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Batterietechnik

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»Es gibt keinen besonderen technologischen Vorteil Chinas« - Qilai Shen / Bloomberg / Getty Images

Elektroauto-Boom »Es gibt keinen besonderen technologischen Vorteil Chinas«

China wendet sich rasant von Verbrennern ab. Deutschland könnte den Wandel zum E-Auto genauso schaffen, sagt Energieexperte Anders Hove nach zwölf Jahren in Peking. Er erklärt, was sich ändern müsste – etwa an den Ladesäulen. Ein Interview von Arvid Haitsch

E-Mobilität Boomen bald die Billigakkus in Europa?

China hat die Konkurrenz bei der Produktion von Batterien für E-Autos abgehängt. Das Land setzt auf Eisenphosphat-Akkus. Sie sind günstiger als die in Europa verbreiteten Batterien. Erste europäische Autobauer schwenken jetzt um. Von manager-magazin-Redakteur Christoph Seyerlein

Lindners Finanzplan Ab 2025 droht Förderstopp für deutsche Batterieforschung

Die Bundesregierung spricht von Batterietechnik als Schlüssel zu »technologischer Souveränität«, plant in den kommenden Jahren aber keine Mittel für neue Forschungsprojekte mehr ein. Die Autoindustrie reagiert entsetzt.

Akkubrände Feuerfest versprochen

Viele Produkte versprechen Schutz für den Fall, dass sich ein Akku während des Ladens entzündet. Zu Recht? Ein Test mit einem E-Bike-Akku in einer billigen Ladetasche ergibt ein spektakuläres Ergebnis. Von »c't«-Redakteur Christian Wölbert

Akku der nächsten Generation VW will Feststoffzellenbatterien für E-Autos in Serie bringen

Sie bringen mehr Reichweite beim Fahren und lassen sich schnell aufladen: Feststoffakkus gelten als nächster großer Schritt in der E-Mobilität. VW sichert sich nun die Lizenz, genug Zellen für bis zu eine Million Autos pro Jahr zu bauen.

Northvolt bremst ab „Wir waren mit unserem Expansionsplan zu aggressiv“

Der Ausbau der E-Mobilität stockt, ebenso der Aufbau der Northvolt-Produktion in Schweden: Der Batteriezellhersteller kommt offenbar von Kurs ab. CEO Peter Carlsson stellt seine Pläne infrage – was heißt das für die geplante Fabrik in Heide?

Northvolt Schwedischer Batteriezellhersteller überdenkt seine Ausbaupläne

Der Ausbau der E-Mobilität stockt, auch die Northvolt-Produktion in Schweden läuft nicht so schnell hoch wie geplant. Nun schaltet der Batteriezellhersteller womöglich einen Gang zurück. Was heißt das für die Fabrik in Heide?

Auftrag für Batteriezellen BMW zieht Milliardendeal mit Northvolt zurück

Northvolt lag offenbar zwei Jahre hinter dem Zeitplan, nun ist das schwedische Unternehmen einen Großauftrag mit BMW los. Zwei Milliarden Euro gehen Northvolt dadurch verloren.

Elektrowende VW plant Großspeicher für Strom in Norddeutschland

Die E-Mobilität schwächelt, doch bei VW denkt man schon weiter: Ausgediente E-Auto-Batterien sollen künftig in »Power Centern« Ökostrom für Flauten speichern. Die erste Anlage soll 2025 in Norddeutschland ans Netz gehen.

Schwächelnde E-Mobilität Bau von Batteriezellfabrik in Kaiserslautern stockt

In Rheinland-Pfalz soll eine Gigafactory für Batteriezellen entstehen – subventioniert mit Hunderten Millionen Euro. Doch das Projekt verzögert sich, der ACC-Konzern blickt beunruhigt auf den Markt für E-Autos.

1000-Kilometer-Versprechen Fahren E-Autos mit einer Akkuladung bald weiter als Diesel?

Chinas Autoindustrie ruft auf der Messe in Peking zur Rekordjagd. Mehrere Hersteller versprechen E-Autos, die mit einer Akkuladung 1000 Kilometer fahren können. Was da dran ist – und was das soll. Von Arvid Haitsch

Elektroautos Neue Natriumbatterie soll sich in Sekunden laden lassen

E-Auto-Akkus laden noch recht langsam. Koreanische Forscher wollen nun einen Weg gefunden haben, den Vorgang massiv zu beschleunigen. Die Technik könnte gegen die Reichweitenangst vieler potenzieller Kunden helfen.

Geheime Batterietechnik Zwei mutmaßliche Tesla-Spione in den USA festgenommen

Ein Kanadier und dessen Geschäftspartner sind wegen Wirtschaftsspionage zulasten von Tesla festgenommen worden. Sie sollen versucht haben, Geheimnisse zur Herstellung von Batterien zu verkaufen.

Geheime Batterietechnik Zwei mutmaßliche Tesla-Spione in den USA festgenommen

Ein Kanadier und dessen Geschäftspartner sind wegen Wirtschaftsspionage zulasten von Tesla festgenommen worden. Sie sollen versucht haben, Geheimnisse zur Herstellung von Batterien zu verkaufen.

Milliardeninvestition Northvolt beschließt Bau von Batteriefabrik in Schleswig-Holstein

Zwischenzeitlich schien das Milliardenprojekt auf der Kippe zu stehen – nun herrscht Klarheit: Der schwedische Northvolt-Konzern will in Dithmarschen 3000 Arbeitsplätze schaffen.

Akkuproduktion in Nordschweden Northvolt nimmt Europas wohl bisher größten grünen Kredit auf

Der Batteriezellhersteller Northvolt leiht sich bei mehreren Banken fünf Milliarden Dollar für den Ausbau seines Werks in Nordschweden. Es soll sich um das größte in Europa je aufgenommene grüne Darlehen handeln.

Feststoffbatterie besteht Langzeittest VW sieht Durchbruch für Akku, »der praktisch nicht altert«

Als Superakkus für die E-Mobilität der Zukunft gelten Feststoffzellen schon lange. Volkswagen hat nun einen Prototyp getestet – und zeigt sich begeistert. Das Modell soll so schnell wie möglich serienreif werden.

Zehn Tipps So kommen E-Auto-Fahrer gut durch den Winter

Bei Frost schrumpft die Reichweite von Elektroautos teils erheblich – und das Laden dauert oft länger. Die Industrie tüftelt an kreativen Lösungen, doch auch Fahrer und Fahrerinnen können viel gegen das Problem tun. Von Jürgen Pander und Martin Wittler

»Schutz nationaler Interessen« China schränkt Export von wichtigem Batterierohstoff Grafit ein

Die chinesische Wirtschaft schwächelt und schottet sich ab. Für einige bei der Batteriefertigung wichtige Grafitprodukte sollen künftig Ausfuhrgenehmigungen fällig sein – offiziell zum Schutz der nationalen Sicherheit.

»JB« Straubel Tesla-Mitgründer kauft deutschen Batterierecycler

Jeffrey Brian Straubel war bei Tesla der stille Tüftler hinter dem schillernden Chef Elon Musk. Mittlerweile hat er mit Redwood Materials selbst ein großes Unternehmen aufgebaut – das nun nach Deutschland drängt. Von Alexander Demling

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