13 сентября 2016 года в канун празднования юбилея города в Слуцке установлен памятник-скульптура Анастасии Слуцкой, женщины-легенды, возглавившей оборону родной земли от нашествия татар в начале XVI века. Историческая справедливость восторжествовала!

   12 мая в составе группы случчан, слушателей лекций по  истории родного края, путешествовала по Слуцкому и Копыльскому  районам.  Можно, конечно, планировать и совершать поездки в далекие страны, а, живя в Слуцке, не узнать, какие  интересные с исторической точки зрения города, поселения  находятся рядом… И не нужно ехать за впечатлениями за тридевять земель!

Маршрут нашей поездки на карте 

Первая остановка – агрогородок Грозово, одно из старейших местечек исторической Случчины.

Грозово

   Александр и Татьяна Лычагины на сайте globus.tut.by описывают его так: «Деревня… известна с первой половины XVI века как вёска Новогрудского повета Великого княжества Литовского, собственность Олельковичей, потом Володкевичей, Радзивиллов, Незабутовских. В XVIII веке – местечко. С 1793 года – в составе Российской империи в Слуцком повете. В XIX – начале ХХ вв. – центр волости, принадлежало Мержеевским, Витгенштейнам, Гогенлоэ". 

  О былом величии Грозова сегодня напоминают торговые ряды  (2-я половина XIX в.), развалины  усадьбы Мержеевских и  фотография Свято-Никольской церкви за 1917 год, в которую был перестроен костёл в Честь Снятия с Креста Спасителя в 1877 году. Сам же костёл был построен в 1802 году на деньги  предводителя дворянства Слуцкого повета  М. Барановича.

Свято-Никольская церковь, 1917 г. (фото взяла на сайте "Наследие слуцкого края")

  В центре Грозова привлекает внимание крест. Крест установлен в память 2-го Грозовского полка защитников Белорусской Народной Республики. Полк был создан в ноябре 1920 г.

 

Далее 

 «Берестье» (белор. Бярэсце) — уникальный археологический музей в городе Бресте (Республика Беларусь).  Музей был открыт 2 марта 1982 года на месте археологических раскопок, проводившихся с 1968 года под руководством доктора исторических наук П. Ф. Лысенко.

Далее

31 августа мне удалось погулять по центру Слонима. Хотелось увидеть его улицы, храмы, дома... Моя экскурсия началась с площади Сапеги, где установлен памятный знак одному из старинных городов Беларуси. Год основания Слонима - 1252-ой. 

далее 

  Изучаю историю родного города, Случчины, открываю для себя новые имена. Одним из выдающихся владельцев, рачительным хозяином Слуцка и Слуцкого княжества в 17 веке был Богуслав Радзивилл. 

Богуслав Радзивилл (1620—1669) — слуцкий князь, хорунжий (1638), конюший литовский (1646), сын виленского коменданта Януша Радзивилла и  Елизаветы Софии Бранденбургской из рода Гогенцоллернов. 

Родился в Гданьске, детство вместе с матерью провел в Восточной Пруссии и Франконии. С 1628 г. воспитывался в Литве под опекой дяди Крыштофа Радзивилла, великого гетмана литовского. Учился в кальвинистских гимназиях в Вильне и Кейданах.

1637—1648 гг. провел с перерывами за границей, путешествовал по Германии, Нидерландам, Франции и Англии. Непродолжительное время учился в университетах Гронингена, Франекера и Утрехта, частных «рыцарских академиях» Парижа, участвовал в военных походах голландских и французских войск против испанцев.

После возвращения на родину в 1648 г. оказался в центре событий, связанных с казацким восстанием, Тринадцатилетней войной с Россией, Кейданской унией ВКЛ со Швецией.

далее 

Слуцкий Свято-Троицкий монастырь

Мой Слуцк  - город с тысячелетней историей. Мало сохранилось памятников архитектуры, свидетелей исторических событий.  Остались сведения о сооружениях города в летописях, воспоминаниях горожан, путешественников, изображения на картинах известных художников, на старых фотографиях.

Главной духовной обителью на протяжении веков был Слуцкий Троицкий монастырь. Когда он основан – точно неизвестно. Вероятно, что это один из старейших монастырей на территории Беларуси. Есть сведения, что во время войны с поляками, в 1205 году, был разграблен захватчиками вместе с другими святынями и Слуцкий Троицкий монастырь. 

Фото собора, монастыря начала XX века

Первое упоминание о нём относится к 1445 году. Находился он недалеко от города, ниже по течению реки Случь, на правом её берегу. Вокруг стали селиться люди, возникло предместье Тройчаны.  Улица от города к монастырю называлась Тройчанской. Монастырь имел грамоту польского короля, подтверждавшую его православный статут.

С 1560 года при монастыре существовала духовная школа, в которой изучались богословие, риторика, славянская и греческая грамматики. 

 Официально годом основания города считался 1116-ый год. В 2016-ом Слуцк с размахом, ярко и празднично, отметил 900-летний юбилей.

В летописи 1116-ый упоминается как год сожжения Слуцка. 

В «Повести временных лет»  сказано следующее: «В лето 6624 (1116г.). Приходи Володимер на Глеба, Глеб бо бяше Дреговичи и Случеск пожег…» Как видим, в 1116 году Владимир Мономах воевал с минским князем Глебом за то, что последний сжёг Слуцк, который в то время принадлежал Владимиру Мономаху. Принимать год разрушения города за время его основания не совсем правильно.

В 1846 году город Слуцк был выкуплен казной и передан государству, Российской империи. Так закончилась история частновладельческого города Слуцка, а ещё ранее и Слуцкого княжества, просуществовавшего 600 лет (1190 – 1791г.г.). Был образован Слуцкий уезд в составе Минской губернии.

Архитектурно-планировочная структура Слуцка стала коренным образом меняться. Игнорируя извечный принцип этих мест «старины не рушить», новые хозяева «разрубили» старинное поселение надвое, проложив через его центр отрезок дороги Москва-Варшава.

Московско-Варшавский тракт, один из первых в Российской империи, был построен в 1830 году . Строился он из мелкого камня, прокатанного катком, но ничем не склеенного. По такой дороге экипажи тряслись и громыхали. В Слуцке появилась почтовая станция, где можно было путешественнику переночевать, поменять лошадей и дальше продолжать путь. Пассажиров возили на конных дилижансах до ближайших железных дорог.

Так продолжалось до 1909 года. В 1908 году житель Слуцка Эттингер совместно с бобруйчанином Некричем организовали акционерное общество «Предприятие срочного автомобильного сообщения» и с 1909 года открыли регулярное движение по маршрутам Слуцк-Старые Дороги (51 км) и Слуцк-Ляховичи (78 км), что позволяло пассажирам добраться, соответственно, до Либаво-Роменской и Полесской железных дорог. Коммерческая компания закупила в Германии на заводе «Бенц и Даймлер» автобусы.

Перевозки на участке Слуцк-Старые Дороги осуществлялись на автобусах N.A.G., на участке Слуцк-Ляховичи – Dürkopp.

Фото Сомира Юхнина, начало XX века

Технический уровень автобусов, по сегодняшним меркам, был примитивным. Их колёса со спицами изготавливали из дуба и покрывали литой резиновой массой. В автобусе было три кабины: передняя для двух шоферов, за ней – для пассажиров первого класса, потом для пассажиров второго класса. Пассажиры третьего класса ехали на крыше, огороженной поручнями, здесь также размещали багаж.