Ветер с Апшерона
Летать самолетами российских авиакомпаний опасно
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Этот не пост о действиях в Украине, так как чем так писать как мы пишем, лучше вообще не писать, тем более, что россияне все могут знать из украинских и мировых источников. И этот пост не для издевки над Россией, борющейся с санкциями и наверное, как сообщает Кремль, всегда побеждающей. Этот пост для азербайджанцев и заодно россиян, летающих самолетами российских авиакомпаний. Не летайте на них, это опасно для вашей жизни.
Самолеты из РФ будут ремонтировать иранцы - эффективная месть украинцев
Делюсь абсолютно официальной информацией. Российские авиакомпании рекомендовали пилотам поменьше использовать тормоза, так как зарубежных тормозных авиационных колодок и прочего оборудования в запасе нет. Пилотам советуют тормозить в воздухе, используя обратную тягу двигателей. Как это будет происходить при условии безопасности пассажиров, если у самолетов свои правила вождения и конечно, торможения, - это российских авиагенералов волнует мало, так как ну просто нет запчастей, что делать?
«Аэрофлот» не выпускал письменных рекомендаций, он устно попросил пилотов экономнее использовать тормоза. На длинных ВПП «можно и без них», рассказал Аviatorshina один из летчиков компании.
Подробно о советах пилотам в каждой авиакомпании читайте здесь
https://www.moscowtimes.ru/2022/08/01/rossiiskie-aviakompanii-rekomendovali-pilotam-pomenshe-ispolzovat-tormoza-a22826
Вторая новость из авиационной сферы: находящиеся на балансе российских авиакомпаний самолеты разбираются на запчасти. По словам источника газеты в Минтрансе, под угрозой разборки находится от половины до двух третей иностранных самолетов.
В середине июня вице-премьер Юрий Борисов заявил, что России нужно готовиться к тому, что часть иностранных самолетов придется разбирать на запчасти.
«У нас нет ни технической, ни технологической документации, и поэтому, по всей видимости, может быть, даже пойдем на то, что по мере деградации парка будут сниматься запчасти, и это надо предусмотреть», — пояснил вице-премьер.
По подсчетам Минтранса, авиапарк может эксплуатироваться еще пять лет, добавил он.
:
подробнее здесь https://www.rbc.ru/business/09/08/2022/62f18ffd9a794705d41d2c22
Из-за санкций увеличилось количество авиарейсов из РФ в Азербайджан, российские туристы у нас на первом месте по количеству приехавших, опережая показатель в Грузии. Соответственно, больше будут летать на РФ-самолетах граждане Азербайджана. Теперь ясно, что даже если на самолете будут вовремя заменены все расходные и прочие части, они будут сняты с использованных лайнеров. Пять лет будет так, а потом проблема исчезнет, так как не будет самолетов вообще.
При езде на "Жигули" это терпимо, подумаешь, максимум водитель убьет пятерых человек в своей машине включая себя и столько же в другой. Всего 10 мертвецов. А в гражданском пассажирском самолете сколько сидений? То то и оно.
Роскомнадзор запрещает мне сообщать о событиях в Украине, но можно писать о перманентной победе русского оружия. А в этом посте я пишу только про авиацию под действием западных санкций, на фоне импортозамещения.
Лучше не летать.