Живые мосты

В индийском штате Мегхалая есть 72 живых моста, возраст некоторых из которых составляет 500 лет. Одним из самых известных является двухэтажный мост в деревне Нонгриат. / Фото: atlasobscura.com

На протяжении полувека Халли Уор, 68-летний фермер из деревни Сейдж на северо-востоке Индии, выращивает jingkieng jri — живой мост из корней деревьев. Такие мосты упоминаются в мифах о племени Кхаси. Их растили из Ficus elastica, вида фигового дерева, которое растёт вдоль берегов рек. Фермер научился искусству плетения корней деревьев и превращения их в прочные архитектурные чудеса от своего деда. Эти знания он передал своим сыновьям и внукам. В других частях региона навыки, необходимые для создания живого корневого моста, давно исчезли.

Живой мост вблизи. / Фото: atlasobscura.com

Последние дни газовых фонарей в Берлине

Газовые фонари в Берлине.

 

В Берлине находится более половины работающих газовых фонарей в мире. / Фото: ALAMY STOCK PHOTO

Газовые лампы стали частью ландшафта Берлина с тех пор, как они впервые осветили Унтер-ден-Линден, центральный бульвар города, в 1826 году. В годы, предшествовавшие Второй мировой войне, в городе было около 80 000 газовых фонарей. Сегодня их около 23 000 — более половины работающих газовых уличных фонарей в мире. Но их свет меркнет. С 2011 года город работает над заменой газовых фонарей на более современные светодиодные лампы, в результате чего у защитников природы возникает ощущение, что Берлин теряет что-то, имеющее огромную культурную и практическую ценность.

Газовые уличные фонари, изображённые на марке 1979 года, уже давно стали символом города. / Фото: ALAMY STOCK PHOTO

В 2011 году Берлин начал переводить свои исторические уличные фонари с газовых на светодиодные для экономии энергии. При нынешних темпах реализация проекта займет около десяти лет. / Фото: GETTY IMAGES

Как фермеры сохраняют исчезающее сельскохозяйственное наследие Израиля

Необычный музей, расположенный на холмистой территории центрального Израиля, среди апельсиновых рощ, является домом для одной из крупнейших в мире коллекций тракторов. Здесь трудится коллектив из более чем 60 волонтёров. Они работают над тем, что возвращают сельскохозяйственным артефактам их рабочее состояние. «Это трудоёмкий, но полезный процесс. Когда старый трактор наконец отреставрирован, мы чувствуем себя врачами. Мы возвращаем мёртвых к жизни», — говорит основатель Эзра Мильштейн.

 

Во время Второй мировой войны такие немецкие тракторы Lanz перевозили нацистскую артиллерию в Польшу. / Фото: atlasobscura.com

Итальянские колокола, пережившие Средневековье, нацистов, пожары

Паскуале и Армандо Маринелли — представители 26-го поколения семьи, которая занимается изготовлением колоколов ручной работы уже около тысячелетия. «Одни и те же методы и модели, всё от А до Я, оставалось неизменным на протяжении последней тысячи лет», — говорит Армандо. Семейный литейный завод находится в древнем городе на юге Италии, но его колокола повсюду — они звонят по всей Земле.

Папская фабрика колоколов Маринелли. / Фото: atlasobscura.com

Как индийские парфюмеры улавливают запах дождя

Дети играют под муссонными дождями, которые проливаются на северо-индийский штат Уттар-Прадеш каждый год с конца июля по сентябрь. / Фото: ALAMY STOCK PHOTO

Каннаудж, город на севере Индии — единственное место в мире, где парфюмеры знают, как уловить соблазнительный аромат под названием mitti attar. «Это запах раскалённой солнцем, пересохшей земли, когда идут первые дожди после долгой засухи», — говорит Раджат Мехротра, совладелец семейной парфюмерной компании Meena Perfumery. Процесс начинается с местной глины и заканчивается ароматной жидкостью, используемой в парфюмерии, которая продаётся почти по 9000 долларов США за галлон.

Рабочий тщательно поддерживает пламя под медными чанами, наполненными ароматическими веществами, используя сухой коровий навоз для увеличения тепла или воду для охлаждения пламени. / Фото: atlasobscura.com

Ремонт старейших в мире троллейбусов похож на решение столетней головоломки

Car Barn расположен рядом с обветшалым кладбищем, вдали от ярких огней центра Далласа. Здесь находится большой склад, который является станцией технического обслуживания исторической городской линии M-Line. Это, возможно, самая эклектичная коллекция рабочих трамваев, собранных из разных стран и на протяжении десятилетий. Это место является одним из немногих, где устаревшие механизмы могут быть восстановлены благодаря конкретным и обширным историческим знаниям их механики.

Раритетный трамвай, который вернули к жизни. / Фото: atlasobscura.com

Как приручить дракона

Прибывая на пароме в портовый город Кале во Франции, можно заметить людей, которые едут на спине огнедышащего существа высотой 12 метров, ползущего вдоль набережной. Наполовину скульптура, наполовину машина, наполовину марионетка, Дракон Кале стал излюбленным произведением интерактивного уличного театра. Его полные очарования представления требуют огромного внимания, которое обеспечивают восемь «повелителей драконов», управляющие зверем в командах по четыре человека. Они наблюдают за бортовым компьютером и батареями, бесчисленным количеством насосов и проводов, а также снабжают чудище «клубничным сиропом» (красным дизельным топливом).

12-метровый Дракон Кале очаровывает как туристов, так и местных жителей. / Фото: atlasobscura.com

Дракон патрулирует набережную портового города. / Фото: atlasobscura.com

Последняя красочная фабрика повозок в Коста-Рике - взгляд изнутри

Повозки с быками когда-то были обычным явлением в Центральной Америке, но только в Коста-Рике утилитарные транспортные средства, обычно используемые для перевозки кофейных зёрен с гор на побережье, превратились в красочные произведения искусства. Многие из этих уникальных тележек были созданы в Сарчи, где Фабрика де Карретас Элой Альфаро (Fabrica de Carretas Eloy Alfaro) в настоящее время является последней оставшейся фабрикой в стране, производящей такие великолепные повозки для быков.

Фабрика де Карретас Элой Альфаро. / Фото: atlasobscura.com

Традиционно раскрашенная повозка для быков от Fabrica de Carretas Eloy Alfaro выставлена ​​напоказ в правительственном здании в Либерии, Коста-Рика. / Фото: atlasobscura.com