Петербургские автодилеры определили наиболее бесперспективные китайские бренды
Китайские автомобильные бренды Kaiyi, BAIC и Livan имеют наибольшие шансы покинуть российский рынок в текущем году. Такое мнение разделяет треть петербургских дилеров, опрошенных изданием «Новый проспект».
Фото: Иван Буранов, Коммерсантъ
Фото: Иван Буранов, Коммерсантъ
В материале уточняется, что в опросе участвовало 12 дилерских центров из Петербурга. В своих ответах они могли указывать несколько брендов. 17% респондентов среди марок, имеющих высокие шансы покинуть РФ, отметили бренд SWM, автомобили которого выпускаются на калининградском заводе «Автотор». В Петербурге по объему продаж эта марка не входит в топ-50.
Неуверенность в перспективах на российском рынке у автодилеров вызывают также бренды Dongfeng, JAC, MG, FAW, Jetta и Forthing. Однако шансы у этих марок покинуть Россию, по мнению респондентов, меньше, чем у вышеуказанных четырех брендов.
На вопрос о том, какие китайские бренды могут сократить в России свою дилерскую сеть, участники опроса выделили Chery, Omoda, EXEED, FAW и Dongfeng.
UPD: С «Ъ-СПб» связались представители бренда SWM и дали официальный комментарий.
«20-21 марта 2024 года состоялась официальная презентация бренда SWM на Российском рынке, в рамках которой были озвучены цели и планы компании, в том числе была презентована стратегия развития бренда. Говорить в апреле о месте бренда SWM на рынке слишком рано. Мы уверены, что автомобили SWM устойчиво займут свое место на российском рынке. Мы предлагаем не делать таких скорополительных выводов и дать возможность бренду проявить себя, понаблюдать за его развитием (в том числе и за спонсорскими проектами, среди которых партнерство с ФК Локомотив) и пожелать удачи автобренду SWM»,— объяснил генеральный директор ООО «Восток Ветер Рус» Дмитрий Иванов.
Ранее «Ъ-СПб» писал, что за первый квартал текущего года количество дилерских центров китайских марок машин в Петербурге выросло до 210, что на 5% больше показателей начала года.
