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Auf den Spuren stillgelegter Straßenbahnstrecken

Iserlohn: Betriebshof Grüne

Stillgelegt: 1959
Status: Wandbild noch vorhanden (Stand: November 2017)

[01] Halle des Bringhofs Letmathe mit aufgemaltem Straßenbahn-Triebwagen
November 2017  © Markus Schweiß

Vom Betriebshof zum Bringhof: Seit Juni 2006 können Iserlohner Bürger Abfälle und Wertstoffe auf dem Gelände entsorgen, auf dem anno 1901 das Depot der Westfälischen Kleinbahnen entstanden war. Hier wurde mithilfe von Dampfturbinen auch der Strom für die Straßenbahnen erzeugt. Als angenehmer Nebeneffekt erhielten die Letmather und Oestricher erstmals Elektrizität. Eine siebengleisige Wagenhalle lag ein wenig versetzt von der Untergrüner Straße und hatte mit Schmiede, Schlosserei, Lackiererei sowie Tischlerei alle Gewerke für Wartung und Reparatur am Ort. Der Betriebshof war somit nicht nur geografisch der Mittelpunkt der Kleinbahngesellschaft, die 1942 zur Iserlohner Kreisbahn (IKB) wurde.

[02] Halle des Bringhofs Letmathe mit aufgemaltem Straßenbahn-Triebwagen
November 2017  © Markus Schweiß

Zu den wenigen Erinnerungsstücken an die Tram-Ära zählt diese Wandmalerei, die einen Zweiachser aus den Gründerjahren darstellen soll, aber eigentlich eher wie ein Beiwagen mit Stromabnehmer wirkt. Der Betriebshof Grüne war das Ziel der letzten Planwagen, die in der Silvesternacht 1959/60 von der Reststrecke nach Westig einrückten – geplündert von Souvenirjägern, die Schilder, Lampen und Klingeln einsackten. Was noch übrig war, stand Anfang 1960 in langer Schlange entlang der Untergrüner Straße zur allerletzten Fahrt zum Verschrotten. Im Depot mussten die Wagen Raum für die Omnibusse machen, die den Verkehr übernahmen – mangels Konzession zunächst offiziell als Ersatz ("Notverkehr"). 1978 wurde die alten Gebäude abgerissen und an ihrem Platz eine neue Halle für die Busse errichtet, die bis zum Jahr 2006 genutzt wurde.

Auf dem Stadtplan markiert ist der Bringhof Letmathe an der Untergrüner Straße 18 in Iserlohn. Der an die Seitwand der großen Halle aufgemalte Triebwagen, der an die Vergangenheit des Standortes erinnert, ist von der Straße aus ohne Mühe zu sehen. An das öffentliche Verkehrsnetz ist der ehemalige Betriebshof mit der Regionalbus-Linie 1 angebunden (Haltestelle: Untergrüne). Der Eisenbahnhaltepunkt Iserlohn-Dechenhöhle befindet sich in nur 500 m Entfernung.

Stadtplan auf Openstreetmap

 

Literatur

  • Rolf Löttgers/Wolfgang R. Reimann: Von Hohenlimburg nach Hemer und Altena. Hövelhof 2015 (S. 74-77, 145)
  • Peter Müller/Günter Stalp: Unsere gute alte Straßenbahn. Iserlohn 1996 (S. 71, 98-103)
  • Wolfgang R. Reimann / Axel Ladleif / Jörg Rudat: Vor Einfahrt: Halt! Hövelhof 2020 (S. 60)