#pracbaza #depresja

ehhh... czuje wypalenie i to takie że ja p-dole.

Mam te 30 lat, jestem na rynku pracy od blisko 10 lat. Po techbazie poszedłem do pracy (zaczalem studia, ale wydzial politechniki stwierdził że im się to nie opłaca i po semestrze rozwiązał rocznik), młody, niedoświadczony, chcący sam naprawić świat. I tak od popychadła piąłem się w strukturze i hierarchii. Skończyłem studia zaoczne, zmieniłem stanowisko, cały czas będąc realistą, jednak z przebłyskami tego że sam świata nie zbawię, ale sumienną pracą jestem w stanie dojść gdzieś wyżej. I tak inwestowałem w siebie.

To
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@skrzypek_na_polpietrze: tak zapierdzielac jak motorek, to mozna na swoim, a nie u kogos. Robisz znacznie ponad to, za co Ci placa i nie beda z tego powodu szlochac. Na plus to, ze juz jestes w Niemczech, znasz niemiecki, wiec zapewne tez angielski - rozszerz swoj spam CV o Austrie i Luksemburg. Poza tym, cudowanie z CV pod danego pracodawce nie ma sensu - co ty tam chcesz pisac, listy motywacyjne?
  • Odpowiedz
Technologia z Matrixa wchodzi do Polski

Cyfrowy bliźniak... to pojęcie brzmi dla nas obco i być może niektórym przywołuje na myśl postaci z filmu "Matrix". Jednak jest to idealny przykład na to, że technologia potrafi zaskakiwać i to... bardzo pozytywnie!

Wiesz, że cyfrowe bliźniaki są wręcz stworzone, aby wspierać nasze wysiłki w podboju kosmosu?! Jak? Na ziemi nie jesteśmy w stanie odwzorować części warunków, które czekają na nasze urządzenia w przestrzeni kosmicznej,
kkecaj - Technologia z Matrixa wchodzi do Polski

Cyfrowy bliźniak... to pojęcie brzm...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Niemcy tak samo budują CPK, jak Sutryk budował nitkę kolejową CPK remontując tory tramwajowe we Wrocławiu. Śmieszy mnie to stwierdzenie, bo jest po prostu głupie i zakłamuje rzeczywistość. Trochę mi to przypomina tępą propagandę o rozbudowie Świnoujścia, które według politycznych klakierów miałoby zabierać biznes niemieckim portom, czego nie zakłada nawet spółka Port Świnoujście. ( ͡º ͜ʖ͡º)

Frankfurt jest potęgą od dekad. Muszą iść w rozbudowę, bo lotnisko bywa nierzadko zakorkowane. Magazyny cargo ograniczają wydania towaru, co negatywnie wpływa na markę lotniska i produkcję zakładów. Zdarzają się też strajki. Rozbudowa to kolejne miejsca pracy. Modernizacja poprawi też infrastrukturę logistyczną i konkretne rozwiązania techniczne (większa automatyzacja magazynów).

Ale zwróćmy też uwagę na jedno: to nie jest tak, że Frankfurt pełni rolę CPK. Niemcy mają aż 3 lotniska w TOP 10 najbardziej obciążonych (dosłownie - dane w tonach) lotnisk w Europie. I te różnice nie są
red7000 - Niemcy tak samo budują CPK, jak Sutryk budował nitkę kolejową CPK remontują...

źródło: lotniska

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Śmieszy mnie to stwierdzenie, bo jest po prostu głupie i zakłamuje rzeczywistość.


@red7000: zupełnie niepotrzebnie, to jest klasyczna taktyka PIS, znamy ją od lat. Można kłamać zupełnie swobodnie, przeinaczać wszystko, swoje chore projekcje przedstawiać jako fakty. Można dlatego, że odbiorcy tych treści/elektorat to prości, niewykształceni i podatni ludzie. Łykają wszystko z połykiem, a każdego kto nie połknie razem z nimi będą atakować xD

Tylko z wczoraj i tylko z wykopu
  • Odpowiedz
@red7000: w całej debacie o CPK i cargo, ciągle brakuje mi w wyliczeniach kogokolwiek, skąd ten przepływ towarów ma być. Nie chce mi się pisać analiz, na temat tego, jaki jest współczynnik wykorzystania przestrzeni bagażowej dla transportu lotniczego w samolotach pasażerskich oraz jak to powinno być odzwierciedlone z FRA -> Lufthansa na CPK/WAR -> LOT. Elementem, który zaczyna się pojawiać w głosach zagorzałych zwolenników to "jak się wybuduje to samo
  • Odpowiedz
Hej mirasy! od jakiegoś czasu szukam pracy w Lublinie, a nie jest łatwo, bo nawet do biedronki leci po 200 aplikacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Wczoraj dostałem ofertę pracy jako asystent spedytora, i sprawa wydaje mi się mocno podejrzana.

Po pierwsze, ogłoszenie było dodane na OLX-ie, po drugie zależy im na statusie studenta (chociaż w ogłoszeniu jest napisane że można wybrać rodzaj umowy), po trzecie praca tylko na popołudniowe zmiany (14-22) bo z tego co zrozumiałem to ten januszex obługuje klientów w USA, a po czwarte moje jedyne doświadczenie zawodowe to marynarka handlowa i studiuje MiBM, a
wykopekk_roztropekk - Hej mirasy! od jakiegoś czasu szukam pracy w Lublinie, a nie je...

źródło: 1000

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wykopekk_roztropekk: robić nie ma komu, a ty szukasz pracy od jakiegoś czasu. Dzisiaj wystarczy połazić i masz robotę.
Sprawdź co to jest, jak g---o to wiejesz.

Do biedry jak bym chciał to mam robotę z miejsca, ale płacą jakieś najniższe.
U mnie w robocie szukają magazyniera, brak chętnych.
  • Odpowiedz
@Qullion 4000 na rękę to 80% w tym mieście nie widziało nigdy w życiu, chyba że przed denominacją xD

Nie wiem czy mentalnie zatrzymałeś się w latach 90, ale w tych czasach nikt przy zdrowych zmysłach nie chodzi po kołchozach i nie wypytuje o pracę, skoro nawey najgorsze gównoferty na 1/4 etatu i tak lądują na OLX i zgłasza się na nie dziesiątki chętnych
  • Odpowiedz
@DonBurek mam firmowego ale zawsze tego samego chyba że coś jest nie tak wtedy mam rezerwowego, nigdy nie znalazłem, wjeżdżasz sobie w polna drogę robisz swoje jedziesz dalej, jak grubsza afera to w Niemczech stoi sporo toi toi jak nikogo nie ma to wbijasz robisz swoje jak ktoś jest pytasz i zawsze nikt nie ma problemu
  • Odpowiedz
Cześć,

orientujecie się czy istnieje na rynku jakiś czujnik, g-sensor do palet, który umożliwia analizę obciążeń? Mamy w firmie sporo reklamacji na uszkodzone palety i jest odwieczna dyskusja pomiędzy załadowcą a przewoźnikiem.

Chodzi o stosunkowo tanie rozwiązanie do okazjonalnego monitorowania frachtów. Może być na łączność bezprzewodową lub z indykatorem kolorystycznym [np. zmiana koloru przy określonych obciążeniach].

#logistyka
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Shockwatch, z doświadczenia wiem że najczęściej palety uszkadzane są przez ujową obsługę paleciakiem. Rozrywaja nogi i później wszytsko sie rozpieprza. Myślę że spokojnie 4 na 10 dostaw ma porozrywane nogi
  • Odpowiedz