Эта модель компании Venturi, до 2000 года пытавшейся создать французский гран туризмо, способный конкурировать с Aston Martin, Porsche и Ferrari, пожалуй, один из самых мощных и быстрых дорожных автомобилей, выпущенных в стране багетов и круассанов.
Как и другие купе, а также родстеры бренда, оснащавшиеся двигателями Volkswagen, Peugeot и Renault, среднемоторный заднеприводный 400 GT во многом был «сборной солянкой». На него ставили стекла от хэтча Renault Fuego, дворник стеклоочистителя от Mercedes-Benz 190, зеркала чуть ли не от Citroen CX, а фонари — от BMW 3 серии первого поколения Е21.
