Rainbow_Six все записи автора

Поселок Листвянка, где жили, находится между серединой и южной частью Байкала, в месте вытекания реки Ангары из озера. Ему уже на самом деле больше 300 лет, раньше назывался "Лиственничное". После войны здесь жило 3000 человек, была судоверфь, рыболовецкие предприятия и большая научная база, сейчас все заточено на туристов.







В хорошую ясную  погоду можно видеть горные хребты противоположного берега. Кажется, что они близко, на самом деле в этом, относительно узком месте Байкала, до берега километров 35, а горы еще дальше.





Рядом с гостиницей каждое утро ныряли стайки дайверов. В воду разве что в гидрокостюме можно было заходить, нереально холодная. К середине июля обещают, что аж до +14 прогреется.





Еще не обветшавшая сцена - часть эстафеты олимпийского огня с зимних ОИ.





Листвянка вытянута вдоль линии берега на пять километров, но основная часть населения живет не на побережье





а в т.н. "падях" - распадках, ложбинах между сопками, выходящих перпендикулярно берегу. В каждой пади обязательно течет ручей, впадающий в Байкал. На фото самая большая, Крестовская падь с речкой Крестовкой.









А это совсем маленький распадок, домов шесть воткнули на склонах.





Самое милое дело - колесить по озеру на катере. На фото катер типа "Ярославец", не особо быстроходный, зато и в шторм не страшно.







Бонус от гида Кати - горячий час замерзшим на воде туристам в антуражном судовом чайнике.





Пристали к мысу Толстому на экскурсии по КБЖД.





КБЖД - Кругобайкальская железная дорога. Построена неимоверными усилиями и тоннами динамита в скальных берегах, по ней успели поездить на Дальний Восток подкрепления во время Русско-Японской войны, была до 1949 года частью Транссиба, потом после постройки Иркутской ГЭС часть путей была затоплена и поезда пошли по дублирующему участку. 





На КБЖД несколько десятков туннелей. Парочку в 1918 году во время Гражданской войны взорвали, когда шло противостояние разношерстных отрядов красноармейцев и Чехословацкого корпуса на предмет владения дорогой.





Буйство красок вокруг железной дороги.





Дорога, несмотря на то, что один из двух путей разобрали, все еще функционирует: помимо экскурсионных поездов ходит два раза в день состав в Слюдянку. На фото полустаночек, на котором состав стоит ровно минуту.







Один из видов правильного местного транспорта.





По ходу тема среди местных актуальная.





Выходной день - на пляжике полно народу из Иркутска, машинами заставлен весь центр поселка.





Поселок Култук (по-бурятски "тупик"), южная оконечность Байкала. Вдали в предгорье - городок Слюдянка, справа в горах белое пятно - мраморный карьер.





Нарядная буддийская ступа на въезде в Бурятию.





Молельные барабаны.





Дорожки и газончики усыпаны мраморной крошкой, которой в этих местах как грязи. Экскурсовод рассказал, что у немецких туристов был культурный шок, когда они узнали, что грунтовка, по которой они ехали, такая белая потому что тоже подсыпана мраморной крошкой, что в Европе обошлось бы в целое состояние.







Невзрачная речка - река Иркут, в месте впадения которой в Ангару и был основан Иркутск.





Восточный Саян и бурятские степи.





Буддийский дацан в предгорье Саян.





Древний как жопа носорога буддийский молельный барабан, внутри которого бумажки с молитвами. Крутить медленно по часовой стрелке для усиления значения молитв.





Горная речка и водопад, которые ее, собственно, и питает. Водопад изрядно исписан туристами.







Неизвестный зверь, который шакалил еду у прохожих.





Пирамидки из камня строят сами туристы, зато выглядит мистически-эзотерически, особенно целые поля таких пирамидок в лесу.





Волшебное место, просто залип, сидя на берегу и глядя в небо, речка шумит, ветерок обдувает, крайне медитационно.





Бурятские деревни отличаются от небурятских тем, что в них не увидишь ни одного огородика - буряты чистые скотоводы и огромные огороженные пространства рядом с домами - не более чем обозначение своего собственного сенокоса. Стада гуляют сами по себе, периодически перекрывая дороги, пастухов здесь нет.







На утро погода резко испортилась, с сопок потек туман.





По причине плохой погоды пошли в музей Байкала. На удивление познавательно и интересно, не просто две комнатки с сушеной рыбой, а целый комплекс с экскурсоводами, интерактивными представлениями и аквариумом.

На фото - виртуальное погружение в батискафе на дно Байкала. Экосистема озера настолько эффективно самоочищается, что Байкал - очень удачное место для сокрытия следов преступления, через месяц от трупа не остается даже костей, утопленников через неделю просто перестают искать.











44.





Звезда аквариума - семилетняя нерпа с двумя детенышами. 





Это не дефект съемки, это она придремала, втянув голову в жирную шею - они так могут и на снегу спать при -30.





Листвянская школа.





Хачи и сюда добрались, на рынке десяток шашлычных, где заправляют таджики и узбеки. На фото передвижной тандыр, где малыш Султанбек печет самсу. На поверку животное нас откровенно наипало - самса оказалась не с бараниной, а с какой-то требухой несъедобной.





Канатный подъемник горнолыжной базы, одновременно смотровой площадки у Камня Черского - польского исследователя Байкала 19 века.





А это, собственно, и сам камень.





Движение в этих местах на воде очень оживленное.





К вечеру совершенно распогодилось.





Утро последнего дня - прекрасная погода, солнце припекает.





Офигенный драйв - пару часов по буеракам байкальской тайги на квардиках.  Особенно антуражно было рассекать по руслам ручьев. У жены до сих пор руки болят.

Радуга_Шесть форсирует лужицу.





Теща впервые в жизни за рулем транспортного средства (если не считать таковым велосипед в детстве) нарезает круг по поляне и радостно орет.





Впервые увидел, как заправляются катера на плавучей заправке.





Шаман-камень - торчащий над поверхностью воды кусок хребта в месте вытекания Ангары из Байкала. Место решения спорных вопросов у бурятов - провинившегося сажали на этот камень на сутки, если Байкал его "забирал" - значит и правда виноват.





Японский праворукий автомобиль с правильной наклейкой.