В наших кубриках с честью, в почете
Две заветные вещи лежат:
Это спутники наши на флоте -
Бескозырка да верный бушлат.
Если надо в атаку, ребята,
Если сердце горит, как в огне, -
К моему дорогому бушлату
Бескозырку подайте вы мне!

Н. Верховский

Спуск на воду корабля «Орел». Художник Владимир Овчинников

Петр I вошел в историю как реформатор, полководец и флотоводец, первый император России. Но особенно заметна его роль в создании флота молодой империи. Петр понимал, что без флота его страна не сможет войти в «клуб» великих держав. И он принялся всеми силами исправлять положение. Таким образом сперва появляется Азовский флот , историческое значение которого недооценить просто невозможно, а спустя  7 лет, в 1703 году, создаётся Балтийский флот — сильнейшее морское соединение современной России.

Историк Сергей ЛЕБЕДЕВ: В Соляном городке. 2. Невский флот и Яхт-клуб. – «Ленинградский рабочий», 28 июля 1979 года.
 

Здание Двенадцати коллегий. Художник Евгений Евгеньевич Лансере. 1903 год.  

ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ

  Логотип газеты «Ленинградский рабочий»  1970-х – 1980-х годов.  

Сергей ЛЕБЕДЕВ

  В СОЛЯНОМ ГОРОДКЕ 2. Невский флот и Яхт-клуб
ИТАК, в 80-х годах XVIII ве­ка Партикулярная верфь была выведена на Выборгскую сто­рону. К тому времени ее по­мещения коренным образом перестроились. Первоначальные деревянные магазейны, возведенные по проекту Маттарнови, были полностью за­менены каменными строения­ми. Реконструкция производи­лась по плану архитектора Ко­робова. По-прежнему главный вход на верфь отмечался баш­ней со шпилем, к этому кор­пусу с двух сторон примыкали каменные павильоны, оканчи­вавшиеся у самой Фонтанки. 

http://www.patlah.ru/etm/etm-01/podelki/podelki-syvenir/parys%20model/parys%20model-3.htm

Корабль в бутылке «Слава Екатерины»

Корабль в бутылке «Слава Екатерины» - самый красивый и сочный в цветовом решении парусник. Я не старался в этом корабле в бутылке добиваться полного соответствия с оригиналом в цветовом решении, но добавил много позолоты, позолоченных линий и узоров. Сочетание сочно-синего борта с золотыми узорами, белой подводной частью делают из него очень красивый, нарядный морской сувенир, который создает настроение и ощущение «золотого века» Екатерины, с его балами, роскошью, Екатерининским барокко и громкими на весь мир морскими победами адмирала Ушакова, ныне признанным Русской Православной Церковью святым. Линейный корабль «Слава Екатерины» был построен в Херсоне в Малороссии, фаворитом и великим сподвижником Екатерины II-ой Григорием Потемкиным в 1779 году. Принимал участие в русско-турецкой войне, в морских сражениях против турецкого флота при Чесме и других. Это классический линейный корабль того времени, с сочетанием уже наступившей эпохи косых парусов и прямых традиционных, богато украшенный и очень самодостаточный, без чего-либо лишнего. Когда я смотрю на готовый корабль в бутылке «Слава Екатерины», я вспоминаю слова адмирала Ф. Ушакова, в состав флота которого он входил: «Не бойтесь! Сии грозные бури обратятся к славе России». В наше смутное время – великие и обнадеживающие слова.
Этот корабль в бутылке – любимая модель корабля моих родственников и друзей.

Линейный корабль «Слава Екатерины».
Построен 1779 году в Николаеве И.П.Ганнибалом, прадедом А.С.Пушкина, знаменитым «арапом Петра I». Это корабль Ушаковской эскадры черноморского флота, 1-й черноморский линкор. Корабль имел богатый декор, что автор пытается показать.

Объем бутылки 1.5 л. Деталей 600.

В прошлой теме нашего репортажа была история и архитектурные особенности Домика Петра I — старейшего сооружения Санкт-Петербурга. Сегодня мы побываем внутри музея «Домик Петра I» и увидим интересные исторические документы, а также подлинные вещи начала XVIII века, в том числе и те, что принадлежали самому царю.

Домик Петра I внутри, Санкт-Петербург

«Читать далее…»