Фото: "Эвер Гивен" в Англии. С виновника затора в Суэцком канале снимают 2000 контейнеров и двух динозавров

Подпись к видео, На ускоренной записи видно, как "Эвер Гивен" прибывает в Англию

Гигантский контейнеровоз "Эвер Гивен", севший на мель в Суэцком канале 23 марта 2021 года, наконец-то прибыл в британский порт Феликстоу, где его начали разгружать.

С помощью крана с корабля должны выгрузить 2000 контейнеров, и этот процесс займет около 24 часов. После разгрузки контейнеровоз отправится в немецкий Гамбург.

"Эвер Гивен"

Автор фото, Jeff Welch

Подпись к фото, Из Англии контейнеровоз отправится в Германию

В одном из застрявших на "Эвер Гивен" контейнеров находится гигантская модель тираннозавра рекса по прозвищу Дино и его товарища по несчастью птеродактиля, которых с нетерпением ожидают в гольф-центре Kingsway в Мельбурне, графство Кембриджшир.

Этот центр знаменит своим удивительным полем для гольфа Jurassic Links, которое, как понятно из названия, заставлено огромными фигурами динозавров.

Для Дино и его друга птеродактиля с размахом крыльев в четыре метра, уже освободили пространство вокруг 17-й и 18-й лунок.

Гольф-центр

Автор фото, Kingsway Golf Centre

Подпись к фото, Модель тиранозавтра рекс по имени Дино будет установлена на гольф-поле вместе с другими 11 доисторическими рептилиями

"Принудительная изоляция этих двух впечатляющих динозавров закончилась", - сказал менеджер по маркетингу клуба Фред Делл.

С мели корабль был снят через шесть дней, но власти Египта отказались отпускать его в дальнейшее плавание, потребовав компенсации от владельцев.

"Эвер Гивен"

Автор фото, PA Media

Подпись к фото, "Эвер Гивен" начали разгружать в порту Феликстоу

Администрация Суэцкого канала поначалу затребовала 926 млн долларов США, включая 300 млн за стоимость снятия контейнеровоза с мели и еще 300 млн за, как было сказано, потерю репутации.

Британская страховая компания UK Club поначалу платить отказалась, заявив, что эта сумма непомерно велика и по большей части, необоснованна.

Момент снятия контейнеровоза с мели

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото, "Эвер Гивен" в Суэцком канале. Снимок сделан 29 марта, когда контейнеровоз наконец удалось снять с мели. Маленькие черные штрихи вокруг - это многочисленные буксиры

В ответ администрация канала снизила свои требования до 550 млн долларов. Сумма, на которой сошлись страховщики и судовладельцы, в результате осталась неизвестной широкой общественности.

Неизвестны и итоги расследования, которое должно было установить причину, по которой одна из важнейших судоходных артерий мира оказалась заблокирована.

На последовавшей за подписанием соглашения о компенсации пресс-конференции глава администрации Суэцкого канала Осама Раби сказал только, что за судно целиком и полностью отвечает только его владелец. Правда, Раби признал, что Суэцкий канал необходимо расширить и что этот процесс теперь решено ускорить.

Что делать с просроченным грузом

"Эвер Гивен" в порту Феликстоу

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото, Убытки от просроченных и ставших ненужными товаров могут быть очень велики

После того, как контейнеровоз отпустили, он направился, как и было запланировано, в Роттердам, а оттуда после частичной рагрузки - в английский порт Феликстоу.

Начальная стоимость товаров, перевозимых в контейнерах "Эвер Гивен" оценивалась в 775 млн долларов США, но часть из них составляли овощи и фрукты, которые теперь придется просто уничтожить.

Джейк Слинн, владелец компании, занимающейся утилизацией опасных или просроченных грузов, сказал Би-би-си, что по его ожиданиям, ему придется иметь дело с 20 или даже 30 контейнерами с застрявшего в Египте корабля.

Пляж в Феликстоу
Подпись к фото, На пляже Феликстоу расположились шип-споттеры и просто любопытные
Пляж в Феликстоу
Подпись к фото, Что бы ни произошло с "Эвер Гивен" дальше, место в истории судоходства ему уже обеспечено
"Эвер Гивен" прибывает в порт Феликстоу
Подпись к фото, на борту сухогруза - более 2000 контейнеров

Речь идет не только о фруктах и овощах и другой скоропортящейся продукции, но и о тех товарах, от которых их владельцы и покупатели отказались после такой длительной задержки, включая домашнюю электронику и одежду.

"Мы не знаем, с чем нам придется иметь дело, и не узнаем, пока не откроем контейнеры", - сказал Слинн.

За прибытием контейнеровоза в Феликстоу наблюдали люди, в чье хобби входит отслеживать суда - либо заходящие в порты, либо из них отправляющиеся, - так называемые, ship-spotters.

Одна из них, по имени Венди, сказала Би-би-си, что следила за судьбой контейнеровоза с того самого дня, как он застрял в Суэцком канале: "О нем так много писали, - сказала она, - поэтому увидеть как он, наконец, прибыл в порт - очень здорово".

Ever Given покидает Суэцкий канал

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото, "Эвер Гивен" покидает Суэцкий канал. Шесть дней его снимали с мели, а потом еще четыре месяца решали денежные вопросы

Застрявший "Эвер Гивен" нанес и Египту, и своим владельцам, и многочисленным компаниям, рассчитывавшим на перевозимые в нем грузы, большой ущерб. Например, администрация канала утверждала, что каждый день простоя обходился Египту в 12-15 млн долларов.

При этом, снять контейнеровоз с мели оказалось делом непростым. Ширина канала составляет 205 м, тогда как длина "Эвер Гивен" - 400.

Эвер Гивен"
Подпись к фото, Контейнеровоз полностью перегородил канал, встав поперек него

В спасательных работах были задействованы многочисленные буксиры и экскаваторы, пытавшиеся как-то подкопаться под корабль и углубить под ним дно, но окончательно снять его с мели удалось только во время сильного прилива.

Разгрузившись в Феликстоу, "Эвер Гивен" направится в Гамбург.