Через Казахстан и Туркменистан проходит восточная ветка транспортного коридора, которая представлена главным образом железнодорожным сообщением.
Напомним: как раз таки через Казахстан и Туркменистан проходит восточная ветка транспортного коридора «Север-Юг».
О том, что паромная переправа возобновит свою работу, сообщалось еще в январе, однако этого до сих пор не произошло.
Между странами подписан меморандум о расширении сотрудничества в области морского и железнодорожного транспорта.
При этом остальные автомобильные переходы между Казахстаном и Китаем будут работать в 12-часовом режиме.
Страны Центральной Азии предлагают создать транспортный коридор «Китай-Казахстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция-Европа».
Восточная ветка транспортного коридора ведет к иранским портам через территорию Казахстана и Туркменистана.
«РЖД Логистика» в рамках организованного контейнерного сервиса меняет пункт пересечения границы Туркменистана и Ирана, что должно на несколько суток сократить срок перевозки.
В частности, в связи с этим стороны рассматривают вопрос снижения сборов при выполнении международных автомобильных перевозок по территории Ирана.
В Казахстане сейчас идет реконструкция всех пунктов пропуска, которые расположены на внешней границе ЕАЭС — на границе с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о согласии России на присоединение Туркменистана к соглашению о развитии транспортного коридора «Север-Юг».
Перевозки были выполнены через таможенные посты «Фарап автойоллары» (Туркменистан) и «Алат» (Узбекистан).
Это пункты пропуска «Бахты» и «Майкапчагай» на границе с Китаем, пункт пропуска «Темир-Баба» на границе с Туркменистаном и пункт пропуска «Тажен» на границе с Узбекистаном.
Торгово-логистические хабы будут также созданы на границе с Туркменистаном, Кыргызстаном, Узбекистаном и Китаем.
Соответствующий меморандум уже подписан. Такой шаг должен способствовать развитию международного транспортного коридора «Север-Юг».
По крайней мере, российская компания — АО «Совфрахт» — выразила готовность стать оператором паромной линии.
С 23-го ноября прошлого года система электронного бронирования уже применяется в пункте пропуска «Достык» на границе Казахстана с Китаем.