中國官方發布的數字顯示中國經濟進入新年以來情況好轉,前景光明。 但在當今中國,官方公開聲言有關經濟的評論涉及國家安全,要嚴懲說中國經濟壞話的人,在這種氛圍下,經濟實況到底如何,世界媒體有不同的看法。 在眾多觀察家不看好當今和未來中國經濟之際,也有人看好。
美國財政部長珍妮特耶倫(Janet Yellen )星期日(4月6日)在北京與中國總理李強會晤,向李強提出了美國對中國工業產能過剩的擔憂。 她還表示,雙方可以進行「艱難」對話的能力已讓兩國關係在過去一年中建立在一個更穩定的基礎上。
美國財政部長珍妮特·耶倫(Janet Yellen)星期六(4月6日)表示,她和中國國務院副總理何立峰同意就平衡經濟增長展開交流,這項努力部分旨在應對美國對中國製造業產能過剩的擔憂。
路透社星期五(4月5日)援引三名知情人士的話稱,面對來自中國電動車企業的“激烈競爭”,世界電動車公司特斯拉(Tesla)決定取消推出低成本電動車的計劃。消息出台導致特斯拉股價大跌。隨後,特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)在社交媒體X平台上發帖稱“路透社又在說謊”,但路透社的發言人在接受媒體問詢的時候又表示,“我們堅持自己的報導。”
美國4月4日開始實施對華芯片出口管制的新規定,裝載人工智能芯片的電腦出口也將受到限制。同時,美國持續展開外交攻勢,要求南韓和荷蘭的半導體技術企業效法美國對華“卡脖子”策略,停止向中國提供芯片設備維護服務。
美國總統拜登(Joe Biden)週五(4月5日)查看了巴爾的摩的弗朗西斯科·斯科特·基大橋,他誓言政府支持重建大橋和全面重新開通巴爾的摩港口。
美國財政部長珍妮·耶倫(Janet Yellen)本星期開始了她對中國為期六天的訪問。中國官方媒體對她的此次訪問做出了相對正面的報導,並強調美中合作的重要性。但北京的態度並沒有受到民族主義網民們的認可。他們批評耶倫訪華誠意不足,也認定了美國的目標在於遏制中國的發展。
在週五結束的美國-歐盟貿易和技術理事會(簡稱TTC)第六次部長級會議上,美國與歐盟宣佈將合作應對半導體產業中的干預活動延長三年,尤其是在“傳統芯片”領域,雙方將共同應對中國的市場壟斷行為。
“在香港生活起碼擁有自由。我們可以看到全世界的訊息,如果有錢的話,更可以自由地到全世界旅行,這是大部分中國人望塵莫及的。”十多年前隨家人從廣東省惠州移居香港的黃福善,經歷過在中港兩地的生活後,對香港生活在相較之下有什麼好處作出這樣的評價。
正在中國訪問的美國財政部長珍妮特·耶倫(Janet Yellen)在訪華前夕和前往中國的途中都對中國對一些產業進行補貼以及出現的產能過剩表達了關注。她尤其擔心政府對電動車、太陽能電池等產業進行的大規模補貼所引發的外溢效應。
台灣花蓮外海發生25年來最強地震後的第二天,當救援人員仍在搜尋和救助受傷和被困民眾之時,台灣領先全球的半導體行業已經於星期四(4月4日)開始陸續恢復運作與生產。
美國財政部長珍妮特耶倫(Janet Yellen)星期四(4月4日)抵達中國南方經濟重鎮廣州,對中國進行她任內的第二次訪問,旨在進一步穩定美中兩大經濟體之間的金融和經濟關係,並帶給中國一個強硬的訊息:中國產能過剩,尤其在清潔能源產品上,而世界無法承受。
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2023年是習近平提出的“一帶一路”倡議10週年。中國已投入萬億美元,在世界各地建設基礎設施項目。 自倡議首次提出以來,習近平進一步擴大“一帶一路”項目的範圍,以覆蓋醫療、教育和技術等領域。
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