Россия хочет арендовать полигон палубной авиации в Крыму

Москва хотела бы взять учебный полигон для палубной авиации НИТКА (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) в Крыму в аренду, а также может модернизировать его, сказал министр обороны России Анатолий Сердюков во время визита на Украину.

Минувшим летом Сердюков уже делал подобные заявления.

Настойчивость Москвы объясняется необходимостью подготовки летчиков для единственного российского авианосца - авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" на Северном флоте, а также конкуренцией с другими странами.

Весной 2011 года министр обороны Украины Михаил Ежель предупредил, что для России стоимость использования крымского тренажера, имитирующего посадку самолета на палубу авианосца и взлет с нее, будет расти в зависимости от роста цен на энергоносители.

Без альтернативы

Весной Ежель отметил, что хоть Москва и считается главным партнером Киева в использовании полигона, однако им также интересуются Индия и Китай, который, по некоторым данным, уже достраивает копию тренажера на своей территории.

Ответственный редактор "Независимого военного обозрения" Виктор Литовкин расценил это заявление как "попытку давления на Россию, чтобы цена была повыше, а украинские расходы пониже".

НИТКА был построен в 80-х годах прошлого века для нужд советского военно-морского флота и является единственным тренажером для отработки взлета-посадки на авианосец на территории бывшего Советского Союза.

После распада союза Россия использовала полигон на правах аренды, однако после пятидневной российско-грузинской войны 2008 года Киев отказал Москве в доступе к тренажеру, чем вынудил Россию принять решение строить свой собственный комплекс в Краснодарском крае.

По словам главкома ВМФ России Владимира Высоцкого, полигон в Ейске должен заработать к концу 2012, однако после прихода Виктора Януковича к власти на Украине Россия приостановила работы.

Российские летчики смогли возобновить тренировки на НИТКА только в 2010 году, однако владеет полигоном украинская сторона.

Пакет обещаний

По итогам своей рабочей поездки на Украину Анатолий Сердюков объявил о нескольких предложениях, которые Москва сделала Киеву в рамках военно-технического сотрудничества.

Так, по его словам, Россия готова бесплатно обучать украинских военнослужащих в своих высших учебных заведениях минобороны "в полном объеме, который необходим вооруженным силам Украины".

Кроме этого, он пообещал, что к 2014 году на территории России будет запущено производство многострадального российско-украинского самолета Ан-70.

Готовый к производству еще в середине 90-х годов, среднемагистральный грузовой самолет нового поколения встретился с огромным числом проблем: от потери самолета на стадии испытаний до отказа России от участия в программе в пользу российского Ил-76МФ и отказа российского же минобороны от закупки 160 машин из-за их высокой стоимости.

Впрочем, в 2011 году Украина восстановила финансирование проекта Ан-70, а Россия объявила о том, что в рамках многомиллиардной программы закупок вооружений на 2011-2020 года готова приобрести 60 самолетов Ан-70.

Черномоский флот и долг

Постоянной темой российско-украинских переговоров остается Черноморский флот России.

Несмотря на то, что аренда порта в Севастополе была продлена в 2010 году в обмен на 30-процентную скидку на газ, по словам Сердюкова, "все еще есть неурегулированные вопросы".

Один из них - замена устаревших вооружений и боевой техники, для чего стороны готовят соглашение.

"Мы не собираемся увеличивать количество кораблей, а будем менять их на новые в рамках установленных лимитов", - сказал Сердюков.

Еще один вопрос, косвенно связанный с недавним обвинительным приговором Юлии Тимошенко, - это долг компании "Единые энергосистемы Украины" (ЕЭСУ) перед флотом в 400 млн долларов.

"Долг, безусловно, есть. Мы уже несколько лет находимся в судебном процессе и будем отстаивать нашу позицию в судах", - сказал Сердюков.

Экс-премьер Украины Юлия Тимошенко, осужденная за свою роль в подписании газовых соглашений в России, возглавляла ЕЭСУ с 1995 по 1997 год.