歐盟委員會週二（3月26日）說，中國的中車公司（CRRC）撤銷了對保加利亞的項目投標。 歐盟上月對這家公司啟動了補貼嫌疑調查。
歐盟委員會說，由於中車公司撤出，「將終止其深入調查」。
總部位於布魯塞爾的歐盟2月16日宣布調查，歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）當時說，中車青島四方機車公司被認為依靠補貼“提交一份具有不當優勢的報價”， 試圖贏得保加利亞電動列車的招標。
歐盟委員會星期二說，注意到中車的撤離。
布雷頓說，“短短幾個星期，我們根據《外國補貼條例》進行的首次調查就已經取得成果。”
他說，歐洲單一市場“對真正有競爭力並公平競爭的公司”仍然開放，但歐盟將“採取必要措施維護歐洲的經濟安全和競爭力。”
保加利亞的招標是購買20輛電動列車以及未來15年的維護，總價值約6.1億歐元（6.6億美元）。
中車是世界上最大的汽車製造商，與全球110多個國家和地區簽約，包括美國城市、印度和拉丁美洲地區。
歐盟《外國補貼條例》規定，如果公司參加歐盟超過2.5億歐元的公共採購招標，又在過去三年中獲得至少4百萬歐元的海外資助，就必須通知歐盟委員會。
歐盟最近加緊審查可能接受國家補貼以獲得競標優勢的中國公司。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）去年9月宣布對被歐洲產業認為「人為壓低」價格的中國電動車補貼進行調查。
歐盟1月公佈政策，防止敏感科技和基礎建設落入中國等經濟對手的手中。
（本文依據了法新社的報道。）
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