Duisburg: Hauptbahnhof/Saarstraße
Stillgelegt: 1992
Status: Gleisreste waren während Bauarbeiten im November 2017 vorübergehend sichtbar
[01] Baustelle am südlichen Ende der Saarstraße/Ecke KönigstraßeNovember 2017 © Tramtracks
Nach einem Vierteljahrhundert sind von den oberirdischen Straßenbahnstrecken in der Duisburger Innenstadt nur noch wenige Überbleibsel sichtbar. Am Hauptbahnhof kamen überraschenderweise im Herbst 2017 noch ein paar Gleisfragmente zum Vorschein, die in der Zufahrt zum Park+Ride-Platz vor der alten Hauptpost (heute: WAZ-Medienhaus) zugedeckt gewesen waren. Vor der Eisenbahnunterführung befand sich bis zum 11. Juli 1992 die Straßenbahn-Haltestelle "Hauptbahnhof", an der die Linien 901 und 903 abfuhren. Der dann in Betrieb genommene Stadtbahntunnel folgt ziemlich genau diesem Streckenverlauf, nur eben einige Meter tiefer.
[02] Baustelle am südlichen Ende der Saarstraße/Ecke KönigstraßeNovember 2017 © Tramtracks
Seit Stilllegung der Tramstrecken hat sich die Gegend an der Saarstraße erheblich gewandelt: 1999 wurde das 13 Stockwerke und 72 Meter hohe Dienstleistungszentrum der Targo-Bank gebaut, das zweithöchste Gebäude in Duisburg. Nebenan wurde 2014 das alte Hauptzollamt abgerissen, um Platz für einen weiteren Targo-Bank-Neubau zu schaffen. Dort an der Saarstraße/Ecke Landfermannstraße gab es bis 1935 auch einmal eine Endstation für die Straßenbahn, genauer gesagt: für die Fernlinie nach Düsseldorf, bevor sie direkt vor dem Haupteingang des Bahnhofs in einem Geländeeinschnitt eine neue Endstation erhielt (heute der Trog für die Stadtautobahn A59). Bahnen in der Tiefebene waren in der Stadt also bereits vor dem U-Bahn-Zeitalter nichts Neues.
Auf dem Stadtplan markiert ist die Fundstelle vor der alten Hauptpost am Harry-Epstein-Platz. Sie lag in
unmittelbarer Nähe des Bussteigs 6 am Duisburger Hauptbahnhof und dem DVG-Kundencenter mit dem Zugang zu den U-Bahn-Linien.
Literatur
- Winfried Roth: Als die Straßenbahn noch über die Königstraße fuhr. Berlin 2017 (S. 33-40)
- Zeitzeugenbörse Duisburg e.V.: Die Duisburger Straßenbahn. Erfurt 2014 (S. 60)