Низкопольный электробус Fencer F1 Integral EV передан Вильнюсскому общественному транспорту для тестирования. Новый электробус работает на улицах города с 11 по 24 апреля на маршруте № 10, говорится в сообщении.
Автобусный маршрут № 10 проходит от Фабиёнишкес до Маркучяй. Маршрут был выбран для тестирования электробуса потому, что на нем есть несколько холмов, типичных для Вильнюса, и поэтому он отражает сложность условий движения общественного транспорта Вильнюса.
"Цель тестирования - оценить расстояние, которое автобус может преодолеть на столичных улицах. Это не означает, что эти автобусы будут использоваться на улицах Вильнюса. Мы тестируем, смотрим, что предлагает рынок", - сказал Гитис Куликаускас, руководитель отдела качества и улучшения работы ЗАО " Vilniaus viešasis transportas".
Тестируемый автобус работает только на электричестве и оснащен двигателем мощностью 250 кВт. Емкость батареи составляет 350 кВт/ч (эта модель также доступна с батареей емкостью 422 кВт/ч). По предварительным оценкам, на одной зарядке автобус должен преодолеть расстояние около 350 км. Автобус прибыл в Вильнюс из Клайпеды на одной зарядке.
Автобус длиной 12,5 метра имеет 35 сидений и три двери для входа/выхода. Сиденья оснащены USB-разъемами для зарядки, а комфорт обеспечивает кондиционер. Автобус доступен для людей с ограниченными возможностями.
"Fencer F1 Integral EV" оснащен такими системами безопасности, как защита пешеходов, обнаружение слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении и система обзора на 360 градусов. Рядом с водителями установлен алкоблок, не позволяющий пьяным водителям завести двигатель.
В странах Балтии уже эксплуатируется более 30 подобных транспортных средств.
В настоящее время в системе общественного транспорта Вильнюса работает 25 электробусов, а к 2028 году планируется установить еще 297.
