Helsinkiläisen merikylpylä Allas Sea Poolin korjausremontti on edelleen selvityksen alla. Varustamoyhtiö Viking Linen risteilyaluksen törmäys sataman laituriin halkaisi Allas Sea Poolin saunarakennuksen kahtia tammikuun puolivälissä.
Alustavien arvioiden mukaan puolet saunarakennuksesta on rakennettava kokonaan uudelleen. Onnettomuuden aiheuttamaa sulkutilaa pyritään paikkaamaan uusilla kelluvilla saunoilla.
– Suunnitelmana on sijoittaa saunarakennuksia kelluvalle allastasolle. Luvat ja aikataulut pitää vielä katsoa, mutta kunnollisesta saunomisratkaisusta on kyse, sanoo Allas Sea Poolin hallituksen puheenjohtaja Raoul Grünstein.
Grünstein ei paljasta toteutuksesta sen enempää, mutta kertoo, että Allas Sea Poolin omistama noin 3 000 neliön kelluva taso Kauppatorin edustalla tulee hyötykäyttöön.
Allas Sea Pool perustettiin alun perin joukkorahoituksella. Yhtiön yli tuhat osakasta ovat olleet aktiivisesti yhteydessä Grünsteiniin. Kuvalliset suunnitelmat uusista saunaratkaisuista saadaan joidenkin viikkojen päästä.
Saunarakennus pysyy suljettuna ainakin kesään asti, mutta ensi viikolla Allas Sea Pool saa avattua kahvila-, kuntoilu- ja tapahtumatoimintansa. Kylpylä- ja uimatilat sekä uudet saunat on tarkoitus avata toukokuussa.
– Arkkitehtimme ja suunnittelijamme paiskivat töitä kynät sauhuten, jotta kesän kylpyläelämys ei heikkenisi tämän takia.
Suosittu turistikohde
Allas Sea Poolin mukaan sen saunoissa vierailee vuosittain noin 250 000 ihmistä, joista noin 20–30 prosenttia on ulkomaisia turisteja.
Helsingin kaupunki pitää suositun kohteen vaurioita harmillisena. Kaupungin ranta-alueet ovat tärkeitä vetovoiman kannalta.
– Niihin on panostettu paljon. Allas Sea Pool on suosittu, näkyvällä paikalla ja helposti saavutettavissa, joten onnettomuus oli valitettava, sanoo Helsingin kaupungin matkailupäällikkö Nina Vesterinen.
Vesterisen mukaan Allas Sea Poolin sauna- ja uintikokemus on eksoottinen Suomi-elämys. Kiinnioloa on harmiteltu myös matkailuneuvonnassa.
– Viimeksi eilen neuvonnassa kävi ihmisiä kyselemässä Allas Sea Poolin perään, Vesterinen kertoo.
"Tämä ei jää tähän"
Onnettomuustutkimuskeskus Otkes raportoi tällä viikolla, että M/S Gabriella -risteilyaluksen törmäyksen tutkintaa ei jatketa. Viking Line kertoi onnettomuuden johtuneen sähköviasta: laivan sähköt katkesivat osin, jolloin kapteeni menetti laivan ohjattavuuden.
Kapteeni kertoi, ettei voinut painaa hätäjarrua, koska se olisi tehnyt ohjauksen mahdottomaksi. Hätäankkurointi ei onnistunut, koska alus oli liian lähellä laituria.
Allas Sea Poolin Raoul Grünsteinin mielestä selitys ei riitä alkuunkaan.
– Viking Line kertoi vain sen tarinan, minkä he haluavat tuoda julkisuuteen. Risteilyalus tuhoaa kolaroidessaan sekä meidän että veronmaksajien omaisuutta. He eivät tiedä onnettomuuden tarkkaa syytä, ja nyt he kertovat, että muiden tulee maksaa vahingot, Grünstein sanoo.
Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses kertoi viime perjantaina ihmetelleensä, että Allas Sea Pool kyseenalaistaa kapteenin Helsingin käräjäoikeudessa antaman meriselityksen tapahtumasta. Hansesin mukaan onnettomuutta ei olisi voinut estää.
Raoul Grünsteinin mukaan onnettomuus tulee selvittää tarkasti. Hän pitää arveluttavana sitä, että valtava risteilyalus voi ylipäätään joutua tuuliajolle satamassa.
– Onhan tämä huolestuttavaa myös ihmisten turvallisuuden kannalta. Varmaa on, että tämä ei jää tähän, Grünstein sanoo.
Lue seuraavaksi: