Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Valtatie 15 saamassa remonttirahansa – hallitus esittää yli sataa miljoonaa euroa Kotkan ja Kouvolan yhdistävän tien kunnostukseen

Hallitus on myöntämässä rahaa myös Valtatie 12 parannustöihin Lahden ja Kouvolan välillä. Myös Karjalan rataa kehitetään.

Liikennemerkki jossa välimatkat Kouvolaan ja Kotkaan Valtatie 15.
Hallitus on myöntämässä rahaa Valtatie 15 parannustöihin. Arkistokuva. Kuva: Kalle Purhonen / Yle
Noora Palola

Valtatie 15:n odotettu parannus on saamassa vihdoin rahoituksen.

Pääministeri Petteri Orpon hallitus esittää budjettiesityksessään 122 miljoonan euron valtuutta Kotkan ja Kouvolan yhdistävälle tieosuudelle Rantahaan ja Kouvolan välillä.

– Hallitus panostaa merkittävästi tieliikenteen infran parantamiseen. Pidämme kiinni sovitusta ja uusien hankkeiden urakkavalmistelut valtateillä 15, 12 ja 21 käynnistetään välittömästi, liikenne-, viestintä- ja sisäministeri Lulu Ranne toteaa tiedotteessa.

Lahdesta Kouvolaan kulkevan Valtatie 12 parannustöihin Mankalan ja Tillolan välillä esitetään 92 miljoonan euroa. Niin ikään kunnostusrahaa saava Valtatie 21 puolestaan on tärkeä kansainvälinen yhteys Pohjois-Norjaan ja Jäämerelle.

Kunnostusta odotettu pitkään

Kansanedustajat ja kaupungit ovat kampanjoineet Valtatie 15:n remontin puolesta jo pitkään. Väylävirasto on kuvaillut tietä turvattomaksi ja ruuhkaiseksi. Yhden arkivuorokauden aikana tietä käyttää keskimäärin 6 500–10 200 ajoneuvoa, joista raskaan liikenteen ajoneuvoja on 1200–1500.

Ministeri Ranne (ps) lupaili rahoitusta jo aiemmin vieraillessaan Kouvolassa. Samalla hän sanoi, että rahoituksen saamisen jälkeen Valtatie 15 parantaminen voitaisiin aloittaa vuonna 2025.

122 miljoonaa euroa riittää Valtatie 15 kunnostuksen ensimmäiseen vaiheeseen. Siinä tien turvallisuutta parannetaan leventämällä tietä ohituskaistatieksi Leikarista Kiehuvaan.

Väyläviraston suunnitelmissa ovat useat parannukset Valtatie 15 risteyskohtiin sekä kevyenliikenteen väyliin. Seuraavan vaiheen rahoitus jää budjetoitavaksi seuraaville vuosille. Koko tien kunnostus tarvitsisi Lulu Ranteen mukaan vielä 46 miljoonaa euroa lisää.

Rahoitusta Karjalan radalle

Hallitus panostaa myös raideliikenteeseen, ja esittää Karjalan radan parannustöihin 90 miljoonaa euroa.

Summalla on muun muassa tarkoitus edistää kaksoisraiteen rakentamista Luumäen ja Joutsenon välillä. Rata jatkaa Joutsenon ja Imatran välille rakennettua kaksoisrataa.

Luumäki–Imatra-rataosuus on nykytilanteessa eräitä vilkkaimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosuuksista Suomessa. Ratahanketta on pidetty tärkeänä Saimaan kanavan remontin peruunnuttua.

Artikkeliin lisätty ministeri Lulu Ranteen sitaatti tiedotteesta sekä tietoa Karjalan radasta kello 20:28.

Suosittelemme