Venäjän kauttakulkuliikenteen loppuminen Suomeen veti Kokkolan Sataman viime vuoden tuloksen tappiolle.
Tappiota kertyi 16,6 miljoonaa euroa.
Vuosikymmeniä jatkunut Venäjän kauttakulkuliikenne Kokkolan sataman kautta tyssäsi muutamassa päivässä, kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan helmikuussa 2022. Tästä aiheutui Kokkolan Satamalle yli 30 prosentin eli runsaan 6 miljoonan euron vuosittainen tulonmenetys.
Kokkolan Satama tiedotti kaupunkiomistajalle alaskirjauksista ja niiden tulosvaikutuksesta jo vuoden 2022 syksyllä.
Apua tuulivoimakuljetuksista
Kokkolan Satama Oy:n toimitusjohtaja Torbjörn Wittingin mukaan vuosi 2022 oli vielä hyvä, koska satama hoiti silloin ennätysmäärän tuulivoimalakomponentteihin liittyvää logistiikkaa.
Myös raaka-ainekuljetuksia oli hyvin suotuisan maailmanmarkkinatilanteen ansiosta.
Wittingin mukaan oli nähtävissä, että vuodesta 2023 tulee erittäin vaikea. Etukäteen tiedettiin, että tuulivoimalakuljetukset pienenevät hetkellisesti. Lisäksi kiristynyt maailmantilanne vaikutti raaka-aineliikenteeseen.
Witting arvioi tästä vuodesta tulevan selvästi edellisvuotta paremman. Lestijärven maatuulivoimaan liittyvät kuljetukset kulkevat Kokkolan sataman kautta ja työllistävät ympäri vuoden. Myös Kokkolan suurteollisuusalueen ja keskisuomalaisten teollisuusyritysten liikennemäärien arvioidaan säilyvän hyvällä tasolla.