Город

Президент РФ Владимир Путин выступит на Совете законодателей в Петербурге в пятницу, 26 апреля. Об этом рассказал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, передает ТАСС.

Художественный руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев назвал глупым решение прокладывать линию метро под его зданием. Он призывает избежать «варварской ошибки» и рокового вреда, строители удивляются. Свое заявление Гергиев сделал в интервью «Российской газете», которое вышло 25 апреля. «Где-то месяцев девять назад мы стали испытывать огромное волнение после того, как бездумная, глупая, чтобы не сказать вредительская политика руководства города, давшего разрешение строить метро непосредственно под Мариинским театром, дала о себе знать. Хотя у нас был шанс обойтись без этого. И предыдущим руководством города мне были даны всяческие гарантии того, что ничего бурить под театром не будут. Но нет, у нас каждый день дрожит здание», — рассказал он. По его словам, вибрация ощущается на верхней репетиционной сцене. «И выходит, что сейчас надо идти в суд, надо идти к генеральному прокурору, надо идти к президенту страны», — добавил он. По словам Валерия Гергиева, основному зданию театра требуется реконструкция — «желательно не очень долгая и желательно очень успешная», ведь только на продаже билетов учреждение зарабатывает более 2 млрд ежегодно. «Очевидно, что дела складываются крайне драматично, близко к жанру трагедии. Вот мне очень не хочется перейти эту грань... Главное — не допустить варварской ошибки. Мы обязаны сохранить театр. И вы видите, я даже иду в интервью на прямой конфликт с руководством города, но я называю вещи своими именами, чтобы не допустить рокового вреда театру», — подытожил Гергиев.Несмотря на то что интервью сразу растащили на цитаты, чиновники и метростроители взяли паузу на весь день. Лишь к вечеру «Метрострой Северной столицы» заявил, что никакой стройки, по сути, не ведется. «Компания со всем уважением относится к исторической значимости Мариинского театра, — рассказал гендиректор МССС, а в прошлом один из руководителей городской дирекции транспортного строительства Дмитрий Васильев. — В настоящее время на «Театральной» не ведется работ, вызывающих шум и вибрацию. АО «Метрострой Северной столицы» на станционном комплексе производит отделочные и пусконаладочные работы. А также работы по устройству необходимых коммуникаций и сетей. Проходческая техника не используется». В этом комментарии слышится сомнение, что плиточники, работающие на глубине 57 метров, могут раскачивать историческое здание и мешать репетициям. «В радиусе двух километров от здания Мариинского театра компанией АО «Метрострой Северной столицы» не ведется никаких строительно-монтажных работ», — еще раз подчеркнули на предприятии.Еще недавно казалось, что эта тема себя исчерпала. Несколько лет назад Валерий Гергиев неоднократно высказывался по поводу строительства оранжевой линии метро в непосредственной близости от здания Мариинки и под ним, а также выступал против размещения одного из выходов станции «Театральная» на одноименной площади. Он заявлял, что в какой-то момент в здании просел пол и появились трещины. Горный институт провел экспертизу и установил, что все идет в рамках расчетных данных, рассказывали тогда еще в «Метрострое».

В Петербурге утверждают проект планировки (ППТ) тоннельного комплекса — Поклонногорской развязки, которую построят в Выборгском районе. Проект документа 25 апреля был опубликован на сайте Смольного.Подземная развязка свяжет сразу пять магистралей: Поклонногорскую улицу и Северный проспект (750 м), проспект Энгельса (1120 м), Выборгское шоссе (450 м) и проспект Тореза (470 м).Тоннели, которые проложат по соседству с корпусами 2 и 3 дома № 95 по проспекту Тореза, укрепят шпунтовой защитой, а также усилят основания фундаментов.Чтобы защитить развязку от возможных техногенных и природных ЧС, на этапе проектирования планируется предусмотреть замену ослабленных грунтов на грунты с более высокой несущей способностью. После того как развязка будет готова, территорию благоустроят: восстановят разрушенный покров почвы, посеют траву и высадят деревья.Общественные обсуждения ППТ прошли осенью 2023 года. «Фонтанка» подробно рассказывала про будущий подземный транспортный узел. В рамках первого этапа планируется проложить четырехполосный тоннельный переход в створе Поклонногорской улицы и Северного проспекта. На втором этапе построить развязку на пересечении проспекта Энгельса и Выборгского шоссе и тоннельные переходы в створах Энгельса — Северный проспект и Энгельса — проспект Тореза. Трамвайные пути, идущие по Энгельса, уберут под землю.Примерная стоимость, 24 млрд рублей, была озвучена в устаревших на данный момент ценах — еще в начале 2022 года. Сроки строительства пока неизвестны. Тоннельный комплекс — вторая очередь развязки. Первую, Поклонногорский путепровод, ввели в эксплуатацию в 2017 году. Проект планировки второй очереди развязки должен быть утвержден после прохождения антикоррупционной экспертизы.

Вход в вестибюль 1 станции «Площадь Восстания» ограничивали для пассажиров. В официальном телеграм-канале метро сообщили, что в 18:29 в четверг, 25 апреля, случилась «внеплановая остановка эскалатора».