Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Elephant_Talk

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 09.06.2003
Записей: 14799
Комментариев: 54627
Написано: 64113


так

Пятница, 25 Августа 2023 г. 13:17 + в цитатник
Цитата сообщения Topbot

Гибель Пригожина - событие дня, недели, месяца, да хули там, блядь - года, все в ахуе - а в официальных СМИ - заговор молчания. А между тем, напоминаем, что это уже второй случай, когда Евгений Пригожин объявляется погибшим после падения самолета. Первый был 13 октября 2019 года в Конго.
...
Но в этом случае даже невооруженным глазом видна куча косяков и нестыковок.

Первое, оно же главное - как в одном самолете самолете могло оказаться одновременно всё руководство Вагнера? Сам Пригожин, основатель ЧВК Дмитрий Вагнер Уткин и начальник всей службы безопасности? Со всем штабом на одном борту? Ведь так не бывает. Даже в США президент и вице-президент не летают в одном самолете никогда - не положено по протоколу. А тут - такое. А ведь убить Пригожина и ликвидировать всю верхушку Вагнера - ничуть не меньше, чем президента США.

Информация о гибели Пригожина, причем официально подтвержденная Росавиацией, появилась ровно через 3 (три) минуты после информации о падении борта. А такого не бывает от слова НИКОГДА. Обычно из них такую инфу нужно клещами вытягивать и появляется она не ранее, чем через несколько часов, но не минут!

Информация о том, что тела Пригожина и Уткина опознаны появилась через час после катастрофы. Вот это уж совершенно точно пиздёж за гранью, особенно для тех, кто хоть немного понимает как на самом деле происходит процедура опознания. Это сутки, минимум! По регламенту. Тем более в случаях, когда есть подозрение на теракт и применение ВВ всегда первыми работают взрывотехники из ФСБ - и хуй они кого на выстрел подпустят к месту, пока не проверят. Это - обязательный регламент, за нарушение которого ебут всех и во все щели. А за час - хорошо если успели оцепление места падения организовать.

Что, тащем-то и подтверждается ... Опознание тоже НИКОГДА не производится в поле. И только после обследования тел в стационаре бюро судебно-медицинской экспертизы. ...

Но тем не менее - через три минуты официально подтверждение, через час - опознание. Причастные к таким делам сразу насторожатся и встанут в стойку охотничьей собаки.

Версий о причинах крушения как минимум три - это внешнее воздействие (ПВО), теракт и взрывное устройство на борту, поломка самолета. Последнюю версию всерьез никто не рассматривает, ибо Embraer литак крепкий и надежный - достоверно известно только об одной аварии такого самолета - когда он столкнулся в воздухе с Боинг-747. В результате Боинг потерпел крушение, все пассажиры погибли, Эмбраер сел на вынужденную в поле.

У хохлов, понятно, одна версия - это злой Путин, который не умеет прощать, лично сбил!

[Видео]

Ну, во первых - у Путина есть алиби. ...

А во вторых - сбивать собственным ПВО, собственный самолет, над собственной территорией, да еще, чтобы это осталось в тайне - это нереально. Ракеты оставляют след, вспышку в небе и дымный след разрыва видно за километры, а мобильные телефоны есть у каждого. Пуск ракеты засекают не только лишь все - и военные радары и гражданские. Гражданские диспетчера подписки о разглашении не давали. Не вариант.

Взрыв устройства на борту? Тоже вряд ли. Там всё проверяется на сто рядов и вряд ли кто рискнул бы - тем более при наличии на борту Главного по безопасности от Вагнера. И на высоте в 9 тыс метров фюзеляж бы разворотило даже от взрыва гранаты РГД (а фюзеляж был целый), но не гарантировало бы гибели пассажиров - и не такие случаи бывали.

Ракетная атака отпадает (тем более, якобы, со стороны украинских ДРГ - даже не обсуждается, кроме совсем уже больных на голову), взрыв на борту тоже (фюзеляж остался цел), а вот крыло - отпало. Само по себе отвалиться не могло, Эмбрайр очень крепкий, а вот как более вероятный вариант - взрывное устройство в стойке шасси (потому крыло и отлетело), лично наша версия. Но и в этом случае непонятки. В этом случае экипаж остался жив и за три минуты падения (а это очень много) у профессионального экипажа была куча времени чтобы подать сигнал SOS, сообщить об аварии, поговорить с диспетчерами на земле о погоде и обсудить международную обстановку. Ничего из этого сделано не было.

В общем - дело ясное, что дело темное и следствие покажет. Или - нет.
Одно, блин, совершенно точно ясно и понятно, что лично Путину (лично Путину) вот это всё - и нахер нихуя не надо. Хотя...

ПВО, теракт или имитация? Какие будут ваши доказательства версии? )
...

(Ц)еликом


Понравилось: 1 пользователю

 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку