凯夫拉维克机场
凱夫拉維克機場 Keflavíkurflugvöllur | |||||||||||||||
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樞紐航空公司 | |||||||||||||||
海拔高度 | 52米(171英尺) | ||||||||||||||
坐标 | 63°59′06″N 22°36′20″W / 63.98500°N 22.60556°W | ||||||||||||||
網址 | www | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計數據 | |||||||||||||||
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凱夫拉維克機場(冰島語:Keflavíkurflugvöllur;IATA代码:KEF;ICAO代码:BIKF),又被称为雷克雅維克-凯夫拉维克机场,是冰岛最大的国际机场,位於該國首都雷克雅維克西南的凯夫拉维克。機場距離凱夫拉維克西面3.1公里,雷克雅維克西南50公里處。机场佔地25平方公里。機場由冰島機場管理機構Isavia管理。Isavia屬於國有企業,管理國內多個機場。
兩大冰岛航空公司冰岛航空和沃奥航空均以此機場作為枢纽机场。此机场運作的絕大部份都是國际航班,而國内航班、以及往返於冰島及格陵蘭、法羅群島的航班[1],就集中在距離市中心不到3公里的雷克雅維克機場起降,除了部份來自阿克雷里的內陸季節性航班。
設施
[编辑]機場擁有一座以著名的北歐維京探險家萊夫·埃里克松命名的民用客運大樓,於1987年落成使用,分流了軍事及民航流量。为了满足《申根协议》中的要求,大樓南面部份於2001年開放使用。北面部份也在2007年擴建完工。大樓的出境及入境大堂均分別設有餐廳及免税商店。2014年機場再展開工程[2],增建6個登機閘口[3]。
機場擁有3條跑道,當中2條正在使用。跑道長度及宽度均符合美國太空總署穿梭機以及俄羅斯巨型運輸機安-225的降落要求。1999年和諧式客機(編號G-BOAA)曾經由倫敦希斯路機場飛抵凱夫拉維克機場[4]。
歷史
[编辑]凱夫拉維克機場在第二次世界大戰期間由美軍興建,以供重型轟炸機升降及補給。當時機場屬於美軍基地,屬軍用機場,命名為Meeks Field。戰後北美洲與歐洲來往日趨頻繁,大西洋航線需求有增無減,機場成為航機加油補給的其中一個選擇。1947年美軍撒走,機場重新命名為凱夫拉維克機場。因冰島加入北約組織,並與美國簽訂防衛協議,美軍於1951年再次進駐凱夫拉維克機場,機場由美國及冰島雙方共同管理,同時處理民航及軍事運輸。
機場作為軍民兩用,客運大樓位處於基地中間,旅客因而需要先經過軍事檢查點才可到達登機位置,予人美國插手冰島出入境事務的觀感。1987年新客運大樓落成,問題隨即解決。
一直以來當地人對美軍進駐,於當地執行防衛工作爭議不斷。1960至70年代,當地時有抗議要求美軍撒走。
至2006年9月30日,機場軍用部份正式移交冰島政府管理。2009年該部份重新劃定作機場及保安發展用途,其中前美軍飛機庫等軍事設施由冰島海岸防衛隊繼續使用,亦有其他土地用作非軍事用途。
航空公司與目的地
[编辑]客運
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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![]() | 阿姆斯特丹、卑爾根、伯明翰、布魯塞爾、波士頓、芝加哥、克里夫蘭、哥本哈根、達拉斯/沃斯堡、丹佛、都柏林、法蘭克福、格拉斯哥、赫爾辛基、倫敦-格域、倫敦-希斯路、曼徹斯特、明尼亞波利斯/聖保羅、慕尼黑、紐約-甘迺迪、紐華克、奧蘭多、奧斯陸、巴黎-戴高樂、巴黎-奧利、西雅圖/塔科馬、斯德哥爾摩-阿蘭達、坦帕、多倫多-皮爾遜、溫哥華、華盛頓/杜勒斯 季節性:安克拉治、巴爾的摩、巴塞隆納、比隆、艾德蒙頓、日内瓦、哥德堡、哈利法克斯、漢堡、堪薩斯城、馬德里、米蘭、蒙特婁、費城、波特蘭、舊金山、斯塔萬格、特隆赫姆、蘇黎世 |
![]() 由冰島國內航空營運 | 亞伯丁、貝爾法斯特 季節性:阿克雷里 |
![]() | 季節性:坎克爾路斯斯雅克、納沙斯瓦哥 |
![]() ![]() ![]() | 哥本哈根、奧斯陸 |
![]() | 季節性:伊盧利薩特、努克 |
![]() | 沃格 |
![]() | 巴塞隆納、倫敦-格域、馬德里、奧斯陸 季節性:卑爾根 |
![]() | 赫爾辛基 |
![]() | 倫敦-希斯路 |
![]() | 季節性:東密德蘭、倫敦-格域、曼徹斯特 |
![]() | 貝爾法斯特、愛丁堡、倫敦-格域、倫敦-盧頓、曼徹斯特 季節性:布里斯托、倫敦-斯坦斯特德 |
![]() | 季節性包機:都柏林 |
![]() | 季節性:里加 |
![]() | 法蘭克福、季節性:慕尼黑 |
![]() | 季節性:柏林-泰格爾、科隆/波恩、杜塞道夫、漢堡、斯圖加特 |
![]() | 季節性:不萊梅、德勒斯登、腓特烈港、紐倫堡 |
![]() | 季節性:維也納 |
![]() | 季節性:維也納 |
![]() | 季節性:蘇黎世 |
![]() | 季節性:巴塞爾/米盧斯、日内瓦 |
![]() | 季節性:巴黎-奧利 |
![]() | 季節性:盧森堡 |
![]() | 季節性:馬德里 |
![]() | 季節性:巴塞隆納、羅馬-菲烏米奇諾 |
![]() | 季節性:布拉格 |
![]() | 布達佩斯、格但斯克、卡托维兹、華沙-蕭邦、維爾紐斯 |
![]() | 季節性:莫斯科-多莫杰多沃 |
![]() | 季節性:蒙特利爾、多倫多-皮爾遜 |
![]() | 季節性:達拉斯/沃斯堡 |
![]() | 紐約-甘迺迪 季節性:明尼亞波利斯/聖保羅 |
![]() | 季節性:紐約-紐瓦克 |
交通
[编辑]巴士服務由Iceland Excursions' Airport Express及Reykjavik Excursions Kynnisferðir's Flybus services兩間公司提供,設有詳細開車時間表,並提供點對點服務前往市中心及各酒店、旅館。
- 汽車租賃(私家車)
注释与参考资料
[编辑]- ^ 存档副本. [2017-02-16]. (原始内容存档于2016-08-17).
- ^ Hugmyndir um að reisa nýja flugstöð. ruv. [13 February 2013]. (原始内容存档于2013-10-03) (冰岛语).
- ^ Metfjöldi farþega á Keflavíkurflugvelli í fyrra – Mikil aukning fjórða árið í röð. Isavia.is. [2015-12-27]. (原始内容存档于2014-01-03).
- ^ Concorde to Iceland – The Ultimate Day Trip Trailer – Plato Video. YouTube. [2015-12-27]. (原始内容存档于2016-01-09).