Кыргызстанцы жалуются на сильное подорожание авиабилетов на внутренние рейсы. К тому же сейчас билеты просто не достать. Если раньше их можно было купить в день вылета, теперь приходится бронировать за несколько недель вперед.
Бишкекчанка Юлдуз Маматкулова проводила отпуск у родителей в городке Майли-Суу на юге страны. Когда ей срочно понадобилось вернуться в столицу, оказалось, что билетов на нужные ей даты нет. Аэропорт в городе Джалал-Абад планировали закрыть на реконструкцию, и поэтому авиакомпании перестали продавать билеты. Ближайший аэропорт к Майли-Суу – в городе Ош, в четырех часах езды. Юлдуз чудом удалось купить билеты на самолет из Оша, но это тоже было непросто.
"К сожалению, прямых такси до Оша нет – нужно ехать до Джалал-Абада, опять брать такси, пересаживаться, ехать до аэропорта города Ош, – рассказывает Юлдуз Маматкулова. – Это все с пересадками, с маленьким ребенком, ну а что делать. У меня был выбор: либо 10 часов на машине с маленьким ребенком или вот такими вот пересадками добираться".
Реконструкцию Джалал-Абадского аэропорта в итоге перенесли на следующий год. Билеты появились, но теперь встал вопрос их цены: в этом году она выросла на 30-40%. Сейчас внутренние рейсы выполняют две авиакомпании. От интервью их представители отказались. Они лишь ответили, что самый дорогой билет до Оша стоит 45 долларов и тарифы якобы утверждены с соответствующими органами.
Сферу авиаперелетов в Кыргызстане контролирует Агентство гражданской авиации. Там говорят, что цены на авиабилеты компании устанавливают сами, а агентство может только давать рекомендации. "Каждая авиакомпания устанавливает цены, исходя из своего финансового положения, но это не должно быть больше $48. Утвердить такую стоимость мы не можем, но соглашение есть. В финансовые вопросы авиакомпаний мы вмешиваться не можем – есть такое понятие, как частная собственность. У них есть свои расходы в связи с полетами. Исходя из этого, устанавливаются цены. Регулировать мы не можем, но можем озвучить какие-либо рекомендации. Наши законы гласят, что цену на авиабилеты компании устанавливают сами", – ответили в Агентстве гражданской авиации Кыргызстана.
Цены на авиаперелеты растут во всем мире, говорит глава туристического агентства Валерия Боброва. Плюс сейчас на них очень высокий спрос – Кыргызстан массово посещают туристы, и на ближайшие даты найти билеты на юг страны практически невозможно.
"Больше спрос – выше цена. Мощностей не хватает: мы же знаем, что в целом по всему миру не хватает авиаперелетов из-за политической ситуации. Ну и опять же, если в прошлом году того количества рейсов, которое заявлено внутри страны, было достаточно, то сейчас нет. С увеличением пассажиропотока количество рейсов не увеличилось в таком объеме, в котором это необходимо, отсюда повышенная цена", – поясняет Валерия Боброва.
В Кыргызстане шесть действующих аэропортов, четыре из них находятся на юге страны. Самолеты из Бишкека в один только Ош – южную столицу страны – летают несколько раз в день.
