Ушёл из жизни лётчик-испытатель Владимир Топонарь. УШЁЛ НА Небеса лётчик-испытатель. Вчера получил письмо от институтского однокурсника, он у меня в друзьях в ОК, и там я недавно спросил о судьбе Вовы, мы ведь с ним учились когда-то тоже на одном курсе в ХАИ (ССО "Взлёт- 4") и я его хорошо знал. Жили рядом в общяге, играли в футбол, общались и кто-то в ОК разместил общую фотку.  В письме такие строки: «Володя Топонарь умер 23 января 2023 года, в нашем Крыму. Онкология. Вечная память…» Почитай уж год как его нет...

Чтоб вы были в курсе, кратенько сошлюсь на инфу в  Википедии о той истории, в которую Вова  влип: Крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 июля 2002 года в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса на Скниловском аэродроме, расположенном на окраине Львова. Во время выполнения на предельно малой высоте фигуры высшего пилотажа истребитель Су-27УБ ВВС Украины упал прямо в толпу зрителей. Погибли 77 человек, пострадали с различной степенью тяжести 543 человека. Катастрофа во Львове стала крупнейшей в мировой истории авиашоу по числу погибших и раненых.
Википедия. Вот так.

Получил Володя 11 лет, потом добавили по требованию родственников, в итоге отсидел он полных 14 лет. Был хорошим парнем. Целеустремлённый, трудяга. Очень хотел летать. И добился-таки своей мечты, уйдя со второго курса авиавуза в военное училище. Стал классным лётчиком. Был среди лучших. Полковник.

Виновным он себя не считал. Перед вылетом ему заменили машину. Не полу-пустую, для пилотажа, а двухместную и заправленную под завязку топливом. На облётанной им к празднику, расшаталась лопатка турбины левого двигателя и её сдали в ремонт. Исполняя приказы диспетчера, о зоне пилотажа и направлении фигур, во время выполнения косой петли, машина Володи просела. И, зацепив крылом колючую проволоку, огораживающую зрительское поле,  как струной, "скосила" массу народу. Много детей. Сами пилоты чудом катапультировались, уже из пылавшей машины.Трагедия жуткая. У меня был как-то пост на эту тему. Мне добавить нечего. Просто год назад, была поставлена финальная точка в этой грустной истории, суровой судьбы моего хорошего знакомого.

ФОТО ТРАГЕДИИ

Олега Шишкана избрали вором в законе "№1" в России летом 2018 года. На фото рядом, он справа. Произошло это аккурат в моё Черногорское сидение. Я знаю Олега давно и лично, это мой давний клиент. Ну и, что уж там скрывать, он долгие годы "крышевал" мой бизнес. Однажды в 2007-м, он решил вообще отнять мой ресторан, силами своей челяди. Обломилось.
Недавно Шишканова (теперь правда, он по жене - Медведев) отправили под стражу, по новой статье УК РФ о криминальных авторитетах. Представляете, по этому закону «вору №1» грозит до 15 лет заключения. Помимо занятия высшего положения в преступной иерархии, его ещё обвиняют в причастности к похищению и убийству подмосковного депутата Татьяны Сидоровой и ещё трёх ее родных, оказавшихся с ней рядом в 2012 году. Громкая была история в Раменском. Была и операция по его аресту, в которой принимала участие даже пара вертолётов. Но Шишкан чудом ускользнул тогда. Очевидно, что его предупредили об облаве заранее.
Удивительно, но следом за его арестом за этого криминального авторитета вступились российские звезды. Среди поручившихся за арестованного, такие знаменитости, как тренер Валерий Газаев, артисты Александр Серов, Лев Лещенко и Любовь Успенская, а также экс-футболисты Никита Симонян, Виктор Онопко и Михаил Гершкович.

ДАЛЕЕ ТУТ

Давно это было. В 1984 году. На всемирном фестивале молодежи и студентов в Москве. Я от нашего городского комитета ВЛКСМ был послан работать в его штаб и занимался там организацией культурной программы. Вернее я её обеспечивал. План выступлений артистов и коллективов был сверстан давно, а вот разместить их всех, организовать репетиции, питание, транспортную логистику, это было за мной.
В концертном зале ГЦКЗ "Россия", что во внутреннем дворе одноименной гостиницы, (которой нынче уже и нет), параллельно и в "Лужниках" на бол.спортивной арене, шли концерты самых именитых звезд. Пугачевой, Ротару, Лещенко, Леоньтьева, оркестра русских народных инструментов, "Березки", танцоров Моисеева, ну и т.д. Кобзона конечно. ДАЛЕЕ ТУТ

Сегодня читаю новости. В Москве прошла самая крупная за последние годы сходка «воров в законе», на которой выбрали главного вора России. Об этом сообщает агентство «Росбалт».
Мероприятие было организовано «законником» Михаилом Воеводиным (Михаил Лужнецкий) и прошло в одном из подконтрольных ему элитных ресторанов на территории Лужников. На нем присутствовали более десяти самых влиятельных мафиози. Новым «вором в законе №1» был избран Олег Шишканов, известный как Шишкан. Ещё он проходит среди братвы как Олег Раменский.
Хорошо знакомый мне человек, ибо "крышевал" меня долгие годы.
Имел честь накрыть грандиозную "поляну" в Раменском ДК им.Воровского после коронации ему почетного звания на зоне (кстати при чеченском лобби) и возвращения на волю со строгого режима. Вот тогда я впервые в жизни увидел весь(!) воровской бомонд России, а скорее бывшего СССР, который по большей части лежит теперь под отполированным мрамором могильных плит. Дед Хасан, Сильвестр, Глобус, Цируль, Квантришвили... никто не умер своей смертью. Половина была взорвана в своих машинах, другая полегла от пуль снайперов, или... передоз. Такова их воровская судьба.ДАЛЕЕ ТУТ

Этот пост в рубрику "Встреча с интересными людьми". Дело было ещё зимой. В аккурат рядом с моим офисом стал парковаться очень любопытный автобусик. Я сам владелец подобного "Соболя", но этот был крайне не обычный. Во первых по оформлению. Ясно, что это путешественники. Причем пара. Это следовало из надписей. Потом - явно полноприводная машина, предназначенная для бездорожья. Путешествуют-то судя по всему по России. Словом, очень мне стало это любопытно.
А тут, подъезжаю я как-то раз рано утром на работу, а у автобусика возится водитель, рядом прекрасная леди в очках. Мороз. Субтильные такие ребята и видно, что с машиной не лады. Ага... многие тогда "зависли". Капот поднят, вижу - вроде дизель и при том не отечественный. Вона оно как!
- Чем помочь? - поинтересовался я у ребят.
- Да вот "прикурить бы"... долго стояла, не заводиться - молвил бравый молодец.ДАЛЕЕ ТУТ

Этот пост давно у меня лежал в черновиках в рубрике: "Встречи с интересными людьми". Но как-то всё... не складывалось. По многим причинам, но прежде всего из-за щемящего чувства вины перед этим человеком. Он так много для меня когда-то сделал, но в суете тех "лихих" дней да... и лет, по настоящему его отблагодарить, я не успел. А потом... было уже поздно. Его убили. Но обо всём по порядку.

На заре своего кооператорства (это конец 80-х начало 90-х), ко мне, как и ко многим, кто тогда набрался храбрости и вышел на тернистую тропу предпринимательства,  тут же заявились местные бандиты и предложили... делиться. Когда это сделали по отношению к моему видеосалону, что я первым открыл в городе (кстати под помещение для видеосалона я взял в аренду самолёт-памятник "Ту-154" в нашем парке культуры и отдыха и, повесил в его просторном салоне 8 цветных телевизоров с декодерами), то я пообещал этим "реальным пацанам" в спортивках и бритых затылках - подумать, а сам по глупости, сразу же побежал в ОВД и написал заяву. На утро меня у самолёта-салона уже поджидали мои орлы и со словами: "Ну, что сука - к ментам бегал?", пообещали спалить видеосалон нахрен, если я не буду им отстёгивать. Ладно, сказал я...

ДАЛЕЕ ТУТ

Я его, если честно, знал немного. Он был моим однофамильцем. А наши отцы дружили. Отец Артёма Тарасова - Михаил, был фотожурналистом, а мой - Александр Иванович, часто публиковался (более 200-от статей) в той же самой газете - "Советская Абхазия". Они часто пересекались в редакции, мой отец тоже увлекался фотографией. Участвовал с Михаилом в фото выставках. Наше детство и юность с Артёмом прошло совместно в одном очень интересном городе - Сухуми. Чем он только не увлекался. Но рыбалка, я помню, была его настоящей страстью. С лет 13-ти он уже ходил юнгой на Сухумских рыболовецких шхунах! Еще помню, мы часами просиживали на берегу нашего Келасурского пруда у реки, где ловили головастиков, мальков и лягушек. Для опытов. 

ДАЛЕЕ ТУТ

Cказала мне в трубку её дочь. Она знала, что мы дружили и позвонила по номеру в трубке, что осталась на больничной тумбочке. Поэтому я опешил, сначала увидев её имя на определителе. Последнее время она обитала в США у сестры.

В сентябре ей было бы 55-ть... маловато будет. Женщина удивительной судьбы, попавшая на перелом судьбы России в те самые лихие 90-е. Не буду вдаваться в её биографические качели, а побросало её лихо: раннее замужество за какого-то жутко пьющего авангардного питерского художника, после учеба в МГУ, нек время учила наших дипломатов языкам, далее замечательный главред "Коммерсанта-Daily", потом (не поверите!) руководство ОРТ и Первым каналом при Березовском и совсем апофеоз это управление штабом по выборам в президенты Путина в 2000 году. Далее была афера с Рыбкиным, работа по части молодежных проектов с Ходором, консультант молодых грузинских телевизионщиков и проч и проч и проч.

Но не это главное. Люди такой закваски встречаются в жизни очень редко, мне повезло, что мы довольно часто общались с ней уже после того как она выпала из обоймы власти и могла себе позволить некоторые... вольности. Незабываемое время. Уже тогда было понятно, что многие знания о нашей российской политической кухне, это великие печали. Она вырастила своих детей (сына и дочь) достойными людьми. Значит всё было не зря? 

 

 http://2005.novayagazeta.ru/nomer/2005/65n/n65n-s25.shtml

Вчера, всем городом прощались с экипажем бота ИЛ-76, что погиб в Иркутской области при тушении лесных пожаров. Жуковчан там было двое, остальные из др. городов Подмосковья. Командир - Леонид Филин часто бывал в моём заведении его звали "Семёнычем", второй пилот, штурман механики и специалисты МЧС. Ведь их аэромобильный отряд базируется в нашем городе.

ДАЛЕЕ ТУТ

На днях звонит мне двоюродный брательник и спрашивает, а нет ли у меня фото нашего деда? "Это та, что с Илюшиным?" - спрашиваю я. Естественно!

Порывшись в семейных архивах, я фотку отыскал-таки и "мылом" брату сбросил. Справа на этом фото, великий советский авиаконструктор Сергей Владимирович Илюшин, а слева мой дед, талантливый модельщик его славного авиационного КБ - Иван Фёдорович Тарасов. Оба авиаспециалиста стоят над моделью легендарного творения ильюшинского КБ, пассажирским дальнемагистральным лайнером -  Ил-62. Машина эта уникальная. Кстати, до сих пор с 1962 года успешно летает! Что характерно, из-за отказов техники, этот самолёт практически не падал.

ДАЛЕЕ ТУТ