).
#57 En el infierno hay una sección especial reservada para los mongolos del culo que diseñan los putos badenes, cuyo objetivo parece ser destruir todos los vehículos que pasen a más de 15 km/h. Así los metan a todos dentro de un saco lleno de cardos borriqueros y ortigas, y los arrojen al cráter de un volcán activo.
#40 #57 El radar no causa accidentes, es la gente despistada, conductores o peatones.
En el peor de los casos atropellas a una persona a 40. Si cruza mal la culpa es de la persona pero el radar puede evitar que la gente vaya a más.
Respecto a los badenes y la contaminación, si te das cuenta la solución era el radar. Ahora todo el mundo paga el precio del baden mientras que la multa solo va a los fitipsldis. Sobre ruido y contaminación lo que claramente demuestra es que la gente está conduciendo mal, en una zona urbana no puedes pasar de 40 con pasos de cebra y ahí monte hace falta ponerte con acelerones.
#10 En el fondo, esta es la idea de los radares de tramo y salen mas eficientes en carreteras.
Los demas tampoco me parecen mal. A pesar de los recaudatorios, muchos ayudan a reducir una barbaridad la siniestraliedad, y eso a mi me parece bien.
#10 En mi zona ojalá fuera como dices, pero los radares están colocados en carreteras de dos carriles por sentido, fuera de casco urbano, mediana, recta enorme y limitadas a 50 cuando por como están construidas deberían estar a 80. Y te lo digo yo que mis amigos me putean por conducir lento respetando las normas.
#6 Los parquímetros son recaudatorios y los radares depende donde/como salvan alguna vida y alguna retención.
En los parquímetros, puede quemte.apoyase pero antes intentaría acabar la vía administrativa de reunión, que vecinal, manifestación....
#21 Yo he pensado en plantillas de trabajos ya hechos que no sean llamativos ni aporten nada para que no tengan relevancia y no salgan mucho en búsquedas.
Supongo que será más estafa que otra cosa aunque te den un documento. Aunque también puede haber universidades donde les interese el dinero de la matrícula ( las privadas de los masters de risa) y den el visto bueno a cualquier mierda y quede como secreto / no consultable para evitar destapar el pastel.
#30 Si la universidad deja pasar cualquier mierda sí te vale cualquier cosa reciclada, pero yo recuerdo los que hice, y he mirado alguno que dejan disponibles las universidades y generalmente son bastante complejos.
Porque ya digo que sabiendo el tema tienes que dedicarle unas horas a buscar libros y artículos, después tienes que leerlos (aunque sea en diagonal) e ir seleccionando información que vayas a usar, y al final tienes que ponerte a redactar tú 40 o 50 páginas. En nada te pones en las 100 o 200 horas con el trabajo teórico más simple que puedas hacer, y los míticos que piden 10€ la página o 500€ por todo o bien tienen mano de obra esclava, o bien entregan la basura más infecta que se pueda redactar, o bien te dan algo directamente plagiado.
Y bueno, las privadas tienen que andarse con cuidado, que por reglamentod creo que los profesores tienen que guardar un tiempo esos trabajos. Aunque yo después de lo de Cifuentes y lo de Casado siempre pensé que lo justo sería que estuviesen todos disponibles para el público. Así si has hecho una mierda se sabe, y el que quiera puede comparar el nivel de cada universidad.
Puede que haya escasez de cargadores en Madrid? No creo que gasolineras estén llenas.
¿Es fácil tener garaje en propiedad y poner enchufe (difícil en plazas de alquiler...)?
#12 Probablemente tenga que ver eso más que lo ratas que son los ricos (que lo son).
En un garaje en propiedad puedes poner uno y no se pueden negar los vecinos, es más, creo, habría que mirarlo, que hay ayudas para eso.
#2 Sí es por lo que comentas, a parte trabajos con más carga intelectual o social fomenten que el cerebro esté más activo y se mantenga mejor.
Después tienes gente con carga física que también puede afectar a calidad de vida, articulaciones o espalda tocadas.
La otra es por conocimiento de hábitos de vida saludable, poder adquisitivo para hábitos de vida saludable...
¿ Han mirado si lo que pasa es que cada año de trabajo nos mata un 2% extra de vida ?
#1 Creo que debe ser más bien porque aquellos que completan estudios, ganaran mas tendran acceso a mejor sanidad y trabajos menos peligrosos.
A un colega a su padre le dio un ataque al corazon en la obra, el trabaja de oficina.
#2 Sí es por lo que comentas, a parte trabajos con más carga intelectual o social fomenten que el cerebro esté más activo y se mantenga mejor.
Después tienes gente con carga física que también puede afectar a calidad de vida, articulaciones o espalda tocadas.
La otra es por conocimiento de hábitos de vida saludable, poder adquisitivo para hábitos de vida saludable...
#34 Porque antes en mi has cocinas tenían un lavadero en un lateral que permitía entender la ropa dentro (si llovía) o tenía un tendedero en exterior.
#1 Me has recordado el caso de un extranjero que me preguntó que diferencia hay entre "me suda la polla" y "no me importa" porque había tenido una reunión con el jefe y ...
#2 Yo por eso me he comprado una HP pero compro tinta de otras marcas.
#55 #58 Yo he visto una HP Laserjet Tank que usa toner por depósito en vez de cartucho. Me tenía buena pinta, pero al final sigo con mi Samsung laser. Tiene un montón de años y sigue funcionando perfectamente. Estaba pensando en cambiarla por la impresión a doble cara, pero entre que en la Samsung el toner está tirado de precio, lo bien que imprime y los malos comentarios de HP, voy a seguir hasta que casque.
Con la manteca se puede untar bien.
#1 Hay cierta escena en cierta película que implica mantequilla y que podría ilustrar el trágala de la monarquia al pueblo español, aunque a menudo se les olvida la mantequilla.
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Entonces como se explica que yo tenga este pollón... Ah, leí mal el titular.
#26 Muchas veces se quedarán con los abuelos o tíos. Pero también suelen se r familias desestructuradas.
En el caso que comento se habían "rehabilitado", lo normal es que recaigan en menos de 6 meses. Creo que hay un límite y pueden perder la paternidad pero el crío tendrá 5-6 años y un pasado muy jodido.
El tema es que con ciertas edades ya tienen mucha carga psicológica (o drogodependencias), es más difícil que tengan adopción.
Además hay que añadir que muchas veces tienen hermanos.
La lógica es que el mejor lugar del crío es con sus padres. Y ojo que si no estás con una familia de acogida creo que los centros de menores son sitios muy chungos. Y no solo por los compañeros. No sé que pasa que los que tengo cerca siempre he oído alguna noticia de abusos de los cuidadores. A parte de toda la gentuza adulta que va a los alrededores del centro a aprovecharse de gente en condiciones precarias.
#3 De toda la vida que en febrero ha hecho la temperatura de agosto.
#96 Los accidente son un indicador.
Pero también hay pasos de cebra que cruzarlos es jugarse la vida, rotondas que la gente coge recurrentemente en recto a bastante más de lo que toca, incorporaciones difíciles porque siempre va alguien flipado...
#3 #14 Es bastante fácil que los padres no renuncien a la paternidad y en un año (o a así) opten de nuevo a la custodia.
Conozco un caso de 6 meses( o menos) que a parte de cocaína, desnutrición,.tenía herpes o algo por el estilo... Pues dos años después les devolvían al bebé porque ya estaba rehabilitados. La familia de acogida que lo había tenido dos años creo que no se dio a la fuga porque también tenía hijos.
#21 Eso es algo que no entiendo, tienen más derechos los padres que los hijos. Luego hay un divorcio y los progenitores tienen que hacer malabares para no causar un "trauma" a los hijos con un cambio de escuela... Aquí los marean en familias de acogida por si acaso se rehabilitan los padres...
En estos casos, perdida de la patria potestad y que los niños puedan comenzar una nueva vida en adopción sin el lastre de unos "padres". Si luego de mayores quieren conocerlos, ya tendrán la ocasión.
#26 Muchas veces se quedarán con los abuelos o tíos. Pero también suelen se r familias desestructuradas.
En el caso que comento se habían "rehabilitado", lo normal es que recaigan en menos de 6 meses. Creo que hay un límite y pueden perder la paternidad pero el crío tendrá 5-6 años y un pasado muy jodido.
El tema es que con ciertas edades ya tienen mucha carga psicológica (o drogodependencias), es más difícil que tengan adopción.
Además hay que añadir que muchas veces tienen hermanos.
La lógica es que el mejor lugar del crío es con sus padres. Y ojo que si no estás con una familia de acogida creo que los centros de menores son sitios muy chungos. Y no solo por los compañeros. No sé que pasa que los que tengo cerca siempre he oído alguna noticia de abusos de los cuidadores. A parte de toda la gentuza adulta que va a los alrededores del centro a aprovecharse de gente en condiciones precarias.
#12 es que es una faena, porque como dice #21 después de unos años haciendo un enorme esfuerzo por cuidar, acoger e intentar educar e integrar a los niños en un nuevo entorno y evidentemente cogerles cariño luego llegan los padres biológicos perjurando que están "rehabilitados" (la mayoría de las veces no es así, es muy difícil salir de según qué situaciones, pero siempre puedes "fingirlo"...) y se los quitan inmediatamente... y es muy duro psicológicamente tanto para los padres de acogida como para los niños que muchas veces no quieren volver con los padres biológicos, por lo que es lógico que la mayoría de la gente no quiera pasar por eso, tienes que ser tremendamente fuerte mentalmente para soportar esas situaciones una detrás de otra... otro tema muy distinto sería si los niños fueran huérfanos...
#37 Sí, es una mierda, entiendo que los padres de acogija deberían contar con ello, pues no son "adopciones", pero no son un mueble que puedas devolver cuando el dueño aparece, y más aún sin preocuparte. Y como digo en #50 es normal que alguien no quiera meterse en el drama de adoptar/acoger a alguien. Son muchos problemas.
Además, si tienes hijos, expones a tus hijos a los problemas que traigan ya sea de comportamiento o de "familiares".
#21 Es curioso, porque recuerdo una noticia de una madre que dio en adopción a su hijo sin que su padre supiera que ella estaba en embarazo. Al enterarse fue a juicio, y aunque le dieron la razón, no retiraron la custodia a los padres adoptivos por no perjudicar a la menor que reconocía a sus padres adoptivos como padres... así que una puta mierda para él.
Hay diferencias, el tiempo transcurido, que si son padres de acogida, pero realmente sabe mal.
#14 Oye, no soy yo el del mensaje original. Solo he venido a tergiversar y malmeter.
#15 Positivo por honestidad
#11 Aunque se hubiese mantenido después de tanto tiempo daría igual. A causa del aislamiento del resto de hablantes sería tan ininteligible como el murciano.
#40 #57 El radar no causa accidentes, es la gente despistada, conductores o peatones.
En el peor de los casos atropellas a una persona a 40. Si cruza mal la culpa es de la persona pero el radar puede evitar que la gente vaya a más.
Respecto a los badenes y la contaminación, si te das cuenta la solución era el radar. Ahora todo el mundo paga el precio del baden mientras que la multa solo va a los fitipsldis. Sobre ruido y contaminación lo que claramente demuestra es que la gente está conduciendo mal, en una zona urbana no puedes pasar de 40 con pasos de cebra y ahí monte hace falta ponerte con acelerones.
#28 Hablo de radares fijos y el de la noticia no creo que rompa un radar móvil con la policía al lado.
#26 En mi experiencia no. Los de carreteras nacionales en puntos negros. Uno de urbano porque el límite de 90 la gente iba a +120 (dos muertos años).
Hay algunos que parecen para joder porque están en travesía, pero son pueblos que la carretera cruza por medio y los vecinos se jugaban la vida para cruzar.
Después hay otros al final de rectas (pero final casi final) porque se ve hay gente que tiene la costumbre de ir a una velocidad que no les permite ver una rotonda de 4 carriles en llano a tiempo para reducir.
Se dos dos en autopista en rectas más menos con un montón de carteles de radar, mi hipótesis creo que es para que lgente lea la señalización o no se pongan 180 y más....
Supongo que irá en zonas
Un préstamo de Taiwán a cambio del reconocimiento diplomático permitió por fin poner manos a la obra.
Para 18mil habitantes las.instalaviones no están nada mal.
Justamente leí el otro día que los ciervos son animales bastante peligrosos. Con ese tamaño, velocidad que cogen y la cornamente te puede fracturar fácil una cuantas costillas y perforar un pulmón.
Lo de acercarse tanto a las crías es de ser gilipollas urbanita. No sé si me pierdo algo del contexto y lo conocen o algo porque no me explico que la cagué así.
#9 No eran crias, era un macho en celo
#7 En mi experiencia, mayoritariamente disuasorios.
#1 #3 #5 Pues yo defiendo unos cuantos radares. Sin pensar mucho en 3 o 4 que conozco pasaron de tener muertes anuales a no tener ninguna. Y es que hay mucho yocontrolo que le duele más la multa que jugarse su vida. El problema es que también se juega la mía.
Además me he tragado dos retenciones de 1h:30 y 2h por accidentes en un punto. Desde que pusieron el radar no he visto retenciones ni tanto cristal por el suelo.
#10 El problema es que por cada radar bien puesto hay 20 puestos solo para recaudar.
Aparte de la pereza de un punto negro, en vez de arreglarlo que eso cuesta dinero, ponen un radar que cuesta poco y encima da beneficios.
#33 ¿Pero qué normas? ¿Las normas cambiantes, dices? ¿Tú no te das cuenta de que cuando las normas ya no las «viola» nadie las vuelven a cambiar (haciéndolas más restrictivas, por supuesto) para nunca se agote la teta de las denuncias?. Recordad que Pere Navarro ya dijo que si por el fuera bajaría la velocidad en las carreteras secundarias a 80. ¡Claro que si!, y cuando estemos todos acostumbrados a ir a 80, la pondrá a 70, y luego a 60...
No nos olvidemos de que en carreteras secundarias la velocidad era de 100 y mira ya por donde vamos.
#33 Las normas no son una ley del universo y cambian cuando las personas quieren que cambien.
Hace unos años la norma era 100 Km/h y de cambió a 90 por qué la DGT quiso. Mañana podría ser a 110 y pasado a 80.
La mayoría de radares están en zonas donde no hay accidentes pero si es fácil superar el límite de velocidad, al ser vías muy seguras y con buena visibilidad.
#33 Yo estoy de acuerdo con eso, pero que señalicen bien, que a veces ves cada atrocidad por ahí...
Y no me refiero a que suban el límite de 120, me refiero a que no pongan una carretera a 120, una señal de 90 tapada por un árbol que no la ves hasta que no estás a 2 metros y el radar justo ahí.
#33 El problema es que las normas de circulación las propone un personaje que ni siquiera sabe conducir, ya no digo nada de no tener carné
#26 estadística proporcionada por la Universidad de Miswebos Morenos.
Menos lobos.
#26 ¿Sabes quien no tendra nunca problema con los radares? El que conduce respetando las normas de circulacion.
#26 En mi experiencia no. Los de carreteras nacionales en puntos negros. Uno de urbano porque el límite de 90 la gente iba a +120 (dos muertos años).
Hay algunos que parecen para joder porque están en travesía, pero son pueblos que la carretera cruza por medio y los vecinos se jugaban la vida para cruzar.
Después hay otros al final de rectas (pero final casi final) porque se ve hay gente que tiene la costumbre de ir a una velocidad que no les permite ver una rotonda de 4 carriles en llano a tiempo para reducir.
Se dos dos en autopista en rectas más menos con un montón de carteles de radar, mi hipótesis creo que es para que lgente lea la señalización o no se pongan 180 y más....
Supongo que irá en zonas
#4 #10 #12 #15 Tardaban en salir los que nunca han roto un plato.
Los radares, muy en especial los ocultos (los fijos podríamos discutirlo, porque esos si se sabe donde están y si disuaden de correr), tendrían que arder todos. Están situados todos, todos, sin excepción, en los sitios donde más pueden recaudar. Por suerte nunca he tenido ni una sola multa, pero estoy hasta las narices de ver radares móviles puestos en sitios sin ningún peligro. Y en especial, les encanta ponerlos en cruces con buena visibilidad limitados a 60km/h, para que la multa sea recia. Cruces por los que, ellos mismos, los civiles, pasan a la velocidad que les sale de los huevos.
Pero bueno, que esto es perder el tiempo en menéame. Esta es la página de los anticoches, amantes de las multas a los conductores.
#28 Y eso es algo malo? Los rádares deben situarse donde haya más conductores violando las normas. No las van a poner donde todos las cumplen.
#28
Joder, mira que llevo yo tiempo si ver un puto radar de esos que cuentas tú y te salen a tí todos. A ver si va a ser una conspiración ...
De lo que sí que estoy harto es de ver gilipollas a todo trapo haciendo el imbécil en la carretera.
#28 la velocidad limitada en los cruces entiendes por que existe, ¿no? Es con velocidad limitada y hay cruces que dan miedo, si no tuviesen límite sería la ostia.
#28 Yo he visto radares móviles a la salida de Cádiz, una rectax puestos un km antes que un radar fijo de toda la vida (en una curva). Si eso no son ganas de rascar y recaudar..
#28 No, yo sí que he roto platos. Pero cuando los he roto no me he puesto a lloriquear, que si el sistema es injusto, que si el profesor me tiene manía, que si el perro se ha comido mis deberes.
La última multa que me pusieron fue por ir sin casco en el ciclomotor (mal hecho, bien merecida la multa). Pero eso fue en los 90 y aprendí. Era algo que no hacía nunca, pero una vez por las prisas no subí a casa a por el casco y zasca, Ley de Murphy. Me cagué en todos los muertos del picoleto, pero al fin y al cabo él tenía razón, yo no.
Con los radares igual. Da lo mismo si están escondidos, si están en sitios "especiales". Da absolutamente igual. Si cumples las normas no te multan. Y funciona el 100% de las veces.
#10 tenemos experiencias diferentes. Yo he visto accidentes provocados por la presencia de un radar también. De lo tuyo no he visto. Todos los radares que conozco están en zonas de baja siniestralidad.
Personalmente con un radar de una zona urbana, en una ocasión casi atropello a una persona (que cruzaba por donde no debía) por ir mirando el velocímetro para asegurarme de que no excedía el límite. Antes de que lo pusieran circulaba más rápido y también más seguro.
#10 por cierto, ese radar del que hablo en #40 es ahora inútil, ya que han añadido unos badenes criminalmente excesivos por todo el casco urbano incluyendo la calle del radar a la altura del radar, que nadie en su sano juicio se saltaría ahora el límite de velocidad sin necesidad de mirar el velocímetro porque se revienta las suspensiones incluso al 80% de la velocidad anteriormente permitida. Así que ya todo el mundo pasa despacio. Eso sí, la contaminación de la calle y el ruido para los vecinos han empeorado, ya que todo el mundo frena y luego mete gas después del badén para volver a acelerar, mientras que antes se podía hacer a velocidad prácticamente constante y a mínimas revoluciones (la calle es levemente cuesta abajo).
#57 En el infierno hay una sección especial reservada para los mongolos del culo que diseñan los putos badenes, cuyo objetivo parece ser destruir todos los vehículos que pasen a más de 15 km/h. Así los metan a todos dentro de un saco lleno de cardos borriqueros y ortigas, y los arrojen al cráter de un volcán activo.
#40 #57 El radar no causa accidentes, es la gente despistada, conductores o peatones.
En el peor de los casos atropellas a una persona a 40. Si cruza mal la culpa es de la persona pero el radar puede evitar que la gente vaya a más.
Respecto a los badenes y la contaminación, si te das cuenta la solución era el radar. Ahora todo el mundo paga el precio del baden mientras que la multa solo va a los fitipsldis. Sobre ruido y contaminación lo que claramente demuestra es que la gente está conduciendo mal, en una zona urbana no puedes pasar de 40 con pasos de cebra y ahí monte hace falta ponerte con acelerones.
#10 En el fondo, esta es la idea de los radares de tramo y salen mas eficientes en carreteras.
Los demas tampoco me parecen mal. A pesar de los recaudatorios, muchos ayudan a reducir una barbaridad la siniestraliedad, y eso a mi me parece bien.
#10 En mi zona ojalá fuera como dices, pero los radares están colocados en carreteras de dos carriles por sentido, fuera de casco urbano, mediana, recta enorme y limitadas a 50 cuando por como están construidas deberían estar a 80. Y te lo digo yo que mis amigos me putean por conducir lento respetando las normas.
#6 Los parquímetros son recaudatorios y los radares depende donde/como salvan alguna vida y alguna retención.
En los parquímetros, puede quemte.apoyase pero antes intentaría acabar la vía administrativa de reunión, que vecinal, manifestación....
#21 Yo he pensado en plantillas de trabajos ya hechos que no sean llamativos ni aporten nada para que no tengan relevancia y no salgan mucho en búsquedas.
Supongo que será más estafa que otra cosa aunque te den un documento. Aunque también puede haber universidades donde les interese el dinero de la matrícula ( las privadas de los masters de risa) y den el visto bueno a cualquier mierda y quede como secreto / no consultable para evitar destapar el pastel.
#30 Si la universidad deja pasar cualquier mierda sí te vale cualquier cosa reciclada, pero yo recuerdo los que hice, y he mirado alguno que dejan disponibles las universidades y generalmente son bastante complejos.
Porque ya digo que sabiendo el tema tienes que dedicarle unas horas a buscar libros y artículos, después tienes que leerlos (aunque sea en diagonal) e ir seleccionando información que vayas a usar, y al final tienes que ponerte a redactar tú 40 o 50 páginas. En nada te pones en las 100 o 200 horas con el trabajo teórico más simple que puedas hacer, y los míticos que piden 10€ la página o 500€ por todo o bien tienen mano de obra esclava, o bien entregan la basura más infecta que se pueda redactar, o bien te dan algo directamente plagiado.
Y bueno, las privadas tienen que andarse con cuidado, que por reglamentod creo que los profesores tienen que guardar un tiempo esos trabajos. Aunque yo después de lo de Cifuentes y lo de Casado siempre pensé que lo justo sería que estuviesen todos disponibles para el público. Así si has hecho una mierda se sabe, y el que quiera puede comparar el nivel de cada universidad.
Puede que haya escasez de cargadores en Madrid? No creo que gasolineras estén llenas.
¿Es fácil tener garaje en propiedad y poner enchufe (difícil en plazas de alquiler...)?
#12 Probablemente tenga que ver eso más que lo ratas que son los ricos (que lo son).
En un garaje en propiedad puedes poner uno y no se pueden negar los vecinos, es más, creo, habría que mirarlo, que hay ayudas para eso.
#2 Sí es por lo que comentas, a parte trabajos con más carga intelectual o social fomenten que el cerebro esté más activo y se mantenga mejor.
Después tienes gente con carga física que también puede afectar a calidad de vida, articulaciones o espalda tocadas.
La otra es por conocimiento de hábitos de vida saludable, poder adquisitivo para hábitos de vida saludable...
¿ Han mirado si lo que pasa es que cada año de trabajo nos mata un 2% extra de vida ?
#1 Creo que debe ser más bien porque aquellos que completan estudios, ganaran mas tendran acceso a mejor sanidad y trabajos menos peligrosos.
A un colega a su padre le dio un ataque al corazon en la obra, el trabaja de oficina.
#2 Sí es por lo que comentas, a parte trabajos con más carga intelectual o social fomenten que el cerebro esté más activo y se mantenga mejor.
Después tienes gente con carga física que también puede afectar a calidad de vida, articulaciones o espalda tocadas.
La otra es por conocimiento de hábitos de vida saludable, poder adquisitivo para hábitos de vida saludable...
#34 Porque antes en mi has cocinas tenían un lavadero en un lateral que permitía entender la ropa dentro (si llovía) o tenía un tendedero en exterior.
#1 Me has recordado el caso de un extranjero que me preguntó que diferencia hay entre "me suda la polla" y "no me importa" porque había tenido una reunión con el jefe y ...
#2 Yo por eso me he comprado una HP pero compro tinta de otras marcas.
#55 #58 Yo he visto una HP Laserjet Tank que usa toner por depósito en vez de cartucho. Me tenía buena pinta, pero al final sigo con mi Samsung laser. Tiene un montón de años y sigue funcionando perfectamente. Estaba pensando en cambiarla por la impresión a doble cara, pero entre que en la Samsung el toner está tirado de precio, lo bien que imprime y los malos comentarios de HP, voy a seguir hasta que casque.
Con la manteca se puede untar bien.
#1 Hay cierta escena en cierta película que implica mantequilla y que podría ilustrar el trágala de la monarquia al pueblo español, aunque a menudo se les olvida la mantequilla.
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Entonces como se explica que yo tenga este pollón... Ah, leí mal el titular.